ทดสอบไดรฟ์ BMW 1 F20 Series ตั้งแต่ 2011 Hatchback

ทดสอบไดรฟ์ BMW ชุดที่ 1: Unisex เต็ม

Penny BMW ใหม่ถูกสะกดในร้านอาหารรัสเซียในเดือนกันยายนปีที่แล้ว และถ้ามันไม่แปลกใจที่รุ่นน้ำมันเบนซินจากนั้นความผันแปรดีเซลกับเครื่องยนต์สองลิตรยังคงไม่พบปรากฏการณ์บ่อยครั้งบนถนนของเรา

เมื่อพูดถึงการเลือกรถยนต์ชายและหญิงเหมาะสำหรับการแก้ปัญหาที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์ พวกเขาให้ความสนใจกับรายละเอียดและความแตกต่างที่แตกต่างกัน แต่การเปลี่ยนแปลงรถยนต์ชื่นชมเหมือนกัน

ดูหญิง
ใครสร้าง Penny BMW? ฉันมาถึงข้อสรุปว่ารถคันนี้เป็นตัวแทนที่สดใสของทิศทางของ UNISEX ทำไม? มาจัดการกับกันเถอะ

รูปร่าง
BOD BMW 1 ซีรีส์สิ่งที่รักของเด็กผู้หญิง มันเป็นผู้หญิงที่ชอบแฮทช์แบค รถที่สั้นกว่าจะจอดได้ง่ายขึ้น ในเวลาเดียวกันลักษณะที่ยาวนานของ BMW ปากกระบอกปืนก็ลบล้างข้อได้เปรียบนี้
รุ่นที่มีให้กับเราในสีแดงที่น่าสนใจคือความสว่างเพียงอย่างเดียวในสายทั้งหมด ทุกอย่างอื่น: สีเทา, สีน้ำเงิน, โลหะสีเขียวยินดีที่จะเลือกผู้ชาย

ภายใน
ดูร้านเสริมสวย ที่นั่งกีฬาที่มีการเย็บที่งดงามสำหรับคนขับและผู้โดยสารให้การสนับสนุนที่ยอดเยี่ยมไม่มีข้อพิพาท แต่พื้นที่อยู่เบื้องหลังแม้ว่าสองสามเซนติเมตรคุณยังไม่สบายใจ จะไม่สะดวกทั้งผู้ใหญ่หรือเด็กในขาเก้าอี้เด็กจะหายไปในแถวหน้า

เรากลับไปที่ที่นั่งคนขับ อุปกรณ์ที่สดใสและอ่านง่ายมักจะมีขนาดเล็กอยู่เสมอ แต่ก็ยังมีเหตุผลสำหรับความสุข อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือจอแสดงผลที่มีเอาต์พุตไปยังหน้าจอของระบบจำนวนมาก การนำทางและการกำหนดค่าการสื่อสารเพื่อธุรกิจความสามารถในการโพสต์บน Twitter สำหรับขั้นสูง DIG ในเมนู BLEANK และ Sub-Clause อาจไม่มีที่สิ้นสุด

ในการย้าย
มีคุ้นเคยกับรถคุณสามารถไปอยู่บนท้องถนน ในโหมด Comfort BMW ก็เป็นไปอย่างราบรื่นตระหนักว่ามีคุณค่าการขนส่งสินค้าเป็นความโชคดี แต่มันเป็นมูลค่าการเปลี่ยนใด ๆ ของสองตัวเลือกสำหรับโหมดการเล่นกีฬาที่พยายามรถแท้จริงกระโดดออกมาจากใต้คุณ ฉันจะไม่กล้าที่จะพูดว่าจำนวนของม้าไม่ได้ตรวจสอบ ยังคงควบคุม 184 ม้าในรุ่นดีเซลสองลิตรดึงรถม้าสวยเริงร่า ถ้าคุณต้องการคุณสามารถข้ามเกียร์: เลือก KP หรือคันโยกยอม แต่คุณจะไม่เห็นความแตกต่างกันมากในพฤติกรรมของรถ ทางเดินของผลัดกันบน BMW ในโหมดกีฬาเกือบจะสมบูรณ์แบบถ้าไม่มีชั้นกว้างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบที่ครอบคลุมในสถานที่สูงชันโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพลิดเพลินไปกับการเปลี่ยนแปลงที่ดีเยี่ยมสามารถอนันต์ ดีหรือเกือบไม่มีที่สิ้นสุด ตราบใดที่ดูไม่ได้เสริมสร้างคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดการรายงานเกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

เวลามันจะจำได้ว่ายังมีโหมดการเคลื่อนไหว Eco Pro ในรถซึ่งมีความสามารถในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและเงินของคุณ มันจะปิดเครื่องยนต์ไฟจราจรและในการจราจรติดขัดและเพื่อปลุกพอที่จะลบขากับเหยียบเบรค และเมื่อเบรกพลังงานที่ปล่อยออกมาจะชาร์จแบตเตอรี่ สวย! ใช่ในการเปลี่ยนแปลงของการโอเวอร์คล๊อกคุณจะสูญเสีย แต่บันทึกที่สถานีบริการน้ำมัน มันจะดูเหมือนว่ามันเป็นความสุข สิ่งหนึ่งที่: Eco Pro ทำงานเท่านั้นที่อุณหภูมิอากาศจาก 3 หากคุณพิจารณาว่าตามที่มาพร้อมในคนที่เรามี 9 เดือนในช่วงฤดูหนาวส่วนที่เหลือของฤดูร้อนเหงื่อออกตอนทั้งหมดจะลดลงต่อเศรษฐกิจไม่มี

เริ่มต้นเป็น? ตอนนี้หยุด
ความจริงที่ว่าแน่นอนชื่นชมตัวแทนของเพศที่อ่อนแอเป็นระบบที่ดีเยี่ยมให้ความช่วยเหลือในการจอดรถ ข้อมูลอุปสรรครอบปริมณฑลของรถที่แสดงบนหน้าจอที่มีภาพจากกล้องมองหลังและเสียงบี๊ปหนึ่ง

เรามีอะไรในกากแห้ง? ครึ่งที่สวยงามของการช้อปปิ้งมนุษย์จะไปบนรถดังกล่าวไม่ได้เป็น amuseable ลำต้นมีความพร้อมที่จะรองรับหากไม่ได้ครึ่งหนึ่งของครวญเพลงแล้วเป็นส่วนสำคัญของมัน คุณสามารถซื้อทั้งหมดที่เปราะบางและเต้นในโหมด Comfort ทั้งหมดนี้จะถึงปลายทางปลายทางได้อย่างปลอดภัยและการเก็บรักษา ใช่และมีที่จอดรถดังกล่าวแล้วข้างต้นจะมีปัญหาใด ๆ แม้ว่าคุณจะลืมกับความผิดปกติว่ารถค่อนข้างน่าประทับใจในความยาวของเครื่องดูดควัน แต่ผู้หญิงในครอบครัวจะไม่น่าจะมองอย่างใกล้ชิดกับรถคันนี้ แม้ว่าคุณจะใส่ในเงินของเด็กที่มีจะมีการดึงผ้าห่มที่ปกป้องหลังของพวกเขาจากการกระแทกและขามักจะสกปรกเก้าอี้ด้านหน้า
คนชาร์ปที่เลือก BMW 1 Series จะไม่ผิดหวังเช่นกัน ได้รับและตัดแต่งรถดังกล่าวเป็นความสุข จริงภายใต้เงื่อนไขหนึ่งไม่เคยคิดเกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ดูชาย
มีรถยนต์ที่มีความสามารถในการเปลี่ยน WorldView ของคุณตลอดไป และแม้จะมีปัญหา แต่ส่วนใหญ่มักจะไม่เปียกโชกรถยนต์หรือ SUV หรูหรา ตัวอย่างที่สำคัญคือ BMW ของซีรีส์แรก

คำถามด้านการเงิน
ฉันได้ชุดที่สมบูรณ์ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตร - ที่น่าสนใจที่สุดก่อนอื่นจากมุมมองทางเศรษฐกิจ ฉันเลือกมันขึ้นอยู่กับการพิจารณาทางการเงินแม้จะมีความจริงที่ว่า 120th แพงที่สุดจาก Kopecks ที่นำเสนอ ฉันให้เหตุผลดังต่อไปนี้ มันเกือบหนึ่งล้านสองแสน นั่นคือ 300,000 แพงกว่ารุ่นเบนซินพื้นฐานที่มีมอเตอร์ 1.6 ในมือข้างหนึ่งในราคาปัจจุบันมันเป็นเชื้อเพลิงเกือบสิบหมื่นลิตร หรือให้ความแตกต่างในการบริโภคระหว่าง 116i และ 120D ประมาณ 250,000 ไมล์ไมล์ แต่การคำนวณนี้ไม่คำนึงถึงรายการของตัวเลือกเพิ่มเติมที่มีอยู่ที่เครื่องยนต์ดีเซลและไม่อยู่ในฐานข้อมูล หากคุณคำนวณพวกเขาการจ่ายเงินมากเกินไปจะเป็นธรรมมาก

การเปลี่ยนแปลง
อย่างไรก็ตามราคาของปัญหาจะเข้าสู่พื้นหลังทันทีที่คุณนั่งในรถ เขาไปได้อย่างไร! โดยค่าเริ่มต้นการตั้งค่าการระงับมอเตอร์และการส่งสัญญาณจะถูกตั้งค่าเป็นโหมดความสะดวกสบาย มันสมดุลที่หกอย่างสมบูรณ์แบบระหว่างพลวัตและประสิทธิภาพ แต่เนื่องจากเป็นเรื่องไม่สำคัญก็คือสิ่งที่เสียเปรียบหลักของเขาคือ เขาไม่น่าจะมีส่วนร่วมโดยคนขับที่ลองใช้โหมดอื่น ๆ ฉันจะอธิบายว่าทำไม ผู้ที่ต้องการบันทึกอย่างแท้จริงจะเลือกโหมด ECO Pro มันถูกนำไปใช้อย่างเต็มที่จากศักยภาพของระบบพลวัตที่มีประสิทธิภาพนอกจากนี้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะแนะนำวิธีที่คุณสามารถใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ ในสัญญาณไฟจราจรเครื่องยนต์จะปิดอย่างไรก็ตามถ้าอุณหภูมิลงน้ำสูงกว่าบวกสามองศาเซลเซียส

ดีและผู้ที่อย่างน้อยพยายามที่โหมด Sport จะยังอยู่ตลอดไปลืมเกี่ยวกับการตั้งค่าพื้นฐาน ในโหมดนี้รถเปิดแง่มุมใหม่ของตัวละครของเขาและขวาลิตรดีเซลเป็นร้อยกิโลเมตรของวิธีการไม่ได้เป็นเงินค่าใช้จ่ายที่ไม่ยอมให้ตัวเอง 380 นิวตันเมตรของแรงบิดเปิดเงินเป็นจรวดขนาดเล็ก นอกจากนี้ไม่ได้สำคัญกว่า 184 แรงม้าที่ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุน - ช่วงเวลาที่มีอยู่จากสองพันผลัดกันเป็นมั่นเหมาะแก้ในสัญญาณไฟจราจรและมี overtakers คมชัดบนทางหลวง และยังมีโหมดการเล่นกีฬาขั้นสูงซึ่งจะปิดระบบการรักษาเสถียรภาพ แต่ยังคงมีการควบคุมการลาก ในนั้นย้ายรถอย่างสมบูรณ์แบบในดริฟท์ที่ควบคุมและเฉพาะเมื่อการรื้อถอนของเพลาหน้าเริ่มต้นอิเล็กทรอนิกส์จะเริ่มตรงสถานการณ์

Chooses ทุกคนสำหรับตัวเอง
สำหรับพื้นที่ในห้องโดยสารปริมาณของลำตัวและอื่น ๆ ล้วนแตกต่างในครัวเรือน - ที่นี่ทุกคนมีความคุ้มค่าที่จะลอง ขณะนี้มีตัวแทนจำหน่ายรถพอที่คุณสามารถนั่งอยู่หลังพวงมาลัยประเมินพื้นที่ภายในและในที่สุดก็เข้าใจวิธีการที่รถคันนี้เป็นที่เหมาะสมสำหรับคุณ สิ่งหนึ่งที่สามารถกล่าวว่ามีความมั่นใจ - บนถนนเธอจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง และมันอาจจะดีว่า BMW ของชุดแรกคือโชคชะตาของคุณ



ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทของรถยนต์ร่างกาย
จำนวนประตู 5
จำนวนสถานที่ 5
ความยาว 4324 มม
ความกว้างของ 1765 มม
ความสูง 1,421 มม
กวาดล้างถนน 140 มม
พิมพ์ด้านหลังของไดรฟ์
Torkemose
ด้านหน้า: ดิสก์ช่องระบายความร้อน
ด้านหลัง: ดิสก์
ปริมาณของถังแก๊ส 52 ลิตร
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง * 7.2 s
แม็กซ์ ความเร็ว * 228 กิโลเมตร / ชั่วโมง

* ข้อมูลสำหรับรุ่น BMW 120D กับเทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร

ข้อความ: Margo Boyko, พาเวลซุโดปลาตอฟ
Photo: Margo Boyko

แหล่งที่มา: รถยนต์และราคา 2012/04/17