ข้อมูลจำเพาะ Saab 9-3 แปลง 2003-2008 แปลงสภาพ
ข้อมูลจำเพาะ Saab 9-3 Convertible ปี 2003 ปี 2004 ปี 2005 ปี 2006 ปี 2007 2008: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและ ยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1.9 Tid |
1910 |
110(150)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
320/2000 |
การฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
| 1,8T |
1988 |
110(150)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
240/2500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 Ts |
1998 |
154(210)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
300/2500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 2,0t |
1998 |
129(175)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
264/2500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การปรับเปลี่ยน |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 1.9 Tid |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
5 อัตโนมัติ |
| 1,8T |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
5 อัตโนมัติ |
| 2.0 Ts |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
5 อัตโนมัติ |
| 2,0t |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
5 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การปรับเปลี่ยน |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 1.9 Tid |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
| 1,8T |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
| 2.0 Ts |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
| 2,0t |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
ขนาดยาง
| การปรับเปลี่ยน |
ขนาด |
| 1.9 Tid |
215 / 55R16 |
| 1,8T |
215 / 55R16 |
| 2.0 Ts |
225 / 50r17 |
| 2,0t |
215 / 55R16 |
มิติ
| การปรับเปลี่ยน |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 1.9 Tid |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 1,8T |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 2.0 Ts |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 2,0t |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
น้ำหนักรถยนต์
| การปรับเปลี่ยน |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
| 1.9 Tid |
1655 |
2040 |
385 |
| 1,8T |
1550 |
2040 |
490 |
| 2.0 Ts |
1655 |
2040 |
385 |
| 2,0t |
1550 |
2040 |
490 |
การเปลี่ยนแปลง
| การปรับเปลี่ยน |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 1.9 Tid |
200 |
10.2 |
0.28 |
| 1,8T |
209 |
10.5 |
0.28 |
| 2.0 Ts |
235 |
8.8 |
0.28 |
| 2,0t |
225 |
9 |
0.28 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การปรับเปลี่ยน |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 1.9 Tid |
7 |
4.2 |
5.3 |
159 |
ดีเซล |
| 1,8T |
11.7 |
6.7 |
8.6 |
206 |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 Ts |
12.2 |
7.3 |
9.1 |
218 |
น้ำมันเบนซิน |
| 2,0t |
11.9 |
7.1 |
8.9 |
212 |
น้ำมันเบนซิน |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Saab 9-3 แปลง 2003-2008
ทดลองขับ
รบหลังคา
ชื่อ Viggen Saab เรียกว่านักรบดำครั้งแรกของพวกเขามาก และเมื่อคำนี้จะถูกเพิ่มในรถรุ่นก็หมายความว่าคุณเป็นรุ่นที่เร็วที่สุดในไม้บรรทัด และถ้าคำใส่แปลงสภาพให้แก่ 9-3 มันก็กลายเป็นไปได้ที่จะอาบแดดในนั้น เมื่อลมเดินเข้ามาในหัวก็ไม่ได้ดีมาก. ...
