ทดลองขับ Audi A6 2005 - 2008 ซีดาน
เหมือนที่บ้าน
เกินขนาดชั้นเรียนA6 ในร่างกายปัจจุบันผลิตมานานกว่าสองปีและมักพบทั้งบนถนนและในหน้าของนิตยสาร แต่รถคันนี้สามารถมีสิทธิ์ได้รับความสดชื่นมากกว่าที่เสนอในตอนแรกสำหรับตลาดรัสเซีย Middle Volume Motor V6 มอบให้กับเราอดีตสามลิตรในอดีต และจากนั้นออดี้เท่านั้นที่จะนำเสนอชุดที่สมบูรณ์ 3.2 FSI สำหรับกองกำลังสามสิบที่ทรงพลังยิ่งขึ้น แต่ประหยัดกว่า
A6 เกินกว่าคู่แข่งในมิติภายนอก แต่ยังกว้างขวางอย่างเห็นได้ชัดผ่านห้องโดยสาร ไม่มีตัวบ่งชี้ที่นี่ไม่มีคู่แข่ง การขี่ทั้งห้าจะยังคงพอใจรวมถึงการลงจอด / การขึ้นฝุ่น
จากมุมมองของการเปลี่ยนแปลงการโอเวอร์คล็อกทั้งหกให้ความรู้สึกรู้สึกราวกับว่ามันเร่งความเร็วช้ากว่าในความเป็นจริง คุณดูลูกศรของมาตรวัดความเร็วและสงสัยว่าไม่มีรถยนต์ที่นี่หรือไม่? สาเหตุของความสะดวกสบายทางเสียงสูงและไม่สำคัญน้อยกว่าตำแหน่งที่มั่นคงของรถเหนือถนน ในการเบรกและการเลี้ยวที่คมชัดผลของ clums and rolls เกือบจะไม่ ในเรื่องนี้ผู้นำการทดสอบออดี้ และนี่คือความจริงที่ว่าการระงับในเรื่องนี้ เครื่องคอนกรีตเป็นสามัญสปริง (เป็นตัวเลือกที่เกิดขึ้นและนิวเมติกยืมจาก A8)
ด้วยความราบรื่นของหลักสูตรภาพนี้ไม่ชัดเจน แม้จะมีการเคลื่อนไหวช่วงล่างที่มีขนาดใหญ่พอสมควรที่ดัดแปลงภายใต้รัสเซีย แต่ความผิดปกติเล็กน้อยก็เต็มไปด้วยความเต็มใจและมีความไวต่อร่างกาย A6 Edakaya เจ้าหญิงบนถั่ว: ผู้สั่นแม้จากตะเข็บถนนขนาดเล็ก แต่อุปสรรคขนาดใหญ่และขนาดกลางที่รถนกนางแอ่นไม่สำลัก! ตัวละครดังกล่าว
หลังจากถนน Quattro Clings ตามที่ควรจะเป็นอย่างสมบูรณ์ พวงมาลัยนั้นแม่นยำแม้จะมีปฏิกิริยาเบา ๆ และปฏิกิริยาย้อนกลับที่อ่อนแอ และอัลกอริทึมในการเข้าสู่การเปิดรถยนต์ทุกคันของ บริษัท ได้รับการรู้จักจากแฟน ๆ ของแบรนด์มานานแล้ว หากคุณทำการซ้อมรบอย่างโง่เขลาจงเอาจมูกของฉันออกไปและทิ้งอาร์คขนาดใหญ่เช่นไดรฟ์ล้อหน้า ดังนั้นจึงจำเป็นหรือขว้างหนักก่อนที่คุณจะน้อยกว่าที่คุณต้องปรับให้เข้ากับการชดเชยหรือทำพวงมาลัยล่วงหน้าสำหรับการยั่วยุของดริฟท์
จากมุมมองของการยศาสตร์, A6 เป็นไร้ที่ติ คุณนั่งอยู่หลังพวงมาลัยและคุณเข้าใจที่บ้าน แต่ละปุ่มจะถูกคำนวณโดยสถานที่และขั้นตอนวิธีการใช้งาน คุณภาพของวัสดุที่ประสงค์ตาและมือและไม่ได้หลอกว่าเป็นพิเศษ MMI บัญชาการแม้ว่ามันจะต้องมีการติดยาเสพติดบางส่วน แต่ก็เป็นที่เข้าใจได้อย่างรวดเร็วเพราะไม่ใช่ทุกฟังก์ชั่นเมนูจะถูกนำไปจับ. หลายคนมีการเสริมด้วยปุ่มแยกต่างหาก เก้าอี้ที่มีมากที่สุดที่หลากหลายและไม่สร้างความรำคาญให้กับคนหลายชนิด กับการมองเห็นยังเป็นคำสั่ง
ข้อมูลจำเพาะของออดี้ S6
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมัน
การทำงานปริมาณเซนติเมตร 3123
แม็กซ์ พาวเวอร์, แรงม้า รอบ 255/6500
แม็กซ์ ช่วงเวลา, นิวตันเมตรที่รอบ 330/3250
พลศาสตร์
แม็กซ์ ความเร็วกิโลเมตร / เอช 250
การเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงจาก 7.1
ข้อมูลทั้งหมด
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (EU), L / 100km 8.1 / 15.7
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L 70
ฐานล้อ, มม 2845
ยาวมม 4915
ความกว้าง 1,855 มม
ความสูง 1,460 มม
ตัดมวล / เต็มกก 1680/2260
ราคา $ 74,590
ออกแบบ
จากรถคันนี้ของเหลวของปัญญา แต่กำเนิดจะ simpsed และด้วยการที่พวกเขาไม่ได้เปรียบเทียบลักษณะของสินค้ายังคงอยู่ในการสูญเสียสิ้นหวัง ใบหน้ารูปแบบสำรวจประวัติศาสตร์ของหม้อน้ำ มันเพียงแค่ในปริมาณที่พอเหมาะทั้งความยิ่งใหญ่และความสงบในลักษณะของไฟหน้าและแม้กระทั่งโครเมียม ภาพเงาของร่างกายสามสระว่ายน้ำตรงไปตรงมาแจ้งเกี่ยวกับการเรียนและปลายทางของเขา lectureline ของค่าใช้จ่ายโดยไม่ต้องเกณฑ์การแสดงออกที่ยกย่องและแน่นอนโอนพลวัตของการเคลื่อนไหวและกันชนและเส้นที่วาดโดยไฟท้าย รายการคนต่างด้าวไม่ได้ไปหาทุกอย่างได้อย่างกลมกลืนและดูน่าเบื่ออย่างยอดเยี่ยม ภายในตราสินค้าเป็นที่กำหนดไว้ได้อย่างง่ายดายและยังติดหูติดตา จากพวงมาลัยบนหมอนกลางซึ่งมีการทวนของ AUDI หม้อน้ำหุ้มโล่ก่อนที่ขุนนางและโน้มน้าวใจสายซึ่งจะมีการวาดโดยแดชบอร์ดของแผงหน้าปัด วัสดุชัยดีเพิ่มเติมนี้เกือบมาตรการมาตรฐานและการรวมกันที่ประสบความสำเร็จของผิวไม้และโลหะสีเงิน
ขนาดใหญ่
ไม่นำไปสู่ที่จอดรถง่าย แต่อย่างจริงจังตัดเซ็นเซอร์ที่จอดรถโดยการสนับสนุนจากแผนภาพบนหน้าจอ
ในห้องโดยสาร
มันจึงกว้างขวางว่าคุณสบายสามารถรองรับการขี่ที่ใหญ่ที่สุด
ลำต้น A6
ที่ใหญ่ที่สุด 550 ลิตร และรูปแบบที่ถูกต้อง แต่ความสูงโหลดที่ดีมาก
แหล่งที่มา: รถยนต์
วิดีโอ Crash Tests Audi A6 2005 - 2008
ทดสอบไดรฟ์ออดี้ A6 2005-2008
ทดสอบการชนออดี้ A6 2005-2008
การทดสอบความผิดพลาด: รายละเอียด33%
คนขับรถและผู้โดยสาร
3%
คนเดินเท้า
39%
เด็ก - ผู้โดยสาร