ข้อมูลจำเพาะ SUZUKI SPLASH ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback
ข้อมูลจำเพาะซูซูกิสแปลช 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 1.2 AT |
1242 |
(94)/6000 |
Inline - 4 |
(118)/4800 |
หัวฉีด |
เบนซิน |
| 1.2 ภูเขา |
1242 |
(94)/6000 |
Inline - 4 |
(118)/4800 |
หัวฉีด |
เบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
| 1.2 AT |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4- อัตโนมัติ |
|
| 1.2 ภูเขา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
| 1.2 AT |
อิสระ - หลายรายการ |
ขึ้นอยู่ - ส่วนใหญ่ |
11.9 |
| 1.2 ภูเขา |
อิสระ - หลายรายการ |
ขึ้นอยู่ - ส่วนใหญ่ |
11.9 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
| 1.2 AT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
กลอง |
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
| 1.2 ภูเขา |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
กลอง |
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 1.2 AT |
ล้อหน้า: 185 / 60R15, ล้อหลัง: 185 / 60R15 |
| 1.2 ภูเขา |
ล้อหน้า: 185 / 60R15, ล้อหลัง: 185 / 60R15 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาณของลำต้น, L |
| 1.2 AT |
3715 |
1680 |
1590 |
1460/1470 |
2360 |
145 |
178/573 |
| 1.2 ภูเขา |
3715 |
1680 |
1590 |
1460/1470 |
2360 |
145 |
178/573 |
น้ำหนักรถ
| การดัดแปลง |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
ความจุโหลดกก. |
| 1.2 AT |
1065 |
1485 |
420 |
| 1.2 ภูเขา |
1050 |
1485 |
435 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| 1.2 AT |
5 |
5 |
| 1.2 ภูเขา |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ปริมาณถังลิตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 1.2 AT |
45 |
AI-95 |
| 1.2 ภูเขา |
45 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 1.2 AT |
170 |
14 |
- |
| 1.2 ภูเขา |
175 |
12 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 1.2 AT |
7 |
5 |
5.7 |
- |
เบนซิน |
| 1.2 ภูเขา |
6.1 |
4.5 |
5.1 |
- |
เบนซิน |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Suzuki Splash ตั้งแต่ปี 2010
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์ซูซูกิสแปลชตั้งแต่ปี 2010
อุปกรณ์ซูซูกิสแปลชตั้งแต่ปี 2010
ทดลองขับ
Test Drive ซูซูกิสาด: สิ่งที่สำคัญคือสายพันธุ์!
ใครต้องการรถยนต์ในเมืองในรัสเซีย คำถามนี้เป็นเรื่องง่ายที่จะหาคำตอบ ผู้ซื้อหลักของรถระดับ A เป็นตัวแทนหนุ่มของสำนักงานแพลงก์ตอนและนักเรียนเชิงพาณิชย์เช่นเดียวกับคุณแม่หนุ่มซึ่งเป็นสามีที่สามารถซื้อเนื้อหาของรถมากกว่าหนึ่งคันในครอบครัวคุณต้องการรถยนต์ในเมืองหรือไม่? สำหรับชาวยุโรปคำถามนี้ไม่เกี่ยวข้องเพราะ ...
ทดสอบไดรฟ์ Suzuki Splash: ใน Jet ของคนอื่น
ในไม่ช้ารถคันสุดท้าย Suzuki Splash จะหมดตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ - รถออกจากตลาด Kolesa.ru Portal พาไมโครลลมาจากเราและดึงข้อสรุปว่ามันจะสูญเสียจากสิ่งนี้และผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียจะชนะและในเวลาเดียวกันได้รับข้อผิดพลาดใด ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงแบรนด์อื่น ๆ ด้วย Brates ย่อยของพวกเขาในการแปลจากภาษาอังกฤษ Splash หมายถึง ...
