Alfa Romeo 166 1998 Test Drive - 2003 Sedan

Alfa Romeo 166- ความหรูหราในภาษาอิตาลี

Alfa Romeo 166 ตัวแทนชาวอิตาลีของกลุ่ม E หรือชั้นธุรกิจในแบบของเรารถยนต์ที่น่าสนใจและสวยงามซึ่งเป็นของแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักและเป็นพิเศษในระดับหนึ่งไม่ว่าผู้บริโภคของเราจะไม่เป็นที่รู้จัก รถคันนี้ไม่กระพริบในสตรีมบ่อยเท่านางแบบเยอรมัน แต่ไม่ได้โฆษณาในหน้านิตยสารแฟชั่น และในตลาดมือสองโดยทั่วไปแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะหาไม่เหมือนกับรุ่นเยอรมันเดียวกัน ...
อย่างไรก็ตามเราจัดการเพื่อทำการทดสอบ - แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า Alfa Romeo ตัวแทนจำหน่ายของเบลารุสจะถูกนำเข้าเฉพาะเพื่อสั่งซื้อและในปริมาณน้อยมาก จริงใช้เล็กน้อย - รุ่นสุดท้ายปี แต่ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 -liter และในการกำหนดค่าเกือบด้านบนมี Xenon ตอนนี้โดยวิธีการขายเพียง $ 19.980 ดังนั้นคนรักแปลกใหม่ที่ร่ำรวยของเราจึงมีโอกาสซื้อรถที่น่าสนใจและนอกจากนี้อย่ารอสามถึงสี่เดือนในขณะที่รถถูกสร้างขึ้นและส่งมอบให้กับเรา สาธารณรัฐ. ดังนั้นทำความคุ้นเคย ...
การเปิดตัวของ Alfa Romeo 166 เกิดขึ้นในตอนท้ายของปี 1999 แต่มันก็ลดราคาในภายหลัง - ในตอนต้นของศตวรรษใหม่ ขบวนแห่ชัยชนะของอัลฟ่าโรมิโอ 156 ที่สวยงามอย่างไม่น่าเชื่อเช่นเดียวกับการรับรู้ของรถยนต์แห่งปีของปี 147 โดยพื้นฐานเปลี่ยนความคิดเห็นของรถยนต์ของแบรนด์นี้ . โมเดล Alfa Romeo Top ใหม่ตามที่นักการตลาดจะแตกต่างอย่างเคร่งครัดจากรุ่นก่อน Alfa Romeo 164 มีการเปลี่ยนมาเป็นเวลานานและการออกแบบที่ทันสมัยของเธอก็หมดเวลาอย่างสมบูรณ์
ในความเป็นจริงรถยนต์ดังกล่าวน่าสนใจแม้ว่าจะมีการออกแบบที่พิเศษมาก ในชั้นเรียนนี้ที่ BMW ของซีรีส์ที่ห้าและดวงตาของเมอร์เซเดสครองไม่มีอะไรให้เลือกจากบุคคล - ฝูงชนรถคันนี้ไม่ได้เปล่งประกายด้วยความคิดริเริ่มโดยเฉพาะยกเว้นว่า Audi A6 ที่สดใหม่มาก การออกแบบที่น่าสนใจ และถึงแม้ว่าจะมีข้อเสนอ แต่ก็มีความอยากรู้อยากเห็นมากกว่าคนอื่น ๆ แต่ด้วยความใกล้ชิดที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นปรากฎว่าไม่ใช่โมเดลธุรกิจสมัยใหม่ทุกรุ่นที่มีสิทธิ์ทางศีลธรรมที่จะเรียกว่าเพื่อนร่วมชั้นของตาเดียวกัน ปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับคุณภาพจากนั้นการออกแบบนั้นไร้สาระจากนั้นราคาจะเกินราคาหกสิบและบางครั้งก็เกิดขึ้นว่าไดรฟ์ชั้นธุรกิจเดียวกันนี้แย่กว่าใบเล็กคุณภาพสูงจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมากขึ้น ตัวอย่างเช่นเกือบทุกรุ่นญี่ปุ่นของชั้นเรียนนี้แสดงให้เห็นถึงการออกแบบที่น่าเบื่ออย่างสมบูรณ์ชาวอเมริกันเต็มไปด้วยความหรูหรา แต่ในเวลาเดียวกันพร้อมกับระฆังและนกหวีดล่าสุดโซลูชั่นทางเทคนิคโบราณซึ่งแม้แต่โรงงานรถยนต์รัสเซียก็ไม่ได้ใช้ เมื่อไม่นานมานี้ชาวฝรั่งเศสรีบเร่งที่จะทดลองการออกแบบและร่างกายของพวกเขาเป็นแฮทช์แบ็คอย่างสมบูรณ์และชาวสวีเดนในทางกลับกันก็อนุรักษ์นิยมมากเกินไป - Saab กลายเป็นสิ่งที่คล้ายกัน และ Alfa Romeo เป็นแบรนด์แม้ว่าจะเป็นที่รู้จักกันดี แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้รับภาระอย่างสมบูรณ์ด้วยความแตกต่างต่าง ๆ เช่นปัญหาการบำรุงรักษาหรือค่าใช้จ่ายสูงของชิ้นส่วนอะไหล่ ปรากฎว่าเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับผู้ที่มีรสนิยม ...
มันไร้ประโยชน์ที่จะบอกเกี่ยวกับการปรากฏตัวของรถคันนี้: ภาพถ่ายพูดด้วยตัวเอง แม้ว่าพวกเขาจะพูดค่อนข้างน้อย: ในชีวิต 166th นั้นน่าสนใจกว่าในภาพถ่ายที่ดีที่สุด
ไม่เลวและข้างใน: The Big Alfa Romeo ราวกับว่าเป็นสถานที่ที่สูงที่สุดในลำดับชั้นของ บริษัท เพียงแค่ประหลาดใจกับร้านเสริมสวยขนาดใหญ่ แม้ว่าเมื่อมองดูรถคุณไม่สามารถพูดแบบนี้ได้: 166th แม้ว่ามันจะดูใหญ่มาก แต่ก็ไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับรถลีมูซีน แต่ในแคตตาล็อกทั้งหมดราวกับว่ามีการสมคบคิดมีคำพูดเล็ก ๆ น้อย ๆ ว่า 166 เป็นร้านเสริมสวยที่กว้างขวางมากและผู้โดยสารที่มีสัดส่วนที่ยิ่งใหญ่จะรู้สึกมั่นใจอย่างเท่าเทียมกันทั้งในด้านหน้าและด้านหลัง และตามจริงแล้วมันก็คุ้มค่าที่จะเชื่อ: ฉันนั่งอยู่บนโซฟาด้านหลังด้านหลังผู้โดยสารที่ค่อนข้างสูง แต่หัวเข่าไม่ได้แตะที่ด้านหลังของเก้าอี้ด้านหน้า แม้ว่าจะไปที่เพดานหากความสูงอยู่ที่ประมาณ 200 ซม. ดูเหมือนว่าบางครั้งคุณจะได้รับ: หลังคาลาดชันกำลังกด แต่ไม่มากเท่ากับ VW Passat ข้อเสียของรถคันนี้ในขณะที่เจ้าของพูดติดตลกว่าเป็นรูปลักษณ์ที่เห็นได้ชัดเจนเกินไป แม้จะอยู่ในความมืดและทำให้นักการทูตทั้งหมดรถก็ดึงดูดความสนใจของผู้อื่นราวกับว่ามันเป็นซุปเปอร์คาร์ของรุ่นสุดท้ายและแม้กระทั่งสีแดงสด เป็นที่น่าสนใจและถ้า 166 ถูกทาสีในแม่สีเงินที่สดใสของไข่มุกและยังมีชุดบอดี้ที่น่าสนใจจากสตูดิโอจูนอันทรงเกียรติ - ใครจะสามารถแข่งขันกับเธอในสตรีมรถยนต์ได้? เว้นแต่ 156th ในเวอร์ชัน GTA ...
เป็นที่น่าสนใจที่วันนี้การดัดแปลงที่มาทดสอบของเราไม่ได้ขายในตลาดของเราอีกต่อไป: 220 แรงม้า 3.0 ลิตรซึ่งสามารถติดตั้งเป็นกลไก 6 สปีดแบบธรรมดาได้เปลี่ยนรุ่น 2.5 ลิตรซึ่ง สามารถเปลี่ยนได้และ Gearbox Steptronic อัตโนมัติ นอกจากนี้ในทั้งสองกรณีค่าใช้จ่ายของรถไม่ได้ลดลงต่ำกว่า 28,000 ยูโรหลังจากชั้นธุรกิจ!
ความสามารถในการจัดการมีค่าสำหรับรถสปอร์ต จากการรับรู้เป็นเอกฉันท์ของผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งพิมพ์รถยนต์ชั้นนำอันดับที่ 166 ในวินัยนี้ด้อยกว่าเพียงเล็กน้อยต่อรถยนต์อ้างอิง BMW ของซีรีส์ที่ 5 เป็นการยากที่จะแข่งขันกับเขาเพราะบาวาเรียนสามารถสร้างรถยนต์ด้วยการผสมผสานระหว่างการควบคุมกีฬาและความราบรื่นที่ประสบความสำเร็จอย่างน่าอัศจรรย์ แต่รุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดมีราคาแพงและทรงพลัง ออดี้ไม่ได้มีระบบที่มีความซับซ้อนของระบบขับเคลื่อนทุกล้อหรือมากกว่า Mercedes ที่มีการตั้งค่าช่วงล่างที่สะดวกสบายมากเกินไปสามารถแสดงถึงความรู้สึกของพวงมาลัยที่ Alfa Romeo มอบให้ บนถนนที่คดเคี้ยวซีดานขนาดใหญ่นี้จะให้คุณมีความสุขน้อยกว่าช่องกีฬาเร็ว และถึงแม้ว่ามันจะไม่เป็นธรรมเนียมที่จะขับรถไปบนรถคันนี้ แต่แฟชั่นสำหรับรถซีดานระดับธุรกิจที่ทรงพลังก็ไม่ปรากฏตัวด้วยตัวเอง: หาก Bimmers ที่ 166 และ 525th กำลังซื้ออยู่ที่ 166 และ 525 ยิ่งกว่านั้น 166th ซึ่งแตกต่างจาก 147th ซึ่งเราทดสอบเมื่อเร็ว ๆ นี้แม้จะมีการควบคุมเช่นนั้นมันก็ไม่ได้แข็งหรือรุนแรงนิสัยทั้งหมดที่มีอยู่ในรูปแบบชั้นธุรกิจได้รับการเก็บรักษาไว้ และนี่หมายความว่าเจ้าของรถซึ่งในชั้นเรียนนี้สามารถขับรถได้ทั้งการขับขี่และบนโซฟาด้านหลังจะไม่ให้ความสนใจกับการขับขี่อย่างเต็มที่พยายามที่จะรับมือกับรถที่ทรงพลัง การจัดการที่ 166 นั้นไม่ต้องการมากพอ ๆ กับนักธุรกิจคนอื่น ๆ หลักการของความพอเพียงที่สมเหตุสมผลครอบงำที่นี่เนื่องจากทุกสิ่งที่เป็นไปได้จะทำเพื่อปลูกฝังคุณสมบัติการวิ่ง 166 ของรถสปอร์ต แต่จะไม่มีการเรียนใด ๆ ในชั้นเรียนรถบัส แม้ว่านักออกแบบของ Alfa Romeo 166 มีสิทธิ์ทางศีลธรรมอย่างเต็มที่ที่จะทำให้รถมีความคมชัดในการจัดการอย่างหนักและไม่ผิดพลาด: หลังจากทั้งหมดไม่ใช่ Opel ด้วยกระเป๋าเดินทางในรูปแบบของชัยชนะจำนวนมากในการแข่งรถที่หลากหลายมันเป็นบาปที่จะไม่ใช้โอกาสและไม่ทำการดัดแปลงที่สามารถเช็ดจมูกของเขาด้วย AMG หรือ BMW M5 ทุกชนิดที่นั่น: บริษัท มี ศักยภาพ โปรดจำไว้ว่าอย่างน้อยก็คือพายุเฮอริเคนแมงมุมหรือช่อง GTV ที่มีเครื่องยนต์หกวงจรเดียวกันรถคันนั้นมีชีวิตชีวาและคล่องแคล่วอย่างไม่น่าเชื่อ - 6.7 วินาทีจากสถานที่ถึงหนึ่งร้อย!
โดยสรุปฉันอยากจะพูดสองสามคำว่ารถยนต์อัลฟ่าโรมิโอโดยไม่คำนึงถึงแบบจำลองและชั้นเรียนมีไว้สำหรับผู้ที่มีรสนิยมที่ยอดเยี่ยมเสมอซึ่งต้องการมียานพาหนะที่เชื่อถือได้ แต่ยังเป็นเรื่องของความสุขที่สวยงาม . ในภาพที่ 166 โดยเฉพาะด้านหน้าดูหนักเล็กน้อย แต่ในชีวิตมันเป็นรถที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง: สวยงามโปร่งสบายรวดเร็ว และที่สำคัญที่สุดความสง่างามภายนอกนี้ไม่ได้หยุดอัลฟ่าหยุดที่มีชื่อเสียงทั้งหมดซึ่งสอดคล้องกับชั้นเรียน รถยนต์ดังกล่าวไม่ได้สูญหายไปในหมู่ตัวแทนอื่น ๆ ของภาคธุรกิจโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับภูมิหลังของชาวเยอรมันสามัญ
ความเห็นส่วนตัว:
(+) การออกแบบที่น่าสนใจไม่สามารถตกแต่งภายในที่กว้างขวางการตกแต่งคุณภาพสูงฉนวนกันความร้อนเสียงรบกวนระดับสูงของห้องโดยสาร
(-) ราคารถใหม่ค่อนข้างสูง
ข้อความ: Pavel Kozlovsky และ Sergey Mitskevich

แหล่งที่มา: "Avtogazeta"