ทดลองขับ Audi A6 2005 - 2008 ซีดาน

ความยุติธรรมของเขา

แฟนออดี้ในทางที่ผิดจะไม่ตำหนิในโลกที่เต็มไปด้วย analogues ราคาถูกกว่า แต่การล่าสัตว์ตามที่คุณรู้ในป่าของการถูกจองจำ เพื่อที่จะไม่สะดุดเกี่ยวกับเกณฑ์ราคาสูงหลายคนชอบที่จะใช้ตัวอย่างที่ใช้แล้ว ด้วยหนึ่งในนั้นเราจึงตัดสินใจทำความคุ้นเคยกับการค้าขาย
สายแหวน
ใน บริษัท Audi Center West เคสได้รับการวางเท้ากว้างต่อเดือนที่นี่ขายมากถึงสามสิบ (!) เครื่อง Nnanet ความลับเป็นแผนกที่เรียบง่ายจางหายไปสำหรับการถือครองแฮมทั้งหมดซึ่งเป็นศูนย์กลางเสียง และความอุดมสมบูรณ์ของตัวแทนจำหน่ายที่เกี่ยวข้องเป็นตัวกำหนดช่วง รับทุกอย่าง! อย่างไรก็ตามมีข้อยกเว้นสองข้อที่ยืนยันกฎด้วยการบายพาสด้านข้างรุ่นที่ปรับและไม่เป็นที่ยอมรับในแบบจำลองที่เป็นที่ยอมรับด้วยพวงมาลัยที่เหมาะสม (ตัวเลือกที่น่าสงสัยสำหรับ บริษัท ที่มั่นคง) นอกจาก Trejd-ina แล้ว บริษัท ยังมีคณะกรรมการสามัญ แต่ไม่มีตัวอย่างที่ดีจากล้อจากล้อดังนั้นทำไมถึงมีความเสี่ยงการแช่แข็งใน nonliquids?
รถยนต์ที่ไม่ใช่โปรไฟล์จะถูกเรียกเก็บเงิน 78% ต่ำกว่าตลาดเฉลี่ย นี่คือผลประโยชน์เชิงพาณิชย์เพียงแค่ใส่คณะกรรมาธิการ ด้วยภาพออดี้อื่น ๆ มีมูลค่าพิเศษของมูลค่าตามที่คลาสหรูหรา (A8, Q7, TT, S และ Ollroud) สูญเสียมากถึง 35% ของค่าใช้จ่ายชั้นธุรกิจ (A6 และการปรับเปลี่ยน) เป็น 30%, เศรษฐกิจ (A4, A3 A2) มากถึง 25% จากนั้นลดราคาคงที่ที่ 1015% ต่อปี การสูญเสียที่มีผลผูกพันในระบบ Treed-in ชดเชยสำหรับแผนการต่าง ๆ หลังจากผ่านรถเป็นเงินบริจาคครั้งแรกสำหรับใหม่ไม่จำเป็นต้องสร้างความแตกต่างของเงินสดเลย คุณสามารถทำเงินกู้ได้ทันทีเช่า (สำหรับนิติบุคคล) หรือผ่อนชำระ (30% บวกเงินกู้ปลอดดอกเบี้ยเป็นเวลาหนึ่งปี 40% บวกสองปีหรือ 50% บวกสาม) วิธีการที่คนรวยและคนรวยจะได้รับชั้นธุรกิจในชุดที่สมบูรณ์ด้วย ACP (90%) และไดรฟ์เต็มรูปแบบ (70%) น่าเสียดายที่การปรับเปลี่ยนดีเซลไม่ค่อยมีความต้องการเกินกว่าข้อเสนอ
การขายล่วงหน้าสอดคล้องกับระดับของเทคนิคทั้งหมดที่แข็งแกร่งและเต็มรูปแบบ ดังนั้นรถที่มีข้อบกพร่องที่สำคัญต่อผู้ซื้อจะไม่ตก แต่ก็ยังไม่ทำกำไรที่จะนำไปสู่สภาพที่สมบูรณ์แบบ! เป็นการดีกว่าที่จะออกวิธีการแก้ปัญหาให้กับเจ้าของในอนาคตโดยการแนบคำสั่งที่มีข้อบกพร่อง
ตอนนี้ผู้ซื้อพับแล้ว ส่วนใหญ่ชอบ Fierce 20012004 ด้วยไมล์สะสมสูงถึง 100,000 ในราคา 9 ถึง 140,000 ดอลลาร์ ไม่มีการรับประกันอื่นนอกจากความบริสุทธิ์ทางกฎหมายและโรงงานตกค้าง บริษัท ไม่ได้ให้ผลกำไร 7% แต่คุณชอบรถที่คุณสามารถมองเห็นได้บนลิฟต์แล้วลองไป ดังนั้นเราจึงทำ
ดีที่สุดก่อนวันที่
ทางเลือกที่ตกลงบนซีดานสีน้ำเงินเข้ม A6 2,4 Tiptronic Quattro 2000 ปล่อยด้วยไมล์สะสม 189,000 กม. นอกเหนือจากรายการตัวเลือกสำหรับทั้งหน้ามันดึงดูดราคาที่ค่อนข้างเหมาะสมของ $ 20,500 แต่เมื่อหล่อนี้มีเครื่องยนต์ V6 165 ลิตร กับ. และความเฉียบพลันห้าความเร็วที่ซื้อมาจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (ที่พวกเขาให้บริการในภายหลัง) เกือบ $ 60,000! มันยังคงค้นหาว่า Markdown ที่น่าประทับใจนั้นสอดคล้องกับสถานะของเครื่องอย่างไร
พร้อมที่จะแลกเปลี่ยนรถยนต์แสนคันที่สามดูดีมาก ช่องว่างระหว่างองค์ประกอบของร่างกายของต่างประเทศนิ้วเท้าพื้นผิวในการกลั่นกรองถูกถูจากไมล์ ผิดหวังเล็กน้อยรอยขีดข่วนจำนวนมากที่กันชนหลังใกล้ฝาท้าย ดูเหมือนว่าเจ้าของคนก่อน (หรือพนักงานต้อนรับ?) การเปิดเปิดให้สูง ไม่ใช่สุนัขกรงเล็บในห้องเก็บสัมภาระของซีดาน! ข้อบกพร่องต่อไปถูกตรวจพบเฉพาะเมื่อ Daylighting ประตูด้านหน้าขวาดูเหมือนจะเป็นด้านหลังมันเล็กน้อย เดา: เมื่อเตรียมพร้อมสำหรับการขายมันเป็นรอยขีดข่วนที่ยาวถูกทาสีบนมัน ดีตัดสินโดยสปริงที่ไม่ถูกแตะต้องพวกเขาไม่มี tinsmith
สำหรับการลงจอดของคนขับเราก็บอกว่าสิ่งหนึ่งที่ไร้ที่ติ ที่นั่งสามารถแก้ไขร่างกายได้อย่างเชื่อถือได้พวงมาลัยตกลงไปในมือเหยียบไม่ได้เก่ง แม้จะมีไฟสีแดงสดใสที่ถกเถียงกันของเครื่องมือการอ่านจะถูกลบออก ฉันชอบศูนย์เสียงจริง ๆ ดังนั้นเสียงที่มีเกียรติสะอาดและอุดมไปด้วยจะไม่พบบ่อย เป็นสิ่งที่ดีที่ความงามนี้สามารถปกคลุมด้วยม่านหมุนได้ด้วย Microlift อย่างน้อยโอกาสที่พวกเขาจะไม่ขโมย จริงบางครั้งความสะดวกสบายที่ได้รับความสะดวกสบายผ่านขอบเพื่อควบคุมเบรกมือเมื่อจลนศาสตร์ของมือมนุษย์ไม่อนุญาตให้มีที่เท้าแขนโดยเปิดใช้งาน นั่นคือการเคลื่อนไหวระบบเบรกอะไหล่ไม่ได้เตือน! ละเว้นแปลก ๆ
ไม่ในการเลือกปฏิบัติของรถยนต์และเกี่ยวข้องกับ SED อื่น ๆ เกราะด้านหน้านอกเหนือจากการปรับอื่น ๆ อาจ (พร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า) ย้ายไปที่ความสูงและผู้โดยสารเลือกไมโครเซลล์ของตัวเองโดยไม่รบกวนไดรเวอร์ ด้านหลังยังสะดวกมากแม้กระทั่งที่นั่งเท้า (แม้จะมีการขับเคลื่อนล้อทุกล้อขนาดใหญ่พร้อมหลัก) ในหลักการเพียงพอ ผิดปกติพอในหกปีวัสดุเบาะไม่ได้ประกอบการตกแต่งภายในทั้งหมดจนถึงตอนนี้ก็ส่องความสะอาด แม้ว่าแน่นอนว่าไม่มีการซักแห้งที่ดีไม่ได้เสียค่าใช้จ่าย
ลึกด้วยซุ้มประตูขนาดใหญ่และฝาเล็กที่ไม่เหมือนกันลำตัวดูเหมือนไม่สะดวกมาก บุคคลที่เติบโตในระดับกลางไม่ถึงด้านหลังของกำแพงเป็นเวลาประมาณหนึ่งในสามซึ่งไม่อนุญาตให้คุณได้รับสมมติว่ากระเป๋าที่สว่างไสว อย่าผูกไว้กับหนึ่งในตะขอมากมาย! เราคิดว่าด้วยโวลุ่มนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งร่างกายของ Avant Type (Wagon) แต่ฉันชอบการพับด้านหลังด้วย Keyholes: ให้รถยกตัวอย่างเช่นการให้บริการมีเพศสัมพันธ์ที่มีค่าคุณสามารถล็อคได้! ขออภัยเราก่อนที่จะไม่คิดว่าเกี่ยวข้อง!
ในห้องเครื่อง บริษัท จะปกครองโดยเค้าโครงตามยาวสำหรับ บริษัท มันเหมาะสมที่สุดกับไดรฟ์ไดรฟ์ทั้งหมดของการส่งสัญญาณและนอกจากนี้ยังช่วยหลีกเลี่ยงความหนาแน่น แม้จะมีสถานที่มากมาย แต่แบตเตอรี่ก็ยังคงดำเนินต่อไปสำหรับพาร์ทิชันไปยังกระจกหน้ารถ สิ่งนี้เกิดจากความกังวลเกี่ยวกับอายุยืนของเขาภูมิอากาศร้อนภายใต้ประทุนไม่ได้มีส่วนร่วม มอเตอร์นั้นมาพร้อมกับสายพานไดรฟ์กำหนดเวลานี้ในเงื่อนไขของเราลบ อย่างเป็นทางการเขาวิ่ง 120,000 km เพียงแค่ใครจะเสี่ยง? และขั้นตอนการเปลี่ยนเองซึ่งต้องใช้การติดตั้งลูกกลิ้งความตึงเครียดใหม่และปั๊มห้ามโทรหรือราคาถูกหรือง่าย ที่นี่และที่เราเลือกเป็นครั้งคราวให้กับแบริ่งบางครั้ง ไม่ใช่ของเหล่านี้?
ด้านล่างของร่องรอยของการดำเนินการระยะยาวยังเป็นเพียงเล็กน้อย ไม่มีการสูญเสียร้ายแรงหรือรอยบุบเพียงรอยขีดข่วนดาขนาดเล็กบนการป้องกันพลาสติก ดูผลของการจอดรถที่ไม่แม่นยำไปยังขอบถนน แน่นอนไม่มีร่องรอยของความต้านทานการกัดกร่อนของร่างกายของออดี้เป็นที่รู้จักกันดี แม้จะมีการนัดหมายทางหลวงของเครื่อง แต่เค้าโครงของด้านล่างจะอิจฉา Ovnodnik ไม่มีการค้นพบและพื้นที่ที่ไม่มีการป้องกัน, ตัวเชื่อมต่อเปลือยและท่อยื่นออกมา: บนสนามที่ไถคุณจะไม่ผ่าน แต่มันง่ายที่จะเห็นไพรเมอร์
จะมีอะไรพิเศษในสารแขวนลอยหลายมิติ แต่คันหน้าจากอลูมิเนียมเปิดออกมาได้รับการคุ้มครองอย่างล้นเหลือด้วยสีขาวบานสะพรั่งที่น่าสงสัย จึงมี: จากการสัมผัสผงหมอบเผยให้เห็นแผลลึก มันสามารถเห็นวัสดุที่มาเพื่อลิ้มรสกับน้ำยาป้องกันการกลิ้งของการรั่วไหลของกรุงมอสโก แต่ตามความเห็นชอบของ servicemen ทั้งหมดแปดคันช่วงล่างด้านหน้าประกอบกับลูกสนับสนุนและบล็อกเงียบ 80,000 กม. ของพวกเขาจะรอดชีวิต และการเรียกร้องที่จะนำเสนอที่จะไม่สร้างของรถและคนงานถนนเสมอพยายามที่จะละลายหิมะที่เหมาะสมที่เขาล้มลง
ดีคำขวัญตราเหนือกว่าของเทคโนโลยีชั้นสูงครั้งหนึ่งเคยเป็นธรรมอีกครั้ง ซีดานเกียรติเป็นหนึ่งในสามของค่าเริ่มต้นในรูปแบบที่ดีและพร้อมที่จะมีความสุขเจ้าของอนาคตมาเป็นเวลานาน มันเป็นสิ่งสำคัญเพียงไม่ละเมิดหลักการที่วางไว้ในการออกแบบ: การปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดกับกฎระเบียบของการดำเนินงานและการบริการระดับมืออาชีพ
 

Evgeny Borisenkov

แหล่งที่มา: วารสาร "หลังล้อ"