ทดลองขับ Audi A6 ตั้งแต่ซีดาน 2011

ในวันหยุดที่สมควรได้รับ

Smart Mountain จะไม่ทำตามคำพูดที่โด่งดัง มันเป็นไปตามที่มีการร่ำรวยใหม่ คราดมันจะเปลี่ยน และทำให้มันเร็วมาก


ความคิดถึง
เมื่อเร็ว ๆ นี้ใบหน้าของเขาถูกเผาจากดวงอาทิตย์และลม เขายังเด็กกล้ามเนื้อและพร้อมที่จะไปกับคุณที่จะบุกโจมตีภูเขา ตอนนี้ ollrouse แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ไม่เขายังคงมีผงใน Boohlnitsa แต่ที่นี่ความกระตือรือร้นในมุมมองและความรุนแรงสวมใส่ มันเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในความยาว 124 มม. 10 มม. วิ่งเข้าสู่ความกว้างและดูผู้ใหญ่มากขึ้น การบรรเทากล้ามเนื้อภายใต้ชุดพลเรือนค่อนข้างมีโลโก้สโมสรอันทรงเกียรติในรูปแบบของตารางโครเมี่ยมสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ของหม้อน้ำไม่สามารถแยกแยะได้อีกต่อไป การออกกำลังกายทุกวันที่นี่และไม่มีกลิ่นกาแฟและซิการ์ราคาแพงมากขึ้นเรื่อย ๆ ในตอนเช้า และรูปแบบการกีฬาเป็นฝุ่นในตู้เสื้อผ้าบนชั้นวางไกล
 

กระจกขนาดใหญ่เล็กน้อยซับในเกณฑ์โค้งพลาสติกที่ไม่ทาสีพลาสติกและกันชนที่มีอ่างป้องกันเหล็กค่อนข้างแตกต่างจากผู้สืบทอดของทหารบกคนแรกจากการขับเคลื่อนล้อหน้าแบบธรรมดาที่สุดสากล A6 แต่มันดูเป็นเพียงความพยายามที่อ่อนแอในการสนับสนุนภาพของโปรแกรมรวบรวมข้อมูลการผจญภัย เห็นด้วย, รถที่มีฐาน 2833 มม. และสว่านยืนยาวเช่นเรือที่ควั่นในการชนที่ร้ายแรงครั้งแรกหรือปล่อยให้กันชนราคาแพง ทุกชนิดของทุกชนิดของ alrhroad ราวกับว่าเขาบอกว่าความยากลำบากของชนิดนี้เขายังไม่ได้รับการเอาชนะตามกำหนดเวลา นอกจากนี้ยังมีเด็กและกล้าหาญเช่น Q7 ดังนั้นพวกเขาสามารถและมีโคลนของล้อขนาดใหญ่ของพวกเขา ตามที่พวกเขาพูดเรามีถนนทุกที่คนชรานั้นเคารพใหญ่
 



เสน่ห์ที่ไม่สุภาพของ Bourgeoisie
แต่ฉันไม่เพียง แต่ไม่ต้องการให้รถเข็นคนพิการค้นหาข้อ จำกัด ของความสามารถของ Ollroud ใหม่ของ Ollroud โดยทั่วไปฉันไปที่ไหนสักแห่งและความปรารถนาเพียงเล็กน้อย ดังนั้นมันจะนั่งอยู่ในห้องโดยสารที่หรูหราของเขาไม่มีอะไรจริง ๆ ที่ไม่แตกต่างจากร้านเสริมของ A6 ปกติดับเองจาก worldly คึกคักของหน้าต่างที่กระชับและผ่อนคลายกับเสียงของแจ๊สสวดอ้อนวอนจากลำโพงของระบบเสียงชั้นเรียน .
 

เมื่อเยอรมนีออดี้ถือว่าเป็นรถยนต์สำหรับครูในชนบท หากต้องการซื้อ A6-Ollrough ปัจจุบันครูเหล่านี้จะต้องได้รับคนร้ายในชายฝั่ง Azure และ Yachts ในบริเวณใกล้เคียง ใช่บางครั้งเราจ่ายเงินจำนวนมากเพียงสำหรับภาพและเป็นของวงกลมของการเลือกตั้ง ... อย่างไรก็ตามในกรณีของ ollroud มันไม่เป็นเช่นนั้น
 

ด้วยการติดยาเสพติดที่คลั่งไคล้ฉันไม่พอใจเสมอฉันคลานร้านเสริมสวยและข้ามไปและไม่พบสิ่งที่จะค้นหาความผิด ดูเหมือนว่าผู้เชี่ยวชาญจาก Ingolstadt Corpels ทุกรายละเอียดอย่างรอบคอบและอดทนเมื่อ Karl Marx เหนือเมืองหลวงของเขา มันเปิดออกทันสมัยมีประสิทธิภาพสะดวกและไม่เหมือนกับผลงานของทฤษฎีของลัทธิคอมมิวนิสต์ไม่ได้อยู่ที่พื้นทั้งหมด เม็ดมีดที่ทำจากไม้ที่โรงงานพลาสติกมีโปรไฟล์ที่นั่งเป็นช่วงการปรับที่ยอดเยี่ยมและครบถ้วนสมบูรณ์ กล่องถุงมือแล้วเปิดด้วยปุ่ม เรื่องเล็ก แต่ดี บางทีมันอาจไม่ใช่เรื่องง่ายเกินไปที่จะสื่อสารกับ MMI Terminal ที่รับผิดชอบในการตั้งค่าระบบรถยนต์บนเครื่องบินส่วนใหญ่ แต่เมื่อเทียบกับ Baemwash AY-Drive ที่นี่ทุกอย่างชัดเจนขึ้นและมีเหตุผลมากขึ้น นอกจากนี้ออดี้รู้ว่ารัสเซียดีอย่างสมบูรณ์แบบ
 

เธอไม่เพียง แต่เป็นเจ้าของหลายภาษาและดูแลคนขับคนนี้ฉลาดนี้จดจำความรับผิดชอบต่อครอบครัวและเศรษฐกิจของเขา ที่โซฟาด้านหลังจะไม่สามารถมีสุขภาพที่ดีได้อย่างใกล้ชิด ในขณะที่ไม่มีทางในความยาวของ alrhroud มันไม่ได้มาถึงตัวแทนของคลาสตัวแทนเล็กน้อย ใช่และในลำตัวมีพื้นที่เพียงพอไม่เพียง แต่ภายใต้สนามกอล์ฟ และก่อนหน้าปริมาณของห้องเก็บสัมภาระค่อนข้างใหญ่และตอนนี้มันเพิ่มขึ้น 110 ลิตร ดังนั้นด้วยหลังที่พับเก็บของโซฟาด้านหลังมันสามารถวางสองจักรยานได้อย่างง่ายดาย สำหรับการยึดที่มีขนาดเล็กและกระเป๋าที่แตกต่างกันย้ายไปตามแนวทางที่มีให้ และในที่สุดเช่นเดียวกับครีมดอกกุหลาบบนเค้กเพื่อให้คุณเครียดโดยไม่จำเป็นประตูที่ห้าจะปิดโดยใช้ปุ่ม ฉันกดสามวินาทีรอและทุกสิ่ง ไม่ใช่ชีวิต แต่เป็นเทพนิยาย

 
    
ตั้งอยู่บนมีดของหางเสือของปุ่มควบคุมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดโซลูชันที่ใช้งานได้จริง
 

การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแยกต่างหากเข้าสู่อุปกรณ์พื้นฐาน
 

คุณสามารถเลือกโหมดนิวเมติกที่ต้องการโดยใช้เทอร์มินัล MMI แต่ทุกอย่างเป็นภาพและเพียงแค่
 

กล่องถุงมือมีขนาดใหญ่และเพื่อความสะดวกมีสำนักงานหลายแห่ง
 
    
ด้านหลังของโซฟาสามารถพับได้ในชิ้นส่วน แต่พื้นกลายเป็นไม่ราบรื่นค่อนข้างราบรื่น
  

ความจริงที่ว่ามีชัตเตอร์จากดวงอาทิตย์ดี แต่ความจริงที่ว่ามันต้องลดลงด้วยมือไม่มาก
 

แม้จะมีดิสก์ขนาดใหญ่ที่นี่เป็นเพียงอ่างล้างจาน




ไม่พอ
แต่ปุ่มรวมของจำนวนของเกียร์ลดลงซึ่งอยู่ในบางรุ่นแรก Ollroud ผมว่าแทบจะไม่มีไม่พบมัน มันไม่ควรจะเป็นอุปกรณ์สามัญชนดังกล่าวไปยังผู้ดีของเรา เพียงระงับลมและขับรถสี่ล้อกับอินเตอร์แกนล็อคตัวเองค่า Torsen ยังคงอยู่ และยังคงให้คุณมีอิสระในการเปลี่ยนกวาดล้างพื้นดิน เฉพาะในกรณีที่ก่อนที่มันจะเพิ่มขึ้นถึง 208 ตอนนี้ได้ถึง 185 มิลลิเมตร ในหลักการไม่ได้เล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ก็ยังคงเป็นที่น่ากลัวที่จะจอดบนทางเท้า: เนื่องจากการดังกล่าวเป็นฐานยาวที่และมองไปที่ชายแดนที่ติดกับท้อง
 

แต่เจ้าของรถคันนี้มากมีแนวโน้มที่จะนั่งชนบทตัวอย่างเช่นการบ้านในชนบทภายใต้การก่อสร้างหรือเพียงแค่อยู่กับธรรมชาติ ดังนั้นเมื่ออยู่บนท้องถนนเป็นหลุมเป็นบ่อที่คุณติดตั้งกวาดล้างสูงสุดที่มีจังหวะเลือกอย่างเต็มที่ระงับจะแข็งมาก ฟันที่ไม่ดีของฉันกับการอุดฟันที่โชคร้ายต้องโอ้เป็นผู้ด้อยโอกาส ดังนั้นหากคุณไม่ต้องการที่จะใช้เวลาในการเข้าชมไม่ได้วางแผนไป Dentistist จะดีกว่าที่จะสับด้วยหลุมบน POG ที่
 

 
ป้องกันคาร์เตอร์ในโรงงาน Ollrobe และไม่จำเป็นต้องคิดค่าใช้จ่าย


มันค่อนข้างเป็นอีกสิ่งหนึ่งถ้าไพรเมอร์ค่อนข้างเรียบ คุณสามารถตั้งค่าโหมดการระงับความสะดวกสบายกับลูเมนถนน 140 มมแล้ว Ollrode จะยากจนแม้อเมริกันอย่างใดเช่นถ้าเรือบนเบาะลมที่บินอยู่บนท้องถนนไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งเล็ก ๆ อยู่ใต้ล้อรถ
 



ที่อยู่อาศัยพื้นฐาน
ในระยะสั้นใน Ollrobe นี้มันเป็นสิ่งที่มีประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมายที่จะนั่งที่ถนนนั่งและดีที่สุดของทั้งหมดบนยางมะตอย และที่นี่เขาจะรักจะชนะตลอดเวลาที่เขาให้ไปทาง Parketnik ไม่พูดถึงรถจี๊ปจริงในหมู่บ้าน ไม่ได้เป็นเพียงเพื่อให้มีการใด ๆ ของมอเตอร์ของออดี้นี้จะเร็วกว่า 200 กม. / ชั่วโมง เขาเป็นคนที่กินจริงกิโลเมตร ขับรถเกือบ 500 versts สามชั่วโมงครึ่งผมไม่เหนื่อยเลย ถ้าเป็นทีวีนั่งอยู่กับเบียร์และชิป ยาง Shelest เกือบจะไม่เคยได้ยินจากเสียงของเครื่องยนต์ก็ยังจะถูกแยกออกเป็นอย่างดี
 

แต่มีม้า 255 ตัวบางทีเครื่องยนต์ 6 สูบที่ดีที่สุดสำหรับ New 3.2 ลิตรไม่ได้รับอนุญาตให้ลืมเกี่ยวกับการปรากฏตัวของพวกเขา เจ็ดสิบในมาตรวัดความเร็วหรือหนึ่งร้อยเจ็ดสิบสำหรับการแซงมันก็เพียงพอที่จะกดคันเร่งแก๊สอย่างมีความสนใจและผู้ที่อยู่ข้างหน้าหลังจากนั้นไม่กี่วินาทีหายไปในกระจกมองหลัง จริงคุณต้องบังคับให้เครื่องทำงานในโหมดกีฬา ในสิ่งที่ปกติเขาป่วยหนักเกี่ยวกับความปลอดภัยของการจู้จี้ของคุณและการส่งผ่านการเปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่นมากและต่ำสุดผิดพลาด สำหรับการพักผ่อนสิ่งที่จำเป็น แต่ถ้าคุณต้องการอะดรีนาลีนในเลือดที่จะฉีดมันจำเป็นอย่างแน่นอนในการเลือกโหมดกีฬาหรือโหมดแมนนวล
 

โดยวิธีการใน Ollroud การส่งสัญญาณที่ยอมแพ้จะถูกติดตั้งทั้งหมดเพื่อความงามเพื่อดึงดูด Schumachers ที่ล้มเหลว แต่ในกรณีนี้ ในภาคบังคับการย้าย Tiptronic จากขั้นตอนไปยังขั้นตอนทันทีที่เป็นครั้งแรก และประการที่สองคุณไม่จำเป็นต้องเอามือออกจากพวงมาลัยเมื่อเปลี่ยนในทางกลับกัน ทำไมคุณถึงต้องการสุดขีด ใช่เพียงแค่การจัดการของรถยนต์นั้นยอดเยี่ยมและเปิดใช้งานได้อย่างรวดเร็ว โดยวิธีการที่ความเร็ว 120 กม. / ชม. ลูเมนลดลงเหลือ 125 มม. ซึ่งเพิ่มความเสถียรของคำศัพท์ที่ยอดเยี่ยมของเสียงขนาดใหญ่ บรรพบุรุษสามารถลงมาได้ แต่เพียง 140 ซม. และความตึงของร่างกายน้อยกว่า 30% คุณรู้สึกถึงความแตกต่างหรือไม่? รถรุ่นหลังถูกทำให้คมชัดขึ้นอย่างแม่นยำภายใต้การแข่งขันกีฬาที่รวดเร็วบนทางหลวง
 

เป็นผลให้การจัดการของ Olldow นั้นไม่เลวร้ายยิ่งไปกว่า A6-Avant ที่หลากหลายเพียงอย่างเดียวในขณะที่ยกเว้นสำหรับสิ่งพลาสติกคุณจะได้รับรถที่เตรียมไว้อีกเล็กน้อยสำหรับแอสฟัลต์ต่อตลอดเวลาของปี สำหรับสิ่งอื่น ๆ ที่มีความเท่าเทียมกัน (ขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติมอเตอร์ 3.2 ลิตร) จะต้องจ่าย $ 4,000 ราวกับว่าเล็กน้อย ดังนั้นจึงเป็นเช่นนั้น แต่ถ้าก่อนหน้านี้ Ollrode สามารถซื้อได้ในราคา $ 66,000 ตอนนี้มีค่าใช้จ่ายอย่างน้อย 76,019 ดอลลาร์เพิ่มน้อยกว่าหนึ่งพันสีเขียวคุณสามารถซื้อรถจี๊ปที่มีขนาดใหญ่สบาย ๆ ที่สะดวกสบายและมีชื่อเสียง จริงเสียงดังนี้จะผิดในทุกโรงรถเขามีระบบกันสะเทือนและเครื่องยนต์ดีเซลในสปริงในฐานข้อมูล แต่นี่อาจเป็นทุกสิ่งที่เขาด้อยกว่า Ollroud
    
อีกหนึ่ง

มีสามมันกลายเป็นสี่ เรากำลังพูดถึงมอเตอร์ของ olroud ใหม่ เบนซินยังคงเป็นสอง แต่ 2.7-biturbo ให้ทางกับเครื่องยนต์แบบครั้งเดียวที่ทันสมัยยิ่งขึ้นด้วยการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงปริมาณการทำงานของ 3.2 ลิตรและมีความจุ 255 ลิตร กับ. โดยม้า 50 ตัวที่ทรงพลังกว่า V8 4.2 ลิตร จริงสำหรับรถยนต์ที่แข็งแกร่ง 350 คันจะต้องจ่ายเงินจำนวนมาก $ 96 706 ดีเซลตอนนี้เป็นสอง นี่เป็น 180-strong 2.7 ลิตรที่แข็งแกร่งและ 3 ลิตรใน 233 ลิตร กับ. ทั้งคู่มีการติดตั้ง Anti-Sieves และเราจะไม่ปรากฏเร็วกว่าการตกดังนั้นราคาสำหรับพวกเขาจึงยังไม่ทราบ
 
ต่อ

ระดับสูงของอุปกรณ์และการตกแต่งร้านเสริมสวยกว้างขวางและสะดวกสบายสะดวกสบายในโหมดการระงับมาตรฐานการจัดการที่ยอดเยี่ยมมอเตอร์ Tractive รายการที่หลากหลายของอุปกรณ์เพิ่มเติม
ขัดต่อ

การระงับอย่างหนักในโหมดออฟฟิศและลิฟท์ราคาสูงการซึมผ่านทางเรขาคณิตปานกลาง
 
 
ออดี้ A6 Allroad 3.2 FSI (4.2 FSI)

ข้อมูลทั้งหมด


 
ร่างกาย (จำนวนสถานที่ / ประตู)
สากล (5/5)
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1750 (1820)
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4934x1862x1519
 
ฐาน, มม.
2833
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1596/1587
 
ปริมาตรของลำตัว L
565/1660
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
7.7 (6.3)
 
ความเร็วกม. / ชม.
240 (250)
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
7.4 / 15.1 (8.6 / 15.7)
 
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง
80
 

เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามหน้า
 
ออกแบบ
น้ำมันเบนซิน, รูปตัววี, 6 สูบ (8 สูบ), 4 วาล์วต่อกระบอก, 2 ด้านบนแคมเพลา
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
3123 (4163)
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
255/6500 (350/6500)
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
33.6 / 3250 (44.8 / 3500)
 

แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
ถาวรเต็ม
 
การแพร่เชื้อ
อัตโนมัติ 6-st
 
การระงับ
Independent, นิวเมติกที่มีโช้คอัพแบบกล้องส่องทางไกลและความคงตัวของความมั่นคงตามขวาง
 
ข้างหน้า
บนคันโยกสามเหลี่ยมสามเหลี่ยมคู่
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ (ระบายอากาศทั้งหมด)
 
ยางรถยนต์
255/55 R17 (245/45 R18)
 

รถ
จาก 0.66 $ / km
 
 

Andrei Koltun, Photo Maxim Potcharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [14/2006]