ทดสอบไดรฟ์ Audi A8 D3 2003 - 2005 ซีดาน

Audi A8 /5100 km

คอมพิวเตอร์เครื่องแรก - จากนั้นพวกเขาถูกเรียกว่าคอมพิวเตอร์ - ห้องพิเศษได้รับการจัดสรรให้กับสถาบันวิจัยโซเวียต ระบบ MMI ของแปดของเราอาจต้องใช้ทั้งชั้น
สองเดือนที่ผ่านมาเราต้องการเขียนรายงานเกี่ยวกับการทำงานของระบบ Multimedia Interface (MMI) ของ A8 ของเรา แต่เรายอมรับอย่างตรงไปตรงมาพวกเขากลัว: ดูเหมือนว่าเราจะชอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนใด ๆ อันนี้จะต้องติดยาเสพติดที่ยาวนาน พวกเขากลัวมันกลับกลายเป็นว่าไร้ประโยชน์ อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับทุกสิ่งตามลำดับ
ผ้าเช็ดทำความสะอาด แต่ไม่เข้าใจ ผู้อ่านที่รอบคอบเคยตำหนิเราเพราะความจริงที่ว่ารถช็อคโกแลตเกินไปอยู่ในการทดสอบระยะยาวของเรา: ราคาแพงมีประสิทธิภาพเชื่อถือได้ ออดี้เป็นเพียงอย่างนั้น เราตอบ: และมีจุดอยู่ในดวงอาทิตย์นี่คือการยืนยัน ในช่วงต้นเดือนมิถุนายนเจ้าหน้าที่กองบรรณาธิการคนหนึ่งไปที่อีกคนหนึ่งไปยัง Dacha สำหรับบาร์บีคิว เป็นที่ชัดเจนโดยรถยนต์นอกเหนือจาก Audi A8 เหตุผลที่เป็นทางการคือการทดสอบลักษณะไดนามิกบนทางหลวงมอสโก-คีฟและการพูดในภาษามนุษย์ที่เรียบง่ายฉันอยากจะคว้าความเร็วของทางหลวงที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาคมอสโกใกล้ ทำไมจะไม่ล่ะ? ระหว่างทางพนักงานได้รับงานโทรหาตลาดอาหารเพื่อซื้อเครื่องดื่มทุกชนิด พนักงานตัดสินใจที่จะรวมคำสั่งบรรณาธิการเข้ากับความสนใจส่วนบุคคล: ซื้อในเวลาเดียวกันในตลาดการก่อสร้างใกล้เคียงและห้องน้ำใหม่ในอพาร์ทเมนต์ที่ซ่อมแซม ครึ่งชั่วโมง - และในลำตัวมีห้องน้ำอยู่แล้วและบนพื้นที่เท้าของผู้โดยสารด้านหลังที่ขาดหายไป - ถุงที่มีแก้วเต็มรูปแบบ คนขับกดปุ่มเริ่มต้นด้วยการเคลื่อนไหวของมือของเขา - เขาคุ้นเคยกับการทำสิ่งนี้ด้วยปุ่มซึ่งค่อนข้างเข้าใจได้: ระบบคีย์ขั้นสูงไม่เพียง แต่ช่วยให้คุณเก็บกุญแจไว้ในกระเป๋าของเขา แต่ยังจำได้ทั้งหมด การติดตั้งผู้ใช้ - เก้าอี้, กระจก, วิทยุ .. ด้วยเหตุผลบางอย่างที่รถไม่ได้เริ่มเป็นครั้งแรก มีความรู้สึกว่าน้ำมันเบนซินจบลงแล้ว: มันบิด แต่ไม่เข้าใจ เรื่องไร้สาระพนักงานคิดเพราะหนึ่งชั่วโมงที่ผ่านมาเขาเทห้าสิบลิตรของ 95th ลงในถังที่เติมเชื้อเพลิงที่ดี หลังจากความพยายามครั้งที่สามในความทรงจำความทรงจำของปั๊มก๊าซโผล่ขึ้นมา ค้นหาในปั๊มน้ำมันเบนซินแปดตัวนั้นโง่ สี่ความพยายามที่ตามมาในการสตาร์ทรถในแบบดั้งเดิม - ด้วยความช่วยเหลือของกุญแจ - ก็ไม่ได้ให้อะไรเลย นักข่าวโทรหาจำนวนศูนย์บริการที่ปรึกษาซึ่งแสดงความพร้อมของเขาที่จะยอมรับรถเพื่อการวินิจฉัยทันที แต่จนถึงตอนนี้เขาก็สามารถช่วยโทรศัพท์ของบริการอพยพที่เป็นมิตรได้เท่านั้น ...
ดีเซล Iveco กลิ้งไปอย่างรวดเร็ว - หลังจากนั้นประมาณครึ่งชั่วโมง เมื่อถึงเวลานั้นตลาดก็ปิดตัวลงแล้วและยามก็ดูรถต่างประเทศที่มีราคาแพงอย่างน่าสงสัยซึ่งยืนอยู่ใกล้กับโลหะพาวิลเลี่ยน ตัดการเชื่อม คนขับรถบรรทุกถอดปลั๊กบนกันชนด้านหน้าอย่างมืออาชีพทำให้ตาลากจูงที่นั่นและเริ่มคลายสายเคเบิลเครื่องกว้านแล้ว เปิดกุญแจจนกว่าจะเปิดการจุดระเบิดและวางคันโยกกล่องไปยังตำแหน่งที่เป็นกลาง” เขาสั่งให้นักข่าว ในวันที่ยี่สิบอาจเป็นวันนี้เพื่อนร่วมงานนั่งลงบนพวงมาลัยที่ตายแล้ว มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะจับช่วงเวลาของการเปิดการจุดระเบิด - กุญแจหันไปจนจบและทันใดนั้น - Lohe! - เครื่องยนต์ที่ได้รับ การสาปแช่งคนขับรถบรรทุกพ่วงติดขัดสายเคเบิลและไปเขียนใบเสร็จรับเงินสำหรับการโทรที่ผิดพลาด
การผจญภัยของอิเล็กทรอนิกส์ จากนั้นมีเพียงเส้นทางเดียวเท่านั้น - ไปยังบริการ ไม่แน่นอนมันเป็นไปได้ที่จะพยายามไปที่กระท่อมและเพียงแค่ ... ไม่ติดเครื่องยนต์อีกสิบสี่ถึงสิบหกชั่วโมง แต่ก็ยังคงตัดสินใจในการให้บริการ เรามาถึงโดยไม่มีการผจญภัยและหลังจากครึ่งชั่วโมงนักข่าวห้องน้ำและเครื่องดื่มก็หายใจเข้ากับลำตัวของ Audi A4 1.8 T
คำตัดสินของบริการซึ่งประกาศเมื่อวันจันทร์มีดังนี้: การปฏิเสธเซ็นเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ กรณีนี้รับประกันได้ว่ารายละเอียดยังคงต้องดู: ไม่เคยมีเรื่องนี้กับแปด เราขอให้เราแสดงให้เราเห็นว่าอะไรถูกทำลายและถามว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใดและไม่อยู่ภายใต้การรับประกัน ตัวรับสัญญาณนำถุงเล็ก ๆ ซึ่งวางสายไฟที่มีขนาดเล็กขนาดของขดลวดสมอ, ถังในตอนท้าย จารึก Bosch ถูกล้มลงในตอนท้าย ห้าพันแปดร้อยรูเบิล - ตรวจสอบด้วยกระดาษแผ่นหนึ่งกล่าวว่าบริการ
สำหรับวันที่ยังคงอยู่ก่อนที่จะเช่าเราสนุกกับการขี่แปดครั้งและในที่สุดก็รวมตัวกันด้วยจิตวิญญาณเพื่อบอกเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียที่ชัดเจนที่สุดของ MMI
+ ระบบควบคุมใหม่ของฟังก์ชั่นที่สำคัญที่สุดของเครื่องรวมถึงระบบกันสะเทือนการนำทางสภาพภูมิอากาศเสียงและวิดีโอช่วยให้ผู้ใช้ได้รับความสะดวกสบายและไม่สับสนในแนวคิดในเวลาเพียงสองถึงสามวัน ระบบเตือนเราถึงไวยากรณ์ภาษาเยอรมัน: ทุกอย่างมีเหตุผลและชัดเจนข้อยกเว้น - กรณีที่หายากที่สุด แผงควบคุมใต้มือขวาของคนขับจะถูกแบ่งออกเป็นภาคส่วนด้วยจารึก: วิทยุ, ซีดี/ทีวี, เครื่อง, โทรศัพท์และอื่น ๆ ตรงกลางคือเครื่องซักผ้า Jaeikiki ซึ่งให้บริการทั้งเคอร์เซอร์และเข้าร่วมในเวลาเดียวกัน แต่ละปุ่มสามารถกดพร้อมกับคีย์การตั้งค่าทั่วไปนั่นคือการติดตั้งทั่วไป นอกจากนี้ยังมีคีย์ Return นั่นคือกลับไปที่เมนูก่อนหน้า ทุกอย่างดูค่อนข้างซุ่มซ่ามบนกระดาษ - นี่เป็นกรณีที่อย่างที่พวกเขาพูดคุณไม่สามารถอธิบายด้วยคำพูดได้ แต่ในทางปฏิบัติเกือบทุกอย่างที่คนขับทำนั้นชัดเจนสำหรับเขา
- มีหนึ่งที่สำคัญ แต่: ผู้ขับขี่อย่างน้อยที่สุดก็เป็นเจ้าของหนึ่งในแปดภาษาต่างประเทศ- ใน MMI รัสเซียยังไม่ได้กล่าว แต่มันเป็นไปได้ที่จะโหลดคำสั่งลงบนหน้าจอโดยตรงจากซีดีที่ติดอยู่กับรถ แต่ความเร็วในการโหลดค่อนข้างยากที่จะเปลี่ยนการอ่านเป็นบทเรียนที่น่าเบื่อ อย่างไรก็ตามเราได้รับการเตือนอย่างตรงไปตรงมาว่าซีดีไม่ได้แทนที่กระดาษ
-/+ การนำทางและบริการในรัสเซียอนิจจาไม่ทำงาน แม้ว่าจะมีสถานที่ในลำต้นสำหรับดิสก์นำทาง แต่มันแสดงให้เห็นว่าทีวีเป็นอย่างดี ไม่มีเครื่องเล่นดีวีดีในมาตรฐาน - มันค่อนข้างเป็นคุณลักษณะของเวอร์ชันยาว แต่สามารถติดตั้งได้นอกจากนี้ คุณภาพเสียงและตรรกะของระบบเสียงอาจทำให้เกิดความสุขในหมู่ออดิโอไฟล์: ลำโพง 12 Bose ที่มีทีมความถี่สูงติดตั้งในรถรวมถึงผู้โดยสารด้านหลังและคุณสามารถกำหนดค่าเสียงได้ทั้งคนขับและผู้โดยสาร . ทัศนคติบางอย่างอีกครั้งเนื่องจากเฉพาะของเราไม่ทำงานในรัสเซีย สิ่งนี้ใช้กับรายการตัวกรองขนาดใหญ่ที่สถานีวิทยุ: ธรรมชาติโปรแกรมสำหรับเด็กและอื่น ๆ เราพอใจเป็นพิเศษกับฟังก์ชั่นของการเพิ่มระดับเสียงขึ้นอยู่กับความเร็ว - เรียกว่า Audiopilot สอดคล้องกับนิตยสารของเรา แต่ฟังก์ชั่นเช่นการแสดงแรงดันลมยางและสถานะของแบตเตอรี่เป็นความช่วยเหลือที่ดีสำหรับคนขับที่ขี้เกียจ
ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยระบบจะไม่อนุญาตให้คนขับเข้าสู่เมนูของทัศนคติที่ร้ายแรงที่ต้องให้ความสนใจขณะขับรถ สิ่งนี้ไม่ได้ใช้กับระบบกันสะเทือนอากาศแบบปรับตัวได้: และส่วนรถยนต์จะปรากฏภาพที่มองเห็นได้ของเครื่องซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีความสูงใดที่รถยกหรือลดลง
เห็นได้ชัดว่าด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยเดียวกันผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ทำหน้าที่ของการตัดการเชื่อมต่อระบบเสถียรภาพ ESP Exchange ใน MMI ปุ่มยังคงอยู่ในสถานที่ดั้งเดิม
ข้อความ Alexander Fedorov ภาพถ่าย Sergey Sherestnikov
 
ค่าใช้จ่าย (20-23 มิถุนายน)
ไมล์สะสมเมือง/ทางหลวง - 1900 กม.
น้ำมันเบนซิน AI-95 (356 L) $ 130
Moika $ 12
ของเหลวในถังเครื่องซักผ้า $ 4
รวม $ 146
 
 
 
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"