สเปค Skoda Fabia Combi ตั้งแต่ 2008 Universal
ข้อมูลจำเพาะ Skoda Fabia Combi 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งผ่านและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 (60 ลิตร) | 1198 | 44(60)/5200 | L3, ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 108/3000 | การฉีดแบบกระจาย | น้ำมันเบนซิน |
| 1.2 (70 ls) | 1198 | 51(70)/5400 | L3, ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 112/3000 | การฉีดแบบกระจาย | น้ำมันเบนซิน |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 1197 | 77(103)/5000 | L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 175/1550-4100 | การฉีดแบบกระจาย | น้ำมันเบนซิน |
| 1.2 TSI (86 HP) | 1197 | 63(84)/4800 | L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 160/1500-3500 | การฉีดแบบกระจาย | น้ำมันเบนซิน |
| 1.4 16V | 1390 | 63(85)/5000 | L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 132/3800 | การฉีดแบบกระจาย | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 16V | 1598 | 77(105)/5600 | L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 153/3800 | การฉีดแบบกระจาย | น้ำมันเบนซิน |
| 1.2 TDI (75 แรงม้า) | 1199 | 55(74)/4200 | L3, ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 180/2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.4 TDI (70 ls) | 1422 | 51(69)/4000 | L3, ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 155/1600 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
| 1.4 TDI (80 LS) | 1422 | 59(80)/4000 | L3, ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 195/2200 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
| 1.6 TDI (105 แรงม้า) | 1598 | 77(103)/4200 | L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 230/1500-2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.6 TDI (75 แรงม้า) | 1598 | 55(74)/4000 | L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 195/1500-2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.6 TDI (90 ls) | 1598 | 66(88)/4200 | L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 230/1500-2000 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.9 tdi | 1896 | 77(105)/4000 | L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ | 240/1800 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 1.2 (60 ลิตร) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.2 (70 ls) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP (ตัวเลือก: เกียร์อัตโนมัติ 7-Automatic DSG) | |
| 1.2 TSI (86 HP) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.4 16V | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6 16V | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.2 TDI (75 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.4 TDI (70 ls) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.4 TDI (80 LS) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6 TDI (105 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6 TDI (75 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6 TDI (90 ls) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.9 tdi | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 1.2 (60 ลิตร) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.2 (70 ls) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.2 TSI (86 HP) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.4 16V | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
| 1.6 16V | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
| 1.2 TDI (75 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.4 TDI (70 ls) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.4 TDI (80 LS) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.6 TDI (105 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.6 TDI (75 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.6 TDI (90 ls) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.9 tdi | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 1.2 (60 ลิตร) | 165/70 r14 |
| 1.2 (70 ls) | 165/70 r14 |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 165/70 r14 |
| 1.2 TSI (86 HP) | 165/70 r14 |
| 1.4 16V | 165/70 r14 |
| 1.6 16V | 185/60 r14 |
| 1.2 TDI (75 แรงม้า) | 165/70 r14 |
| 1.4 TDI (70 ls) | 165/70 r14 |
| 1.4 TDI (80 LS) | 165/70 r14 |
| 1.6 TDI (105 แรงม้า) | 165/70 r14 |
| 1.6 TDI (75 แรงม้า) | 165/70 r14 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 165/70 r14 |
| 1.9 tdi | 195/55 R15 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 (60 ลิตร) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.2 (70 ls) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.2 TSI (86 HP) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.4 16V | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.6 16V | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.2 TDI (75 แรงม้า) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.4 TDI (70 ls) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.4 TDI (80 LS) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.6 TDI (105 แรงม้า) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.6 TDI (75 แรงม้า) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
| 1.9 tdi | 4229 | 1638 | 1488 | 1,427/1,420 | 2459 | 135 | 481 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 1.2 (60 ลิตร) | 1140 | 1705 | 565 |
| 1.2 (70 ls) | 1045 | 1705 | 660 |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 1140 | 1705 | 565 |
| 1.2 TSI (86 HP) | 1140 | 1705 | 565 |
| 1.4 16V | 1150 | 1705 | 555 |
| 1.6 16V | 1065 | 1705 | 640 |
| 1.2 TDI (75 แรงม้า) | 1125 | 1705 | 580 |
| 1.4 TDI (70 ls) | 1220 | 1705 | 485 |
| 1.4 TDI (80 LS) | 1125 | 1705 | 580 |
| 1.6 TDI (105 แรงม้า) | 1125 | 1705 | 580 |
| 1.6 TDI (75 แรงม้า) | 1125 | 1705 | 580 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 1125 | 1705 | 580 |
| 1.9 tdi | 1165 | 1705 | 540 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 1.2 (60 ลิตร) | 156 | 15.1 | 0.32 |
| 1.2 (70 ls) | 164 | 15.1 | 0.32 |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 190 | 10.2 | 0.32 |
| 1.2 TSI (86 HP) | 177 | 11.7 | 0.32 |
| 1.4 16V | 175 | 12.7 | 0.32 |
| 1.6 16V | 192 | 10.4 | 0.32 |
| 1.2 TDI (75 แรงม้า) | 166 | 14.2 | 0.32 |
| 1.4 TDI (70 ls) | 164 | 15.4 | 0.32 |
| 1.4 TDI (80 LS) | 173 | 13.7 | 0.32 |
| 1.6 TDI (105 แรงม้า) | 190 | 11 | 0.32 |
| 1.6 TDI (75 แรงม้า) | 166 | 14.2 | 0.32 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 175 | 12.6 | 0.32 |
| 1.9 tdi | 191 | 11 | 0.32 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 (60 ลิตร) | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 140 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.2 (70 ls) | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 140 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 6.5 | 4.4 | 5.2 | 124 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.2 TSI (86 HP) | 6.5 | 4.4 | 5.2 | 121 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.4 16V | 8.6 | 5.3 | 6.5 | 155 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 16V | 9.1 | 5.6 | 6.9 | 165 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.2 TDI (75 แรงม้า) | 6 | 4.1 | 4.8 | 99 | ดีเซล |
| 1.4 TDI (70 ls) | 6 | 4.2 | 4.8 | 127 | ดีเซล |
| 1.4 TDI (80 LS) | 6 | 4.1 | 4.8 | 127 | ดีเซล |
| 1.6 TDI (105 แรงม้า) | 5.1 | 4.6 | 3.2 | 109 | ดีเซล |
| 1.6 TDI (75 แรงม้า) | 5.1 | 4.6 | 3.2 | 109 | ดีเซล |
| 1.6 TDI (90 ls) | 5.1 | 4.6 | 3.2 | 109 | ดีเซล |
| 1.9 tdi | 6.5 | 4.1 | 5.1 | 135 | ดีเซล |
Skoda Fabia Combi ราคาตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2551 | 31 | 440 148 | 521 226 | 6 | 435 483 | 30 |
| 2552 | 22 | 464 890 | 442 544 | 6 | 465 464 | 22 |
| ปี 2553 | 20 | 500 784 | 598 179 | 6 | 495 372 | 20 |
| 2554 | 16 | 587 902 | 674 319 | 7 | 569 228 | 10 |
| 2555 | 10 | 659 766 | 754 637 | 7 | 630 575 | 8 |
| 2013 | 21 | 705 740 | 752 399 | 7 | 693 408 | 20 |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Skoda Fabia Combi ตั้งแต่ปี 2008
ฮาร์ดแวร์ Skoda Fabia Combi ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
Skoda Fabia Combi antipasto
Skoda Fabia Combi ราคา: จาก 519,000 รูเบิล ในการขาย: ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2010 ทดสอบไดรฟ์เป็นอาหารกลางวันในร้านอาหาร: บางครั้งโต๊ะจะถูกทำลายจากผลิตภัณฑ์ใหม่และบางครั้งจานยากที่จะเห็นจาน การปรับปรุงการอัพเดท Skoda Fabia ไม่น่าจะประสบความสำเร็จ แต่เป็นสแน็คแสง Antipasto ในฐานะชาวอิตาเลียนพูดว่าพวกเขา ...
ความต่อเนื่องของประเพณี
ในปี 2008 ยอดขายของ Fabia Combi รุ่นใหม่เริ่มต้นขึ้น รถคันนี้ยังคงรวยมีรากฐานมาจากประเพณีที่ผ่านมาของ Skoda Wagons รถโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่สง่างาม ใช้เส้นหลังคาและแว่นตาลิ่มในชั้นวางหลังสร้างภาพแบบไดนามิก ในแง่ของความสามารถความแปลกใหม่ที่เหนือกว่าอย่างมีนัยสำคัญต่อผู้เบิกทาง แม้จะมีความจริงที่ว่า Fabia Combi คือ ...
อิสรภาพในคิวบา
Wagon Skoda Fabia Combi แทนที่รถรุ่นที่สอง Mikhail Gzzovsky ไปเยี่ยมงานนำเสนอในโครเอเชีย ภาพถ่ายโดยผู้แต่งและ Skoda คุณจำ skoda felicia ได้ไหม? ในช่วงกลางปี \u200b\u200b1990 เธอกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์คันแรกในรัสเซียและรุ่นของ Kombi ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ประมาณสิบปีผ่านไปแล้วตั้งแต่นั้นมา ประมาณเช่นเดียวกับที่ ...