Test Drive BMW 3 Series E46 1998-2002 ซีดาน

ฟ้าร้องและฟ้าผ่า

ที่นี่คุณจะไม่ธรรมดานี่สภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน - ร้องเพลงที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นแฟนของเยอรมันยี่ห้ออื่น แต่รถยนต์เหล่านี้จะทำให้คุณลืมเกี่ยวกับคนอื่น - BMW 330CD & 330CI
ย่านเมืองสเปนของมาลากามีแนวโน้มที่จะเป็นสถานที่ที่เหมาะมากสำหรับชีวิตรถเก๋ง ก็น่าสนใจเหมือน Picasso และ Banderas เกิดที่นี่ เมื่อเร็ว ๆ นี้หน่วยงานในเมืองเป็นพิเศษจัดสรรสองชายหาดคืนมีเพศสัมพันธ์ และท่าเทียบเรือของเมืองตากอากาศของเบลลาที่พวกเขากล่าวถือเรือยอชท์ของพวกเขายุโรป Tolstos อย่างไรก็ตามในวันที่ของการเยี่ยมชมของเราก็มีฝนตกและในภูเขาคอมพิวเตอร์พบว่าอุณหภูมิความกลัว 5 เสียง Marbella ในฝุ่นปูนซีเมนต์เช่นถ้านายกเทศมนตรีท้องถิ่นสร้างแหวนที่สาม และหนังสือพิมพ์กล่าวถึงความพยายามในเจ้าของรถตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่นหนึ่งโดยวิธีการที่รัสเซีย ไม่ได้เป็นอะไรรัสเซียโก้?
ไม่เกี่ยวกับเรา ชุดที่สามเป็นผลิตภัณฑ์ทางศาสนามากที่สุดของบาวาเรียล็อกเกอร์มอเตอร์ นั่นคือเหตุผลที่ treshka เสมอดูเหมือนสด facelifting และการปรับปรุงอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นเกือบทุกปี และรถเก๋งเปิดประทุนเช่นจุด 3 Reihe โดยทั่วไปให้ความสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดังนั้นตอนนี้ คมชัดกลายเป็นขอบของดวงตา กว้างจมูกเหล็กย่างด้านล่างปอยเลอร์หน้ามีช่องดักลมขนาดใหญ่ ร่องแนวนอนบนกระดานในขณะนี้ตามที่มันควรจะปิดรอบโคมไฟของสัญญาณด้านการเปิดการเคลื่อนย้ายดังกล่าวข้างต้น มันได้รับการปรับปรุงโดยรุ่นปี 2003 และระงับเพื่อให้ความสุขเร็วที่สุดไม่ได้ตายไปพร้อมกับร่างของร่างกายใน brighte
ความสุขจริงๆไม่มีอะไรเทียบได้ สองออกอากาศ - และม้วนวัดความเร็วลูกศรกว่า 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง แต่จุดของช่วงเวลาดังกล่าวที่ยังสามารถดึงรถเก๋งแม้ในเกียร์หก และเพื่อให้ บริษัท ในการเปลี่ยนของคดเคี้ยวภูเขาที่มีความสามารถอาจจะเป็นเพียงรถ BMW การเข้าพักที่จะชื่นชมภูมิทัศน์ผมฟังเสียงของเครื่องยนต์โชคร้ายมองที่ป้ายโฆษณาบนฝากระโปรง ดังนั้นจึงมี: 330cd เครื่องยนต์ดีเซลสามลิตรติดตั้งอยู่บนรถเก๋งนี้มีความสามารถในการพัฒนา 204 แรงม้า อย่างไรก็ตาม smirkers ทั้งหมดไม่ได้ไปยังสถานที่: แทบจะดมกลิ่นรถเก๋ง - บนทางหลวงบริโภคเป็นเพียง 5.2 ลิตร / 100 กม. - มันเป็นความสามารถในการเร่งถึงร้อยเพียง 7.2 วินาที เร็วกว่าที่คุ้นเคยกับเรา 530i
ในงานแถลงข่าวใครบางคนจากนักข่าวสเปนถามอย่างเงียบ ๆ : มันวางแผนที่จะสร้าง cabriolets ดีเซลหรือสูงชัน - M3 บนดีเซล? คำตอบนั้นเป็นมากกว่าในทางปฏิบัติ: ใส่ดีเซลในเครื่องที่กล่าวถึง - ไม่ใช่ปัญหา อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากขาดความต้องการที่คาดการณ์ไว้ อย่างไรก็ตามกับคุณเราสามารถและประมาณ 330cd ไม่กังวลเกี่ยวกับ - ในรัสเซียรถคันนี้จะไม่ขายอย่างเป็นทางการ
เครื่องร่ม BMW หลังคาแปลงสภาพจากปีนี้จะพัฒนาโดยอัตโนมัติเท่านั้น ระยะเวลาการใช้งานขนาดเล็กนี้ 25 วินาทีสามารถดูได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุด ที่นี่แก้วลดลงล็อคการคลิกฝาครอบดอกกุหลาบหลังเบาะหลัง - นี่ไม่ใช่ร่างกายของรถดัมพ์การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นในหลาย ๆ ระนาบและควบคุมโดยมอเตอร์หลายตัว การดูกระบวนการนี้เพื่อนร่วมงานคนหนึ่งช้าๆอย่างรอบคอบ: ที่นี่ฉันมีร่มเมื่อฤดูหนาววางบนระเบียงหยุดเปิดฉันต้องทิ้งมันไป และฉันคิดถึงตัวเอง: ฉันเห็นร่มเป็นหมัด หลังจากทั้งหมดในบาวาเรียเดียวกันที่ซึ่งแท่นวางไม่ได้ไม่ใช่ทุกเครื่องที่ห้าก็ยังมีหิมะตก: ในระหว่างการปลูกถ่ายของเราในมิวนิคที่ด้านข้างของมือจับที่มีการดริฟท์ที่ค่อนข้างใหญ่มองเห็นได้ อย่างใดพวกเขาอาศัยอยู่ที่นั่น ... อาจจะไม่ออกจากบริการหรือไม่? และนี่คือความจริงที่ว่าค่าใช้จ่ายที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างน้อย 5350 ยูโรแพงกว่าคูเป้ ในความเป็นจริงหลังคาอ่อน - ไม่มีผ้าใบกันน้ำอีกต่อไป มันยึดติดกับร่างกายอย่างสมบูรณ์แบบสัมผัสค่อนข้างหนาและฉนวนกันความร้อนและเสียงรบกวนจะไม่ยอมให้โลหะ ตัดมีดและรับภายใน? ขอโทษดังนั้นชายฝั่งนั้นง่ายกว่ามาก อย่างไรก็ตามอาจเป็นหวาดกลัวที่จะขายเหล็กแข็งสำหรับ 2100 ยูโร

 
Damik ในกล่อง แม้จะมีสภาพอากาศเลวร้าย - หลังคาเราจะยกหน้าต่างด้านข้างด้านหลังที่นั่งด้านหน้าใส่ตารางเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดภายในห้องโดยสารคลายเกลียวเตาและเป่าสูงสุด - เป็นไปได้ที่จะเดินทางแม้ในเดือนกุมภาพันธ์มอสโก เพลงยังสามารถทำให้ลำโพงประตูมีเพศสัมพันธ์ในชินซ้ายสำหรับขาตอนนี้วางอยู่ ในกล่องเกียร์แบบต่อเนื่องของ Cabriolet ของเราติดตั้ง - กล่องแบบแมนนวลประเภทตามลำดับ เชื่อฉัน Amigos ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการควบคุม 231 HP โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสลับที่น่ากลัวในโหมดการล่องเรือ - การรีเซ็ต GAS หยุดชั่วคราวคุณบีบเข็มขัดและรอให้รถรีบวิ่งไปข้างหน้าอีกครั้ง เรากดปุ่มสปอร์ตการส่งสัญญาณจะเขย่าทันทีที่ห้าในสามกล่องถือจะสูงขึ้น แต่ก็ยังย้อมสีหยุดชั่วคราวเมื่อเปลี่ยนการกระทำบนเส้นประสาท ในโหมดแมนนวลทุกอย่างสนุกมากขึ้น - คุณสามารถสลับแกว่งที่จับกลับหรือนิ้วของกลีบหลังแรม จากนั้นสิ่งสำคัญคืออย่าลืมว่าสิ่งนี้ยังคงไม่ใช่อัตโนมัติ สัมผัสกับกลีบเล็กน้อย - รถหยุดคิดให้คุณทันที สมมติว่าเมื่อแซงลดลงไปที่สองและทิ้งไว้สำหรับอวกาศฉันลืมว่าคุณมี SMG - เครื่องยนต์จะถูกครอบงำซีดจางลูกศร tachometer ลงในโซนสีแดง แต่มันไม่สลับไปที่อะไรเลย
โชคดีที่ผู้ซื้อยังคงเป็นไปได้ที่จะเลือก ในฐานของ 330ci เสร็จสมบูรณ์ด้วยกลไกหกสปีด SMG เป็นอีก 1450 ยูโร แต่ฉันจะเลือกจากตราประทับห้าความเร็วที่คุ้นเคยสำหรับ 2,000 ยูโร

 
อย่ามองปุโรหิต Spanish Buenos Nights ได้รับอนุญาตให้สังเกตการทำงานของนวัตกรรมอื่นเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการอนุมัติจาก EU ดังนั้นจึงฝังอยู่ในชุด BMW ที่สามทันที คำพูดเกี่ยวกับไฟหน้าแบบปรับตัว หากคุณกำลังขับรถในรถของคุณเหนือ Sochi-Red Polyana หรือจางหายไปโดยไม่มีความเร็วในการเคลื่อนที่ภายใน Ring Boulevard แล้วมันก็สมเหตุสมผลที่ Bichenon Phars (790 ยูโร) มันสมเหตุสมผลที่จะซื้อฟังก์ชั่นที่กล่าวถึง (400 ยูโร) มันคุ้มค่ากับการสลับแสงที่ใช้ร่วมกันเข้ากับตำแหน่งด้านซ้ายและไฟหน้าจะมองไปที่เลี้ยวแสงถนนตลอด 24 เมตรมากกว่าซีนอนตามปกติ มีจำนวนมากหรือเล็กน้อย? สมมติว่าถ้าคุณเข้าสู่การเลี้ยวเบา ๆ ด้วยความเร็ว 80 กม. / ชม. 24 ม. นี้จะช่วยให้คุณเห็นหญิงชราที่กระโดดขึ้นไปบนถนนเป็นเวลา 1.1 วินาทีก่อนหน้านี้และจะให้โอกาสคุณมีเวลา การตัดสินใจที่ถูกต้อง
   
สปอตไลซีนอนสามารถหมุน 15 องศาและจะเน้นไม่เพียง แต่ในการหมุนของพวงมาลัย แต่ยังอยู่กับความเร็วรถ นั่นคือเมื่อคุณจะไปช้าหรือบิดแกะในลานจอดรถที่นี้ไม่ได้หมายความว่ารถ BMW ของคุณจะหมุนกับนักเรียนเป็นรถพยาบาลในพื้นที่การค้นหาที่อยู่อาศัย
อีกผลภาพเป็นสัญญาณหยุด LED-3D-Brillanttechnick ไฟ LED ไม่เพียง แต่ดูงดงาม แต่ยังเป็นนิรันดร์เกือบจะไม่ทำลายเจ้าของที่มีศักยภาพในหลอดไฟ มันเป็นความอยากรู้อยากเห็นว่าในรถมีไว้สำหรับตลาดอเมริกาฟุต LED จะมีสององศาของแสงเรือง - การเล็กน้อยและสดใสมากเมื่อความเร็วการชะลอตัวเกินกว่า 5 เมตร / วินาทีหรือทดสอบ ABS ความละเอียดอ่อนนี้ควรจะสื่อความหมายอย่างเร่งด่วนกับคนขับรถท้องถิ่นเพื่อให้การเดินเท้าที่ 330ci พวกเขารู้ว่าเมื่อคุณไม่สามารถชักและเมื่อคุณควรจะชะลอตัวลงถึงครึ่งหนึ่ง. และเรายังคงทำหน้าที่เดียวกันไม่ได้มองไปที่พระสงฆ์ แต่ มองไปที่เท้า! มันไม่ได้เป็น, Amigos?

ข้อความ Dmitry Grona, ภาพของผู้เขียนและ BMW AG

รุ่น / การปรับเปลี่ยน 330 CI แปลงสภาพ
ผู้ผลิต / ประเทศ BMW AG / เยอรมนี
เครื่องยนต์
ประเภท / จำนวน / กระบอกสถานเบนซิน / 6 / มุม
การทำงานปริมาณ (คิวบ์ซม.) 2979
พลังงานกิโลวัตต์ (แรงม้า) ที่รอบต่อนาที 170 (231) ที่ 5900
ช่วงเวลา (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที. / นาที.) 300 3500
การแพร่เชื้อ
ขับเคลื่อนล้อหลัง
เกียร์ 6 สปีด, เครื่องกล, ประเภทตามลำดับ
เบรค, การรักษาความปลอดภัย
ด้านหน้า / หลังดิสก์ระบายความร้อน / ดิสก์, การระบายอากาศ
ABS, ระบบอิเล็กทรอนิกส์การช่วยเหลือ ASC + T, EBD, CBC, DSC, ADB, DBC
ขนาด / มาสซ่า
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4488/1757/1372
ฐานล้อ (mm) 2725
ยาง 225/45 R17
มวลขอบ / เต็ม (กก.) 1705/2020
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 63
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 247
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (วินาที.) 6.9
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (รอบผสมลิตร / 100 กิโลเมตร) 9.6
ราคาในมอสโกคือ $ 71,000

 

แหล่งที่มา: "autopilot"

ไดรฟ์วิดีโอทดสอบ BMW 3 Series E46 1998-2002

ไดรฟ์ทดสอบ BMW 3 E46 ชุด 1998-2002

ทดสอบการชน BMW 3 Series E46 1998-2002

การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด
25%
คนขับรถและผู้โดยสาร
8%
คนเดินเท้า

ความผิดปกติของ BMW 3 Series E46 1998-2002

ความผิดพลาดของรถซีดาน BMW 3 Series: รายละเอียด
3 ชุด E46 1998-2002
เครื่องยนต์
การแพร่เชื้อ
ระบบการจัดการและระงับ
ระบบเบรค
เครื่องปรับอากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ
ระบบเริ่มต้นและชาร์จ
ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอื่น ๆ
ความต้านทานร่างกายต่อการกัดกร่อน