ทดลองขับ Audi Q7 ตั้งแต่ SUV 2009

ดีเซลออดี้ Q7 V12 ลึกลับ

มันไม่มีประโยชน์ที่จะดูถูกคนขับ Audi Q7 V12 คำเช่น: คุณมีเวลาห้าวินาทีในการออกไปจากที่นี่! เขาจะเป็นจริงเท่านั้น: พูด !!! ... อาจเป็นวันจันทร์วันจันทร์ พนักงานออดี้ทุกข์ทรมานรอการเกิดขึ้นในตอนเย็น
พวกเขาเดินผ่านทางเดินสีเทานั่งวางหัวบนโต๊ะและใฝ่ฝันที่จะทุ่มตลาดบ้านภายใต้ข้ออ้างใด ๆ เขาวิ่งเข้าไปในห้องเชฟที่ร่าเริงวิ่งเข้าไปในห้องพักและตะโกนใส่ใจ มีความคิด: สำหรับวันพรุ่งนี้ฉันจะให้สิ่งที่มีเสน่ห์ ทำให้ฉันประหลาดใจหรือทุกคนถูกไล่ออก สิ่งนี้ปรากฏ Audi Q7 สิบสองกระบอกที่มีมาตรวัดความเร็วสูงถึง 310 กม. / ชม. และใช้งานกับเชื้อเพลิงดีเซล อย่างสุจริตคำอธิบายอื่น ๆ ของ SevenBlast Baul Cross ด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ฉันไม่มี
จากนั้นฉันคิดว่าโครงการนี้ถูกโอนไปยังแผนกการตลาดเพื่อค้นหาว่าใครจะซื้อโมเดลนี้ นักการตลาดที่น่ากลัวตัดสินใจที่จะไม่เสี่ยงและเสนอแนวคิดดั้งเดิมของครอสโอเวอร์แบบครอบครัวแบบดั้งเดิมสำหรับโลกเก่าเท่านั้นที่มีลักษณะผิดปกติ ยกเลิกพวกเขาทันทีพ่อครัวที่โกรธแค้นตะโกนด้วยเก้าอี้ที่ว่างเปล่า: Idiots! ครอสโอเวอร์ครอบครัวกับมอเตอร์ช่องยัดไส้เทอร์โบ ??? ด้วยการโอเวอร์คล็อกจนถึงร้อยเป็นร้อยเป็นเวลา 5.5 วินาทีเช่นเดียวกับรถสปอร์ตลีกสูงสุด ??? ในแถวที่สองยายกับเค้กเด็กที่สามกับคุกกี้ปืนฉีดน้ำและ Roaf ด้วยตนเอง ???
สุดท้ายของนักการตลาดในตอนเริ่มต้นของพายุที่ยิงประตูใต้โต๊ะอย่างสิ้นหวังเกี่ยวกับผู้ชมอีกคนหนึ่ง: ธุรกิจและข้าราชการ ฟังก์ชั่นผู้บริหารออดี้ไม่ได้ครอบครอง การ์ตูน! คุณต้องการหรือไม่หลังจากเริ่มต้นจากสัญญาณไฟจราจรแล็ปท็อปผู้อำนวยการทั่วไปบางคนถือผ่านหน้าต่างด้านหลัง? แม้แต่เลขานุการของฉันก็คิดว่าดีกว่าคุณพ่อครัวของเขาเสร็จแล้วหลังจากครึ่งชั่วโมงเขาลงนามกลยุทธ์การตลาดสดใหม่ แนวคิดประกอบด้วยข้อเสนอสองข้อ: ขายให้กับรัสเซียพวกเขาจะซื้อ พวกเขาทั้งหมดซื้อ!
เหงื่อออกเมื่อฉันคิดและไม่ใช่เมื่อฉันไป
ทุกคนมีความสนใจใน: ดีเขาจะไปได้อย่างไร สิ่งที่ต้องถามที่นี่ แน่นอนว่าตัวเองฉันกำลังเหงื่อออกจากความตื่นเต้นเมื่อฉันคิดว่าใน 1,000 นาโนเมตรของแรงบิดและ 500 ลิตร S. แต่ในระหว่างแป้งในเมืองความเร็วเฉลี่ยคือ 20 กม. / ชม. (และการบริโภคโดยวิธีการ 20 ลิตรต่อร้อย) ฉันเขียนวันแรกไปจนถึงท้องฟ้า: ให้อย่างน้อยหนึ่งคนตรงโดยไม่มีรถยนต์สัญญาณไฟจราจรตำรวจจราจรและคนเดินเท้า เลขที่. ในวันที่สองคืนดีและขับรถไปเป็นเหยียบหนึ่งในสิบโดยมีช่วงเวลานี้มันไม่จำเป็นที่จะต้องกดดันอีกต่อไป การเติมพลัง 140 กม. / ชม. เป็นการโทรขณะที่คุณยังคลิกที่ปุ่มจุดระเบิด ไม่มีเวลาวิ่งหนีไปอีก 240 กม. / ชม. ไม่มีวิธีที่จะรู้สึกถึงพลวัต แต่มีโอกาสที่จะเพลิดเพลินกับความยืดหยุ่นเสมอ ช่วงเวลาที่ชั้นวางเริ่มต้นด้วยการปฏิวัติในปี 1750 มอเตอร์ดังกล่าวไม่จำเป็นต้องมีการส่งเสริมการขาย ความปรารถนาของ ProdoPil เล็กน้อยได้รับการเติมเต็มงานทำ
Audi Q7 V12 นี้มีค่าใช้จ่ายประมาณ 150,000 ดอลลาร์ สำหรับเงินเดียวกันคุณสามารถซื้อ ML63 AMG ด้วยการโอเวอร์คล็อกมากถึงร้อยครึ่งที่จะตื่นขึ้นเร็วขึ้น ดังนั้นการรับ Q7 คุณต้องจ่ายเพื่อความเร็ว แต่อย่างที่ฉันพูดสำหรับแรงบิดสำหรับดีเซลและดูเหมือนไร้สาระ) สำหรับการบริโภคเพียงเล็กน้อยเพราะมันคล้ายกับพลวัตของเครื่องยนต์เบนซินที่กินไม่น้อย กว่าสามสิบลิตรต่อร้อย และตั้งแต่การสนทนาเกี่ยวกับเงินไปฉันจะไม่จ่ายเงินในออดี้สำหรับร้านเสริมสวยพลาสติกเพดานต่ำลำต้นขนาดเล็ก (ซึ่งซับวูฟเฟอร์แทนที่จะเป็นสเปรย์) และไม่ใช่ความราบรื่นของจังหวะ แม้แต่โหมด ESP ออฟโร้ดและระบบกันสะเทือนนิวเมติกซึ่งจะเพิ่มการกวาดล้างพื้นดินถึง 240 มม. จะไม่ยอมรับสิ่งนี้
ป.ล. ถ้าคุณเห็นคนงี่เง่าที่บวมด้วยความเร็วแสงจากสัญญาณไฟจราจรไปจนถึงสัญญาณไฟจราจรการบินข้ามคนเดินเท้าหรือกระพริบตาคุณด้วยแสงที่ห่างไกลเมื่อปีนขึ้นไปบนเส้นทางซ้ายของแทร็กใน 170 อย่าโกรธ ฉันยังคงพยายามที่จะรู้สึกถึงความสามารถที่แท้จริงของ Q7 เพื่อเขียนรายงานทางเทคนิคโดยละเอียดมากขึ้น
ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Insurance Baranova


 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [ตุลาคม / 2552]