ข้อมูลจำเพาะของวอลโว่ S40 2000-2004 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะของวอลโว่ S40 ปี 2000 ปี 2001 ปี 2002 ปี 2003 2004: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 D (102 แรงม้า) | 1870 | 75(102)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 215/1750 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
1.9 D (115 แรงม้า) | 1870 | 85(115)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 265/1750 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
1.8 BI-FUEL | 1783 | 88(120)/5800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 167/4000 | ฉีด multipoint | เป็นลูกผสม |
1.8I | 1834 | 92(125)/5500 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 174/4000 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
T4 | 1855 | 147(200)/5500 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 300/2500 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
1.6 | 1588 | 80(109)/5800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 145/4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
1.8 | 1783 | 90(122)/5800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 170/4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
2 | 1948 | 100(136)/5800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 190/4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
2.0 ตัน | 1948 | 121(165)/5250 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 240/1800 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
1.9 D (102 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
1.9 D (115 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
1.8 BI-FUEL | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
1.8I | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 5 อัตโนมัติ |
T4 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 5 อัตโนมัติ |
1.6 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
1.8 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 5 อัตโนมัติ |
2 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 5 อัตโนมัติ |
2.0 ตัน | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | 5 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
1.9 D (102 แรงม้า) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | กิน |
1.9 D (115 แรงม้า) | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | กิน |
1.8 BI-FUEL | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | กิน |
1.8I | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | กิน |
T4 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | กิน |
1.6 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | กิน |
1.8 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | กิน |
2 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | กิน |
2.0 ตัน | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | กิน |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
1.9 D (102 แรงม้า) | 185/65 VR15 |
1.9 D (115 แรงม้า) | 195/60 R15 |
1.8 BI-FUEL | 185/65 VR15 |
1.8I | 185/65 VR15 |
T4 | 205/50 Zr16 |
1.6 | 185/65 VR15 |
1.8 | 185/65 VR15 |
2 | 195/60 VR15 |
2.0 ตัน | 195/60 VR15 |
ขนาด
การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 D (102 แรงม้า) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.9 D (115 แรงม้า) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.8 BI-FUEL | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.8I | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
T4 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.6 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
1.8 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
2 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
2.0 ตัน | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | กำลังการผลิต, กก. |
---|---|---|---|
1.9 D (102 แรงม้า) | 1270 | 1770 | 500 |
1.9 D (115 แรงม้า) | 1270 | 1770 | 500 |
1.8 BI-FUEL | 1230 | 1750 | 520 |
1.8I | 1275 | 1780 | 505 |
T4 | 1275 | 1780 | 505 |
1.6 | 1230 | 1750 | 520 |
1.8 | 1245 | 1750 | 505 |
2 | 1255 | 1750 | 495 |
2.0 ตัน | 1275 | 1780 | 505 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
1.9 D (102 แรงม้า) | 185 | 12 | 0.31 |
1.9 D (115 แรงม้า) | 195 | 10.5 | 0.31 |
1.8 BI-FUEL | 200 | 11 | 0.31 |
1.8I | 200 | 10.5 | 0.31 |
T4 | 235 | 7.3 | 0.31 |
1.6 | 190 | 12 | 0.31 |
1.8 | 200 | 10.5 | 0.31 |
2 | 205 | 9.7 | 0.31 |
2.0 ตัน | 220 | 8.5 | 0.31 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
1.9 D (102 แรงม้า) | 7.5 | 4.2 | 5.4 | 142 | ดีเซล |
1.9 D (115 แรงม้า) | 7.4 | 4.3 | 5.4 | 142 | ดีเซล |
1.8 BI-FUEL | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 168 | เป็นลูกผสม |
1.8I | 9.1 | 5.7 | 6.9 | 164 | น้ำมันเบนซิน |
T4 | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 221 | น้ำมันเบนซิน |
1.6 | 10.6 | 6 | 7.7 | 185 | น้ำมันเบนซิน |
1.8 | 10.7 | 6 | 7.7 | 193 | น้ำมันเบนซิน |
2 | 11.5 | 6.1 | 8.1 | 198 | น้ำมันเบนซิน |
2.0 ตัน | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 198 | น้ำมันเบนซิน |
VOLVO S40 2000-2004 ราคาในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของเอส MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 35 | 315 851 | 321 296 | 21 | 310 147 | 21 |
2002 | 30 | 336 734 | 336 004 | 16 | 337 783 | 20 |
2546 | 49 | 361 690 | 363 935 | 25 | 359 511 | 30 |
2547 | 57 | 418 946 | 420 515 | 37 | 415 991 | 22 |
ความผิดพลาดของการทดสอบวิดีโอวอลโว่ S40 2000-2004
วอลโว่ S40 2000-2004 การกำหนดค่า
ทดลองขับ
Volvo S40 / V40
เด็กที่ชาญฉลาดไม่ได้เกิดมาจากการแต่งงานแบบผสมเสมอไป แต่เกือบตลอดเวลา - บุคลิกภาพที่สดใส ตัวอย่างนี้เป็นวอลโว่ขนาดเล็ก S40 และ V40 รุ่นไดรฟ์ล้อหน้าแรกของ Volvo S40 (ซีดาน) และ V40 (สากล) ผลิตที่ Volvo Cars AB และ Mitsubishi Motors - Nedcar ในฮอลแลนด์ เชื่อกันว่าป้อมปราการของปีแรกของการเปิดตัว ...
วอลโว่ "ขั้นต่ำ"
S40 วิธีการสร้างสไตล์สวีเดนที่ฉันไม่คิดว่า Volvo S40 ใหม่จะขายในเครือข่าย IKEA แต่บางทีเธออาจจะอยู่ที่นั่นกับสถานที่ ดังนั้นตัวอย่างเช่นซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับนิยามของ Swedish Minimalism เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ทั้งหมดที่นำเสนอในร้านค้าเหล่านี้ แฟน ๆ ของสไตล์สแกนดิเนเวียนในโลกที่อุดมสมบูรณ์และไม่ ...
ธุรกิจขนาดเล็ก
รถสำหรับนักธุรกิจเป็นบุคคลที่พูดอย่างแน่นอนว่าแบบจำลองนี้เหมาะสำหรับบทบาทนี้มันเป็นไปไม่ได้ และสิ่งที่ยากที่สุดอยู่ที่นักธุรกิจมือกลางเพราะคุณต้องเลือกรถเพื่อลิ้มรส แต่ในเวลาเดียวกันกับที่เขาดูเหมือนนักธุรกิจและไม่ใช่แค่รุ่นกลางของรถชนชั้นกลาง อย่างไรก็ตาม,…