ข้อมูลจำเพาะของรถซีดาน Opel Astra กีฬาตั้งแต่ 2012 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะ Opel Astra Sedan 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5 MCPP (100 LS) | 1398 | 74(101)/6000 | 4 สูบ | 130/4000 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.4 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (140 แรงม้า) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 สูบ | 201/1850-4900 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.4 TURBO 6 MCPP (140 แรงม้า) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 สูบ | 201/1850-4900 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.4 Turbo เริ่มต้นหยุด 6-MCP (140 แรงม้า) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 สูบ | 201/1850-4900 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.6 5 MCPP (115 แรงม้า) | 1598 | 85(116)/6000 | 4 สูบ | 155/4000 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.6 เกียร์ 6 สอัตโนมัติ (115 แรงม้า) | 1598 | 85(116)/6000 | 4 สูบ | 155/4000 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.6 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (180 แรงม้า) | 1598 | 132(179)/5500 | 4 สูบ | 230/2200-5500 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.6 เทอร์โบ 6 MCPP (180 แรงม้า) | 1598 | 132(179)/5500 | 4 สูบ | 230/2200-5500 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 แรงม้า) | 1248 | 70(95)/4000 | 4 สูบ | 180/1750-3500 | ฉีดคอมมอนเรลไดเร็ค | ดีเซล |
| 1.3 CDTI 5 MCPP เริ่มต้นหยุด (95 แรงม้า) | 1248 | 70(95)/4000 | 4 สูบ | 180/1750-3500 | ฉีดคอมมอนเรลไดเร็ค | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 แรงม้า) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 สูบ | 281/1750-2500 | ฉีดคอมมอนเรลไดเร็ค | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6 MCPP (130 แรงม้า) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 สูบ | 300/2000-2500 | ฉีดคอมมอนเรลไดเร็ค | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6 MCPP ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 สูบ | 300/2000-2500 | ฉีดคอมมอนเรลไดเร็ค | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6-MCP เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 สูบ | 281/1750-2500 | ฉีดคอมมอนเรลไดเร็ค | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6 MCAP เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 สูบ | 300/2000-2500 | ฉีดคอมมอนเรลไดเร็ค | ดีเซล |
| 1.7 CDTI ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 สูบ | 281/1750-2500 | ฉีดคอมมอนเรลไดเร็ค | ดีเซล |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 1.4 5 MCPP (100 LS) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.4 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (140 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6 อัตโนมัติ | |
| 1.4 TURBO 6 MCPP (140 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.4 Turbo เริ่มต้นหยุด 6-MCP (140 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.6 5 MCPP (115 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.6 เกียร์ 6 สอัตโนมัติ (115 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6 อัตโนมัติ | |
| 1.6 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (180 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6 อัตโนมัติ | |
| 1.6 เทอร์โบ 6 MCPP (180 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.3 CDTI 5 MCPP เริ่มต้นหยุด (95 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI 6 MCPP (130 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI 6 MCPP ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI 6-MCP เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI 6 MCAP เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 1.4 5 MCPP (100 LS) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.4 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (140 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.4 TURBO 6 MCPP (140 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.4 Turbo เริ่มต้นหยุด 6-MCP (140 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.6 5 MCPP (115 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.6 เกียร์ 6 สอัตโนมัติ (115 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.6 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (180 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.6 เทอร์โบ 6 MCPP (180 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.3 CDTI 5 MCPP เริ่มต้นหยุด (95 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.7 CDTI 6 MCPP (130 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.7 CDTI 6 MCPP ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.7 CDTI 6-MCP เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.7 CDTI 6 MCAP เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | |
| 1.7 CDTI ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5 MCPP (100 LS) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (140 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 TURBO 6 MCPP (140 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 Turbo เริ่มต้นหยุด 6-MCP (140 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 5 MCPP (115 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 เกียร์ 6 สอัตโนมัติ (115 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (180 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 เทอร์โบ 6 MCPP (180 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.3 CDTI 5 MCPP เริ่มต้นหยุด (95 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6 MCPP (130 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6 MCPP ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCP เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6 MCAP เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 |
น้ำหนักรถ
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
|---|---|---|---|
| 1.4 5 MCPP (100 LS) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (140 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 TURBO 6 MCPP (140 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 Turbo เริ่มต้นหยุด 6-MCP (140 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 5 MCPP (115 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 เกียร์ 6 สอัตโนมัติ (115 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (180 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 เทอร์โบ 6 MCPP (180 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 แรงม้า) | 1405 | 1695 | 290 |
| 1.3 CDTI 5 MCPP เริ่มต้นหยุด (95 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6 MCPP (130 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6 MCPP ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCP เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6 MCAP เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 1405 | 1895 | 490 |
พลศาสตร์
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
|---|---|---|---|
| 1.4 5 MCPP (100 LS) | 183 | 14.2 | - |
| 1.4 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (140 แรงม้า) | 204 | 10.3 | - |
| 1.4 TURBO 6 MCPP (140 แรงม้า) | 208 | 10.2 | - |
| 1.4 Turbo เริ่มต้นหยุด 6-MCP (140 แรงม้า) | 208 | 10.2 | - |
| 1.6 5 MCPP (115 แรงม้า) | 193 | 11.9 | - |
| 1.6 เกียร์ 6 สอัตโนมัติ (115 แรงม้า) | 185 | 13.3 | - |
| 1.6 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (180 แรงม้า) | 212 | 9.2 | - |
| 1.6 เทอร์โบ 6 MCPP (180 แรงม้า) | 224 | 8.7 | - |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 แรงม้า) | 180 | 14.6 | - |
| 1.3 CDTI 5 MCPP เริ่มต้นหยุด (95 แรงม้า) | 180 | 14.6 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 แรงม้า) | 188 | 12.4 | - |
| 1.7 CDTI 6 MCPP (130 แรงม้า) | 203 | 10.8 | - |
| 1.7 CDTI 6 MCPP ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 206 | 11.3 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCP เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 188 | 12.4 | - |
| 1.7 CDTI 6 MCAP เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 203 | 10.8 | - |
| 1.7 CDTI ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 192 | 12.6 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5 MCPP (100 LS) | 7.2 | 4.8 | 5.7 | 133 | เบนซิน |
| 1.4 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (140 แรงม้า) | 9.1 | 5.4 | 6.8 | 154 | เบนซิน |
| 1.4 TURBO 6 MCPP (140 แรงม้า) | 8 | 5.1 | 6.2 | 139 | เบนซิน |
| 1.4 Turbo เริ่มต้นหยุด 6-MCP (140 แรงม้า) | 7.5 | 4.9 | 5.9 | 132 | เบนซิน |
| 1.6 5 MCPP (115 แรงม้า) | 8.9 | 5.2 | 6.4 | 147 | เบนซิน |
| 1.6 เกียร์ 6 สอัตโนมัติ (115 แรงม้า) | 10.1 | 5.8 | 7.4 | 167 | เบนซิน |
| 1.6 เทอร์โบเกียร์ 6 สอัตโนมัติ (180 แรงม้า) | 9.9 | 5.7 | 7.3 | 169 | เบนซิน |
| 1.6 เทอร์โบ 6 MCPP (180 แรงม้า) | 8.9 | 5.6 | 6.8 | 160 | เบนซิน |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 แรงม้า) | 5.3 | 3.6 | 4.2 | 111 | ดีเซล |
| 1.3 CDTI 5 MCPP เริ่มต้นหยุด (95 แรงม้า) | 4.7 | 3.7 | 4.1 | 107 | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 แรงม้า) | 5.6 | 4 | 4.6 | 122 | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6 MCPP (130 แรงม้า) | 5.6 | 4 | 4.6 | 122 | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6 MCPP ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 4.3 | 3.4 | 3.7 | 99 | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6-MCP เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | ดีเซล |
| 1.7 CDTI 6 MCAP เริ่มต้นหยุด (130 แรงม้า) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | ดีเซล |
| 1.7 CDTI ecoFLEX เริ่มต้นหยุด (110 แรงม้า) | 4.3 | 3.4 | 3.7 | 99 | ดีเซล |
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์ Opel Astra สปอร์ตซีดานตั้งแต่ 2012
อุปกรณ์ Opel Astra สปอร์ตซีดานตั้งแต่ 2012
ทดลองขับ
Hyundai Elantra, เปอโยต์ 408 และ Opel Astra การต่อสู้ของ Sedanov
การทดสอบซีดานระยะยาวของเรา peugeot 408 จะมาสิ้นสุด. เราได้รับการบอกเกี่ยวกับการแสดงครั้งแรกจากรถและเร็ว ๆ นี้เรามีส่วนร่วมและความรู้สึกจากการแสวงหาผลประโยชน์ในช่วงฤดูหนาวของ 408 นักพัฒนาที่มีโดยเฉพาะอย่างยิ่งภาคภูมิใจของ การปรับรุ่นให้กับสภาพรัสเซีย อย่างไรก็ตามการทดสอบจะมีข้อบกพร่องไม่เปรียบเทียบเรา Peugeot 408 กับคู่แข่ง ด้วยอะไร เป็นที่นิยม ...
ซิซิลี, opel และ paragllans
รถยนต์หนึ่งในสัญลักษณ์การเดินทางหลัก Opel บริษัท โอเปิ้ลยังคงมาเพื่อพิสูจน์มันโดยข้ามเกาะซิซิลีกีฬา Tourer Astra และเครื่องราชอิสริยาภรณ์รุ่น แต่ลำต้นกว้างขวางของ Sarayev มีปริมาณรวมกว่าหกพันลิตรก็ไม่จำเป็นสำหรับการลักลอบขนไปยังรัสเซียของมะนาวซิซิลีพวกเขาตั้งใจที่จะปรับใน ...
ทดลองขับ Opel Astra: Evolution: รถยนต์ที่เหมาะสม
รุ่นแรกของโมเดล Opel Astra - กับ Litero F ปรากฏเมื่อ 21 ปีที่แล้วในปี 1991 ต่อไป Astra G และ Astra H (1998 และ 2004 ของการเกิดตามลำดับ) ตามมา Opel Astra J ปรากฏตัวในปี 2010 และตั้งแต่นั้นมาที่น่าประหลาดใจที่ความเกี่ยวข้องที่ไม่ได้ใช้กับการกำเนิดของรุ่นของ Astra J และทุกอย่าง ...