ทดลองขับ Skoda Fabia Combi ตั้งแต่ 2008 Universal
ความต่อเนื่องของประเพณี
ในปี 2008 ยอดขายของ Fabia Combi รุ่นใหม่เริ่มต้นขึ้น รถคันนี้ยังคงรวยมีรากฐานมาจากประเพณีที่ผ่านมาของ Skoda Wagons รถโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่สง่างาม ใช้เส้นหลังคาและแว่นตาลิ่มในชั้นวางหลังสร้างภาพแบบไดนามิก ในแง่ของความสามารถความแปลกใหม่ที่เหนือกว่าอย่างมีนัยสำคัญต่อผู้เบิกทาง แม้จะมีความจริงที่ว่า Fabia Combi เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้เพิ่มเพียง 7 มม. และความยาวของมันตอนนี้ 4239 มม. มีพื้นที่มากขึ้นในห้องโดยสาร เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความสูงโดยรวมของรถยนต์ 46 มม. ถึง 1498 มม. ในห้องโดยสารมีพื้นที่เพียงพอเหนือศีรษะซึ่งทำให้การเดินทางมีความสุขและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ปริมาณ
ช่องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 235 ลิตรและเป็น 1460 ลิตร พารามิเตอร์ของ Combi Fabia ใหม่นั้นเหนือกว่าคู่แข่งอย่างมีนัยสำคัญและแม้กระทั่งสากลซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่อยู่ข้างบน นอกจากนี้โมเดลมีความยาวสูงสุดของห้องขนส่งสินค้าในส่วนของมัน ระยะทางจากประตูด้านหลังไปทางด้านหลังของที่นั่งด้านหลังคือ 960 มม. และจากประตูด้านหลังไปทางด้านหลังของเก้าอี้หน้า 1627 มม. อย่างไรก็ตามพื้นที่ภายในไม่ได้เปลี่ยน Fabia Combi ลงในรถบรรทุก: ความสะดวกสบายยังคงอยู่ที่ความสูง ด้วยที่นั่งที่สะดวกสบายการเดินทางที่ยาวนานจะไม่ผันกับความเหนื่อยล้าและอาการปวดหลังอีกต่อไป การปรับคอลัมน์พวงมาลัยในความสูงและการออกเดินทางช่วยให้ผู้ขับขี่มีความซับซ้อนและการเติบโตใด ๆ ที่จะเลือกตำแหน่งที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้น Fabia Combi ใหม่จึงเป็นพันธมิตรที่น่าเชื่อถือและน่ารื่นรมย์ระหว่างการเดินทางรอบเมืองหรือการเดินทางที่ยาวนาน
การออกแบบตกแต่งภายในที่เหมาะสมภายในเก้าตัวเลือกเบาะที่นั่งที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าการออกแบบของแดชบอร์ดคอนโซลและการหุ้มให้คุณสมบัติของแต่ละบุคคลซึ่งเป็นความหายากสำหรับเครื่องของคลาสนี้ รุ่นพื้นฐานของสี่ระดับของคลาสสิก Ambiente กีฬาและความสง่างามจะตอบสนองความต้องการของไดรเวอร์ที่ต้องการมากที่สุด ออกแบบความสนใจมากจ่ายเพื่อความปลอดภัยของตัวเครื่อง ระบบป้องกันล้อล็อกเข้าสู่ฐานของการตั้งค่าแต่ละยกเว้นคลาสสิก ในเวลาเดียวกันระบบการควบคุมการเรียนการสอนอิเล็กทรอนิกส์มีการเสนอเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับทุกประเภทของเครื่องยนต์
รุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซินที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด 1.6 16V กับ KP อัตโนมัติรวมถึงการรักษาเสถียรภาพระบบอิเล็กทรอนิกส์ของความมั่นคงแน่นอนเข้าสู่การตั้งค่าพื้นฐาน นอกจากนี้ยังมีระบบป้องกันการส่งผ่านและระบบการควบคุมความดันอากาศอัตโนมัติในยาง ปรับไฟซึ่งจะเรืองแสงที่ดีมากโดยถนนที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถอุปสรรคแจ้งให้ทราบก่อนหน้านี้ นอกเหนือจากการที่ บริษัท เสนอ Skoda สำหรับ Fabia Combi ไฟรุ่นหมอกที่มีฟังก์ชั่นมุม:. ขึ้นอยู่กับทิศทางของการผลัดหมุนไฟตัดหมอกด้านซ้ายหรือขวาส่องสว่างภาคใน 60 ใกล้รถนี้ช่วยให้คุณเห็นคนเดินเท้าและ นักปั่นจักรยานเช่นเดียวกับรั้วถนน ไฟหน้าพร้อมไฟหมุนทำงานที่ความเร็วขึ้นถึง 40 กิโลเมตร / ชั่วโมง
ใหม่ Fabia Combi เป็นอุปกรณ์ที่มีหกถุงลมนิรภัย: สองพร้อมด้วยผู้โดยสารด้านหน้าผากป้องกันด้วยการชนด้านข้าง เป็นตัวเลือก, ถุงลมนิรภัยมีการเสนอที่จะปกป้องหัวเช่นผ้าม่าน, พวกเขาแฉพร้อมหน้าต่างและเป็นอุปสรรคต่อการเป่าแก้วและหน่วยงานกลาง ที่นั่งด้านหลังมีการติดตั้ง ISOFIX รัดสำหรับที่นั่งสำหรับเด็กเช่นเดียวกับการปรับให้เหมาะสมกับการแนบที่นั่งสำหรับเด็กโดยใช้เข็มขัดยอดโยง เนื่องจากนี้การเคลื่อนไหวของพนักพิงของที่นั่งของเด็กจะลดลงในช่วงผลกระทบหน้าผาก ความแปลกใหม่อย่างเต็มที่นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดป้องกันคนเดินเท้า ดังนั้นเมื่อมีการปะทะกันของฝากระโปรงหน้าและย้ายกันชนหลังและดูดซับพลังงานลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บ 
ความแข็งแกร่งสูงของร่างกาย Combi Fabia ได้รับการยืนยันในระหว่างการทดสอบที่หลากหลายในระหว่างการทดสอบความผิดพลาดในเมือง Mlada Boleslav พื้นที่การอยู่รอดของแผนกผู้โดยสารได้รับการบำรุงรักษาแม้จะมีอุบัติเหตุที่ความเร็วสูงชุดการตรวจสอบปัจจุบันที่เข้มงวดที่สุดในการปะทะกันที่ความเร็ว 64 กม. / ชม. ด้วยรุ่นที่ทับซ้อน 40% Fabia Transfers โดยไม่มีความพยายามเพียงเล็กน้อย หลังจากการทดสอบประตูเปิดได้อย่างง่ายดาย ค่าของการโหลดบนผู้โดยสารที่วัดจากหุ่นจำลองใหม่ในระหว่างการทดสอบทั้งหมดนั้นต่ำกว่าตัวบ่งชี้ที่อนุญาตสูงสุดอย่างมีนัยสำคัญ โดยธรรมชาติความแข็งแรงของที่นั่งด้านหลังซึ่งทนต่อกระเป๋าที่ถูกทิ้งเมื่อการชนกันไปข้างหน้าและปกป้องผู้โดยสารในโซฟาด้านหลัง สายเครื่องยนต์สากลเหมือนกันกับมอเตอร์แฮทช์แบค ในรัสเซียสำหรับ Boci ใหม่ Fabia หน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินที่แตกต่างกันสามยูนิตมีให้ตั้งแต่ 51 (70 ลิตร) ถึง 77 กิโลวัตต์ (105 ลิตร p.) ไม่มีเครื่องยนต์ที่เชื่อมโยงกับการกำหนดค่าบางอย่าง เช่นเดียวกับรูปแบบในร่างกายของ Hatchback อุปกรณ์ของระดับสูงสุดสามารถรวมกับมอเตอร์พื้นฐานอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด หน่วยพลังงานได้รับการออกแบบให้ทำงานบนน้ำมันเบนซิน AI-95 แต่ไม่มีปัญหาใด ๆ นอกจากนี้ยังทำงานกับเชื้อเพลิงมาตรฐานที่มีจำนวนออกเทนไม่ต่ำกว่า 91 ในกรณีนี้พลังงานจะลดลงเล็กน้อย ระดับการปล่อยของมอเตอร์ทั้งหมดต่ำกว่าค่าเงินยูโร 4 อย่างมีนัยสำคัญ
รถยนต์เหล่านี้ทั้งหมดติดตั้งกล่องเกียร์ห้าสปีดแบบแมนนวล โดยการร้องขอรุ่นที่ทรงพลังที่สุดได้รับการติดตั้งด้วยการส่งสัญญาณอัตโนมัติหกสปีดโดยมีความสามารถในการสลับเกียร์ด้วยตนเอง แพลตฟอร์มและการระงับของโมเดล Fabia Combi นั้นเหมือนกับรุ่นในร่างกาย Hatchback McPherson Front Suspension รับประกันการจัดการที่ดี การออกแบบการยึดเพลาหน้าไปยังเฟรมย่อยให้การลดลงอย่างมีนัยสำคัญในระดับการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน เพลาล้อหลังที่มีการระงับล้อคันโยกยาวและแก้ไขบนลำแสงของร่างกายแสดงถึงโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับสากล
เขามีน้ำหนักน้อยซึ่งจะเพิ่มน้ำหนักบรรทุก Fabia Combi สามารถขนส่งได้สูงสุด 515 กิโลกรัม ช่องเก็บสัมภาระมีด้านล่างต่ำและราบรื่นพื้นตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 637 มม. จากถนนซึ่งทำให้ง่ายต่อการโหลดและขนถ่าย รถโดดเด่นด้วยการจัดการที่ดีในโหมดธรรมดาและขีด จำกัด เมื่อหมุนเลี้ยวด้วยความเร็วสูงเครื่องแสดงให้เห็นถึงการขาดการหมุนทั่วไปของรถขับเคลื่อนล้อหน้า พวงมาลัยแบบพวงมาลัยแบบไฮดรอลิกเป็นข้อมูลสูง นอกจากนี้หลักการ Electrohydraulic ของแอมพลิฟายเออร์พวงมาลัยจะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงเนื่องจากเครื่องขยายเสียงปั๊มฟังก์ชั่นเฉพาะเมื่อมีการเพิ่มที่จำเป็น ในขณะที่ขี่เป็นเส้นตรงมันไม่ทำงานพลังทั้งหมดของมอเตอร์ใช้เวลาในการเคลื่อนไหว เมื่อการหลบหลีกความเข้มแข็งสูงสุดของไดรฟ์พวงมาลัยจะสำเร็จ ขอบคุณเส้นผ่าศูนย์กลางการหมุนที่เล็กที่สุดน้อยกว่า 10 เมตร Skoda ใหม่เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่คล่องแคล่วที่สุดของคลาสนี้ Fabia Combi ทุกรุ่นสามารถติดตั้งระบบ ESP ได้ ในรัสเซียราคาสำหรับรุ่นนี้จะเริ่มต้นด้วย 369,000 รูเบิล
แหล่งที่มา: รถยนต์และราคานิตยสาร 27 พฤษภาคม 2551
