Тест-драйв Bmw 1 Серия e87 с 2007 года Хэтчбек
BMW 135i. От 1 373 300 руб.
BMW 135i. От 1 373 300 руб. Линейка BMW первой серии расширяется. Все большей популярностью пользуются купе. Версии М пока нет, зато доступен вариант с турбированным трехлитровым двигателем
Никто не станет спорить, что автомобили BMW стоят дорого. Но никто не будет спорить и с тем, что это высокотехнологичные машины. Их двигатели и коробки передач не первый год получают премии как самые лучшие. Новые разработки молниеносно распространяются на весь модельный ряд. Не исключение модели 1-й серии.
Одной из самых быстрых копеек является версия с турбированным трехлитровым мотором. Мощность этого агрегата составляет 306 л.с., которые развиваются при 5800 мин-1. Крутящий момент очень высокий 400 Нм доступны с 1300 мин-1. Автомобиль набирает скорость, словно снаряд, вылетевший из пушки. За счет турбины двигатель быстро раскручивается до максимальных оборотов. На наш взгляд, имеет смысл переключаться на 6000‑6500 мин-1. В этот момент достигается максимальная мощность, и двигатель не успевает дойти до ограничителя оборотов при переключении передач.
Для испытаний, учитывая спортивный характер автомобиля, мы выбрали машину с 6-ступенчатой механической трансмиссией. В продаже есть и автоматическая.
Работа КП отличается четкостью и короткими ходами, что весьма важно при активном стиле управления. Первая и вторая передачи разгонные, поэтому очень короткие. В целях экономии топлива и более размеренного перемещения можно ехать через передачу 1‑3‑5‑6. Мотор легко справляется с этим. Обороты не превышают 3000‑4000. Динамики хватает, чтобы не только не затеряться в потоке, но и быть чуточку быстрее всех. При этом в салоне сохраняется почти полная тишина.
Для набора 100 км/ч BMW 1‑й серии необходимо всего 5,3 секунды. С таким автомобилем мало кто готов потягаться, а те, кто все-таки решаются, быстро остывают. Шильдик 135 на крышке багажника говорит о многом. ยังไม่มีรุ่น M แต่ใน BMW 135i มีชุดบอดี้จำนวนมากการตกแต่งห้องโดยสารและที่สำคัญที่สุดคือ M-suspension การตั้งค่าของมันช่วยให้คุณเลือกสไตล์การขับขี่ที่ใช้งานได้มากขึ้น แม้ว่าจะมีการกระแทกที่แข็งแกร่ง แต่ก็มีรู ในทางกลับกันรถจะทำตัวคาดการณ์ได้ตามวิถีที่ได้รับจากคนขับ
การขับรถ
เครื่องยนต์ที่ทรงพลังให้แรงฉุดที่ยอดเยี่ยมและระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยเป็นตัวควบคุมที่ยอดเยี่ยม
ร้านเสริมสวย
การตกแต่งภายในอยู่ด้านบน ด้านหน้ากว้างขวางอยู่ด้านหลังเล็กน้อย แต่นี่เป็นช่อง
ราคา
สูง แต่ใครบอกว่าเทคโนโลยีไม่เพียงพอ!
ข้อดีและข้อเสีย
+ เครื่องยนต์ที่ทรงพลังเบรกที่ดีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด
- พื้นที่เล็ก ๆ ด้านหลังลำตัวเล็ก ๆ จี้ที่มีกำลังต่ำ
ข้อกำหนด
Mark and Model - BMW 135i
ขนาด - 4360x1748x1408 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 2979 cm3, 306 hp/ 5800 นาที -1
การส่งสัญญาณ - กลไก, 6 -speed
Dynamics - สูงสุด 250 km/h; 5.3 S ถึง 100 km/h
คู่แข่ง - Mercedes -Benz SLK
ผู้แต่ง: Maxim Egorov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤศจิกายน 2551]
