ทดสอบไดรฟ์ Audi A6 2005 - 2008 Sedan

เส้นทางที่มี itrip

Audi กลายเป็นเครื่องจักรของผู้จัดการของลิงก์ต่าง ๆ อย่างมั่นใจ เธอแทนที่ e-class เป็นตัวเลือกของทัศนคติที่สร้างสรรค์มากขึ้นต่อชีวิต และคนที่ไม่ต้องการให้พวกเขาเชื่อมโยงกับแสตมป์ชั้นนำอื่น ๆ ด้วยความเต็มใจที่จะใช้โอกาสนี้ ฉันไปที่ Audi - หมายความว่าฉันจริงจัง แต่ไม่ใช่เรื่องน่าสมเพช ไม่ยากจน แต่ไม่ใช่ Abramovich และฉันอ่านหนังสือหลายเล่มฉันรู้ถึงความสุขของคำที่พิมพ์ออกมา เพื่อไม่ให้รบกวนผู้อำนวยการทั่วไปขององค์กรของคุณ
ยานพาหนะ Golden Ingolstadt อยู่บนถนนมอสโกเป็นเวลาแปดพันกิโลเมตร ถนนในรถยนต์ของเราไม่เป็นที่พอใจมากกว่าความรู้สึกที่น่ารื่นรมย์ และแม้กระทั่งการระงับความสามัคคีในฐานะ A6 ก็ไม่ได้รับการช่วยเหลือจากความโชคร้าย ตัวอย่างเช่นหากถนนไม่ได้รับการซ่อมแซมเป็นเวลานานมันก็ไม่ดีที่จะขี่มัน หากคุณเพิ่งได้รับการซ่อมแซมคุณจะได้รับการรับรองร่องรอยของน้ำมันดินบนปีก มันไม่เป็นที่พอใจที่จะจับน้ำมันดินด้วยรถยนต์ในราคากว่าหกหมื่น เพื่อไม่ให้คิดว่าถนนมอสโกฆ่ารถยนต์ราคาแพงได้อย่างไรและสำหรับเรื่องนี้เรายังคงจ่ายภาษีการขนส่งให้กับผู้ที่มีความหวังจากเงินที่เหลืออยู่แล้วและกระท่อมรูเบลฟสกีเราเปิดดนตรี หากเดือนที่แล้วเราลองทำอะไร - ขี่กับ iPod และฟังผ่านการถ่ายโอนวิทยุ ITRIP ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนว่าคุณจะต้องกลับไปใช้วิธีการทั่วไปมากขึ้นสำหรับการฟังอัลบั้ม Nine Inch Nails ใหม่ นั่นคือด้วยซีดีผ่านตัวเปลี่ยนซีดี คลาส Audi Car สามารถติดตามได้อย่างชัดเจนในคลาสเสียงที่ติดตั้งในรุ่นนี้ ดังนั้นสำนักงาน Autopilot Budget Office Audi A6 2.4 ที่มีตัวแปรและตัวขับเคลื่อนด้านหน้ามีอุปกรณ์เสียงที่แตกต่างจากคุณภาพที่แตกต่างจาก A6 3.0 อันที่จริงด้วยแผงที่แสดงถึงต้นเบิร์ชของคาเรเลียนมันจะไร้สาระที่จะมีเสียงราคาถูก แต่อย่างไรก็ตามมันไม่ได้บ่งบอกถึงที่ใดก็ได้ในรถว่านี่เป็นอุปกรณ์จาก Bose ในเวลาเดียวกันความจริงข้อนี้ได้รับการเน้นใน Allroad ในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้และโดยทั่วไปแล้วระบบเสียงที่ดีที่สุดคือ Allroad
ห้องซีดีบน Audi ใหม่ตั้งอยู่ในช่องเก็บของ ลึก. และดูเหมือนว่าเราจะเป็นสาระสำคัญของแผนการที่ลึกที่สุดของช่างฝีมือ Ingolstadist - มันเป็นเรื่องยากมากที่คนขับจะจัดการกับ Ceiner และแผ่นดิสก์ และ, ดังนั้นตามวิธีนี้โดยทั่วไปอันตรายและไม่สมจริง ดังนั้นผู้คนจะเริ่มเติมเชื้อเพลิง sidyuki ของพวกเขาในลานจอดรถ หรือสิ่งนี้จะทำให้ผู้โดยสาร ดิสก์ปีนขึ้นไปที่นี่ 6 ชิ้น จริงกล่องในช่องเก็บของปีนขึ้นไปเล็กน้อย สำหรับกล่องอื่น ๆ จากซีดีคุณต้องมองหาสถานที่ นอกจากนี้ยังมีเรื่องเล็กเช่นกัน แต่อาจมีเพียงรัสเซีย Melomanus เท่านั้นที่เห็นการสมรู้ร่วมคิดในทุกสิ่ง?
แต่ร้านเสริมสวยที่มีผิวสีสว่างไม่น้อยลงในที่สุดก็เข้าสู่ความสามัคคีที่สมบูรณ์กับสภาพอากาศมอสโก ที่อุณหภูมิ 28 และดวงอาทิตย์ทั้งหมดสีดังกล่าวจะช่วยให้รอดจากลูกปัดได้ดีที่สุด เป็นเพียงน่าเสียดายที่สิ่งนี้ไม่นานนัก สำหรับฤดูหนาวคุณจะต้องปลูกถ่ายเป็น Q7

ข้อความ Igor Maltsev ภาพถ่าย Alexander Antonov

Audi A6 3.0 quattro
 
เครื่องยนต์ V6 น้ำมันเบนซิน
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ Cub) 2976
Power (L.S. ที่ RPM) 218/6300
Gearbox 6 สปีดอัตโนมัติ Tiptronic C DSP และ Mode Sport
แรงบิด (NM ที่ RPM) 290/3200
ความเร็วสูงสุด (km/h) 241
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 8.5
ค่าใช้จ่าย (20 มิถุนายน - 20 กรกฎาคมระยะ 7100 กม.)
น้ำมันเบนซิน 6500 ถู
Audi A6 2.4
 
เครื่องยนต์ V6 น้ำมันเบนซิน
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ Cub) 2393
Power (L.S. ที่ RPM) 177 ที่ 6000
กลไกเกียร์ 7 สปีด
ความเร็วสูงสุด (km/h) 231
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 8.9
Расходы (20 июня -- 20 июля, пробег 3800 км)
ไมล์สะสมทั้งหมด 13,000 กม.
น้ำมันเบนซิน 3100 ถู
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"