ทดสอบไดรฟ์ Audi A8 D3 2003 - 2005 ซีดาน
Audi A8
อย่างที่คุณรู้คุณคุ้นเคยกับการดีมาก หกเดือนที่ผ่านมาตั้งแต่ต้นแป้งระยะยาวนี้บินไม่มีใครสังเกตเห็นอย่างสมบูรณ์ เรามอบแปดให้กับเจ้าของกฎหมาย แต่พวกเขาพยายามจดจำทุกสิ่งที่เธอจำได้สำหรับเรา ตลกน่าจะเป็นภาพ ลองนึกภาพคนที่กระตุกประตูรถของเขาอย่างบ้าคลั่งและพยายามเปิดพวกเขา หลังจากวินาทีเขาจำได้ว่าสัญญาณเตือนนำกุญแจออกมากดปุ่มเปิดประตูวางกุญแจไว้ในกระเป๋าของเขาอีกครั้งขึ้นไปตามหลังพวงมาลัยและ: มองหากุญแจที่ถูกสาปอีกครั้ง ตอนนี้ - เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์:
มันเป็นฉากนี้ที่ผู้คนสามารถสังเกตได้หลังจากที่เราแยกจากกันแปด ข้อได้เปรียบแรกของระบบคีย์ขั้นสูงคือคุณไม่จำเป็นต้องคลิกที่ปุ่มหรือแม้แต่ใส่กุญแจเข้าไปในล็อคประตู - ประตูจะเปิดหลังจากระบบรับรู้ชิปที่สร้างขึ้นในพวงกุญแจ นั่นคือมันก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้ขับขี่ที่จะดึงที่จับของประตูใด ๆ หรือกดปุ่มเปิดลำตัวและ - ยินดีต้อนรับ! กุญแจสำคัญสามารถอยู่ในกระเป๋าของคุณได้อย่างสงบแม้ในขณะที่นั่งอยู่ที่พวงมาลัยคุณตัดสินใจที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์และเคลื่อนที่ ปุ่มเริ่มต้นทำในรูปแบบของหน้าต่างที่มีสถานที่สำหรับลายนิ้วมือ โดยวิธีการที่รถระบุผู้ใช้และเสนอการตั้งค่าของที่นั่งกระจกพวงมาลัยและวิทยุซึ่งจะถูกบันทึกไว้ในหน่วยความจำ สบายมาก
อย่างไรก็ตามเหรียญมีด้านย้อนกลับ จำเป็นต้องมีกุญแจในกระเป๋าของคุณสำหรับการเปิดตัว อย่างไรก็ตามหากมอเตอร์ใช้งานได้แล้วคุณสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้โดยไม่ต้องมีกุญแจ ในความเป็นจริงของรัสเซียที่รุนแรงเราสามารถจินตนาการถึงสถานการณ์ที่ผู้โจมตีโยนเจ้าของกฎหมายจากรถของเขาและเดินต่อไปอีกต่อไปไปยังบ่อบางอย่างที่ไม่มีเสียงรบกวนและฝุ่นคุณสามารถดูแลระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้เป็นเวลานาน เป็นเพียงความสะดวกสบายที่รถยนต์ดังกล่าวเป็นกฎนั้นได้รับการประกันและติดตั้งเครื่องมือค้นหา ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะอยู่บนทางเท้าด้วยกุญแจในกระเป๋าของคุณมากกว่าที่จะเดินทางไปรอบ ๆ มอสโกในรถของคุณเองนอนอยู่บนพื้นด้วยที่นั่งด้านหลังด้วยปืนที่วัด
ทางทฤษฎีที่สองลบของระบบที่สะดวกนี้คือเมื่อคนขับเปิดประตูของเขาไปที่ประตูหนึ่งประตูที่เหลือก็ไม่ได้ล็อคเช่นกัน นั่นคืออีกรุ่นที่ไม่น้อยกว่าของการเดินสายถนนทั่วไปสามารถนำไปใช้ได้ นี่คือเมื่อชายที่หายใจไม่ออกที่มีแผนที่อยู่ในมือของเขาวิ่งไปหาคนขับและขอให้แสดงวิธีการไปที่ถนน Tverskaya-Yamskaya ผู้สมรู้ร่วมของ The Lost ในเวลานี้ขโมย Barce ผ่านประตูหลัง:
แต่ทฤษฎีที่น่าเศร้าพอ การขาดการฝึกฝนคือนักออกแบบทำการเปิดลำตัวระยะไกลที่สะดวกสบาย แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่พวกเขาลืมเกี่ยวกับการปิด ลูกสาวคนเล็กของหนึ่งในเจ้าหน้าที่บรรณาธิการที่เชี่ยวชาญปุ่มคีย์ขั้นสูงไล่พ่ออย่างสม่ำเสมอเพื่อปิดท้ายรถที่ยืนอยู่ใต้หน้าต่างของบ้าน
การต่อสู้ของตรงกันข้าม มีเครื่องจักรที่มีพลวัตและสะดวกสบายน้อยมากในโลกในเวลาเดียวกัน มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับแชสซีซึ่งเป็นกีฬาหรือตัวแทน และไร้ประโยชน์ที่จะนับการเดินทางสองวันอย่างไม่เหน็ดเหนื่อยที่วงล้อของช่องรวมทั้งมีความเสี่ยงที่จะเข้าร่วมในการแข่งขันตามแนวเสือภูเขาบนรถลีมูซีนขนาดใหญ่ การระงับของแปดใหม่เรียกว่า Adaptive Air Suspencion นี่คือระบบนิวเมติกที่มีการปรับอิเล็กทรอนิกส์บนทั้งสี่ล้อ อากาศในแร็คออดี้ไม่ใช่ครั้งแรก อย่างไรก็ตามเซ็นเซอร์ที่อยู่ด้านหลังและสะพานถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกซึ่งประเมินสถานการณ์ทันทีในระหว่างการเคลื่อนไหวให้คำสั่งอย่างรวดเร็วเพื่อระงับการเปลี่ยนโหมดการทำงาน ตัวอย่างเช่นในกรณีของการอ้อมที่คมชัดของสิ่งกีดขวางระบบค่าเสื่อมราคาจะเข้มงวดมากขึ้นความผันผวนของร่างกายรอบ ๆ แกนตามขวางและแกนตามยาวจะลดลงเหลือน้อยที่สุด แต่ลักษณะของการแกว่งและการโก่งตัวของนิวเมติก สปริงดีที่สุดเสมอ นั่นคือแม้จะมีสไตล์การขับขี่ที่คมชัดคุณก็ลื่นไปตามถนน
สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในรัสเซียไม่จำเป็นต้องอธิบายข้อดีของการกวาดล้างถนนที่เพิ่มขึ้น ในมอสโกเมื่อมีจี้ลิฟท์ที่เลือกเราสามารถปีนขึ้นไปได้แปดครั้ง ในเวลาเดียวกันด้วยความเร็วมากกว่า 120 กม./ชม. รถก็หมอบคลานไปที่แอสฟัลต์ของทางหลวง
ในการมีเพศสัมพันธ์ที่แข็ง พลังของเครื่องยนต์ที่ทันสมัยของแปดใหม่คือ 335 แรงม้า หมายเลข Lukava เราจะพิจารณาสิ่งนี้เช่นนี้: ด้วยโหมดการขับขี่ใด ๆ ในเมืองหนึ่งในสามของคันเหยียบก๊าซก็เพียงพอที่จะทำให้การซ้อมรบที่จำเป็นทั้งหมดอย่างแน่นอนโดยไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อมรถยนต์ ตัวอย่างเช่นระบอบการกีฬาของกล่องหรือโดย Kikdown เราใช้เวลา - ค่อนข้างอยากรู้อยากเห็นเกินความจำเป็น อัลกอริทึมสำหรับการทำงานของพวงมาลัยลำต้นของโหมดแมนนวลนั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก - ตลอดเวลาแม้เมื่อขับรถ D คนขับสามารถเปลี่ยนไปใช้เกียร์รวมบังคับได้ หากปุ่มไม่กดหนึ่งหรือสองนาทีกล่องจะกลับไปที่โหมดอัตโนมัติ อีกหนึ่งบวกกับม้าเหล่านี้ - พวกเขาผลักถนนด้วยกีบสี่ตัวนั่นคือล้อ
คุณคือใครเป็นแสงปรับตัวเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อเปิดด้วยความเร็วต่ำและเมื่อเคลื่อนที่ย้อนกลับ ใหม่เบรกที่ได้รับการปรับปรุง ผู้จัดงานอิเล็กทรอนิกส์ MMI ซึ่งรับผิดชอบฟังก์ชั่นเพิ่มเติมมากมายของเครื่อง เบรกมือซึ่งยังไม่มี analogues ของ Audi: มีผลิตภัณฑ์ใหม่มากมายในรถ อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ใช้ที่มีศักยภาพของลีมูซีนตัวแทนคำถามหนึ่งยังคงเป็นสิ่งสำคัญเมื่อเลือกแบรนด์และรูปแบบ: ฉันจะไป บริษัท ใด สำนักงานตัวแทนมอสโก Audi อนุมัติและทำซ้ำสโลแกนคาร์ของวงกลมของเรา อาจจะต้องเข้าใจในแง่ที่ว่าเวลาของแจ็คเก็ตราสเบอร์รี่และสมาชิกหนาผ่านไปแล้วเวลาก็มาถึงรถยนต์ของเราแล้ว Creative ไม่เลวหากมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับของเราและของคุณ เรากล้าที่จะแสดงการตัดสินของเราเกี่ยวกับเรื่องนี้ตามประสบการณ์ของการทำงานครึ่งเดือนของเครื่อง
แปดในความเห็นส่วนตัวของเรากลายเป็นสวยมาก เส้นเลี้ยวของไฟหน้าไปยังฝากระโปรงกระจกหน้ารถลำตัวและกันชนด้านหลังนั้นไร้ที่ติสงสารและไม่เหมือนใคร เราขับรถในรถไร้ความก้าวร้าวความเย่อหยิ่งและสิ่งที่น่าสมเพชอย่างสมบูรณ์เพื่อความเป็นมิตรที่ดีที่สุด แต่ห่างไกลจากหลาย ๆ คนที่มีศักดิ์ศรีของเรา บางทีนี่อาจเป็นวงกลมของเรา?
ค่าใช้จ่าย (2 เมษายน - 15 กันยายน)
ไมล์สะสมเมือง/ทางหลวง - 11 500 กม.
น้ำมันเบนซิน AI-95 (1994 L) $ 778
Autocasco Insurance, ครึ่งปี $ 7800
Moika $ 145
แพลตฟอร์มวงเล็บ $ 10
ซ่อมล้อ $ 2
ซักของเหลว $ 50
รวม $ 8785
แหล่งที่มา: "Autopilot"
