ทดลองขับ Audi S5 ตั้งแต่ 2007 Coupe
ทดสอบไดรฟ์ออดี้ S5: พิสูจน์ว่าชีวิตมีความสวยงาม
Sports Coupe สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Audi A5 แต่หายใจออกชีวิตใหม่อย่างสมบูรณ์ในร่างกายของสาวสวย ออดี้ A5 เมื่อเทียบกับรถเก๋งอื่น ๆ ออดี้ 5 ซีรีส์เสนอร้านเสริมสวยที่กว้างขวางมากขึ้นซึ่งเป็นลักษณะที่น่าทึ่งซึ่งรวมความสง่างามและความกล้าหาญและพลวัตที่ยอดเยี่ยม แม้สองลิตร Audi A5 แม้แต่เพื่อนร่วมงานของฉันก็ทดสอบไม่นานมานี้ประพฤติเหมือนรถสปอร์ตจริง
ในเรื่องนี้มันจะเป็นไปได้ที่จะเสร็จสิ้นบทความและเรียกว่าฉันรักออดี้ A5 ถ้าไม่ใช่ S5 ร่างกายเหมือนกันไม่นับปอดของการเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอาง ภายนอกของรถสมควรได้รับการประเมินสูงสุด รวมสไตล์ที่เข้มงวดของแบรนด์ที่มีมุมมองที่ก้าวร้าวของรถเก๋งและในเวลาเดียวกันทำให้รถไม่เหมือนกับงานของทุกคนไม่ง่าย Designer Walter de Silva ประสบความสำเร็จ De Silva ตัวเองพูดถึงภายนอกของ A5 / S5 ดังต่อไปนี้: Audi A5 เป็นรถที่สวยที่สุดจากทุกคนที่ฉันทำ แต่ในระหว่างการทำงานของเขาคุณสามารถค้นหาออดี้ R8 และ Lamborghini Miura (แนวคิดของปี 2006)
การตกแต่งภายในสามารถพูดเช่นเดียวกับน้องสาว แต่มันคงไม่เป็นความจริง การก่อสร้างห้องโดยสารเหมือนกันและทุกอย่างอยู่ในสถานที่เดียวกันเกือบ นั่งหลังพวงมาลัยของรถคันนี้และต้องผ่านขั้นตอนที่ไม่ซับซ้อนสำหรับการตั้งค่าสถานที่ทำงานให้กับตัวเองมากที่สุดบางทีเราอาจจะไปศึกษารถยนต์คุณภาพถนน แต่ฉันเริ่มไม่ได้จากมัน
แม้จะมีการตรวจสอบอย่างคล่องแคล่ว แต่ก็สังเกตได้ว่ามีบางอย่างผิดปกติกับอุโมงค์กลางในรถคันนี้ (เมื่อเทียบกับ Audi A5 แน่นอน) การยืดมือไปที่ตัวเลือกเกียร์คุณใส่ใจกับความหลากหลายของปุ่มที่หลากหลายระบบควบคุมมัลติมีเดีย (อินเตอร์เฟส MMI) ได้ย้ายไปแล้ว ปุ่มควบคุมระบบกันสะเทือนจะสูงขึ้นเล็กน้อยบนคอนโซลกลาง การตั้งค่าจากโรงงานเป็นเพียงสามความสะดวกสบายกีฬาและรถยนต์ การตั้งค่าโหมดโหมดที่สี่ มิฉะนั้นจะไม่มีความแตกต่าง แต่ฟังก์ชั่นนี้สามารถติดตั้งบน A5 (มีให้เลือกเพิ่มเติมดังกล่าว) เพียงแค่ใน S-Ke มันเป็นฐาน
ตอนนี้ที่อร่อยที่สุด ภายใต้ประทุนออดี้ S5 อยากรู้อยากเห็นเครื่องดูดควันจ้องมองเปิดเครื่องยนต์ 354 แรงม้า V8 FSI torquey และตอบสนองหน่วยนี้แท้จริงยิงรถเก๋งหนักตั้งแต่เริ่มต้น น้ำหนักของรถโดยวิธีการประมาณ 2 ตันและการเร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงในน้อยกว่าห้าวินาที มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในประสิทธิภาพที่น่าประทับใจเครื่องยนต์ยังเป็นค่อนข้างประหยัด ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสมที่ผู้ผลิตมีการใช้จ่าย 9.7 ลิตร 98 ของน้ำมันต่อ 100 กม. ในชีวิตของตัวเลขที่เลวร้ายยิ่งกว่าเล็กน้อยประมาณ 12 ลิตรผสมและ 15-18 ในเมือง แต่ตอนนี้ไม่ได้เลวร้ายถึงแม้จะเป็นรถสปอร์ต เครื่องยนต์ออดี้ 4.2 FSI V8 อาจจะกลายเป็นตัวเอกของไดรฟ์ทดสอบนี้ แต่โชคร้ายของเขาในรถมีการขับเคลื่อนสี่ล้อระงับปรับและเสน่ห์ audyushnye อื่น ๆ ที่น่าสนใจรถเก๋งมักจะโดดเด่นด้วยความแข็งของช่วงล่าง, หยาบคายและตัวละครที่มีพลัง รถเก๋งกับสี่แหวนที่พวกเขาไม่ได้คล้ายกัน ตัวละครของรถที่เต็มไปด้วยชีวิต แต่รถไม่ได้โดยไม่มีความสะดวกสบาย นอกจากจะได้รับความเร็วใน S5 ไม่สามารถมองเห็นและเสียงรบกวนจากภายนอกคือแทบไม่ได้ยิน สำหรับดีขึ้นหรือแย่ลงจะตัดสินใจไม่ให้ฉัน
การเปรียบเทียบการสนับสนุนให้รถ S5 กีฬาแบรนด์อื่น ๆ ได้กลายเป็นทุกล้อควอทไดรฟ์ ที่นี่คุณสามารถเริ่มต้นการอภิปรายเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของทุกล้อไดรฟ์เมื่อเทียบกับด้านหลัง / ด้านหน้า, การสูญเสียของไดรฟ์และการกีฬาคุณภาพ แต่ผมจะไม่ทำอย่างนั้น ก็ยังคงไม่ได้ทดสอบเปรียบเทียบ อธิบายขับเคลื่อนสี่ล้อได้ง่าย ประการแรกก็เพิ่มความปลอดภัยของรถ ประการที่สองระดับของความสะดวกสบาย ระบุว่าออดี้เป็นผู้ผลิตรถยนต์พรีเมี่ยมตัดสินใจที่จะทำให้ทุกล้อรถเก๋งไดรฟ์กีฬาธรรมโดย 100% ที่ความเร็ว 210 กม. / ชมรถควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบ พวงมาลัยเป็นอย่างชัดเจนบ่งบอกถึงความพยายามของคนขับและ S5 เพียงพอตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในวิถี ในกรณีนี้คนที่อยู่ภายในยังคงความสะดวกสบาย
เพื่อทำความเข้าใจสิ่งที่คาดหวังจากออดี้ S5 เราดำเนินการแข่งขันที่จับคู่กับพอร์ช Carrera S 2006 พาวเวอร์พอร์ชเพียง 1 แรงม้า เพิ่มเติม Audi S5
ขอขอบคุณที่ขับเคลื่อนทุกล้อและแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 3500 รอบ / นาที, ออดี้ S5 ไปในรถปอร์เช่ Carrera S จากจุดเริ่มต้นโดยเกือบสองความยาว ถัดไป S5 หยิบความเร็วอย่างต่อเนื่องและไม่มีกระตุก นี้และใช้ประโยชน์จากปอร์เช่ 400 นิวตันเมตรของการลากบนไดรฟ์ล้อหลังหลังจากที่ 4600 รอบ / นาทีความเร็วฟ้าผ่ากีฬารถเก๋ง
ดังนั้นออดี้ S5 จึงมีคุณสมบัติทั้งหมดของรถสปอร์ต แต่เริ่มต้นอย่างสวยงามจากสัญญาณไฟจราจรฉันต้องการที่จะไปอย่างสงบและสะดวกสบาย มีเพียง S5 เท่านั้นที่มีแนวคิดของความสงบเพราะมันสะดวกสบายในความเร็วดังกล่าวซึ่งรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่เคยคุ้นเคย
แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ
