ข้อมูลจำเพาะ Mitsubishi Lancer Evolution X ตั้งแต่ซีดาน 2008
ข้อมูลจำเพาะมิตซูบิชิแลนเซอร์วิวัฒนาการ 2009, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดและเบาะ, ขนาดและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 เทอร์โบ |
1998 |
217(295)/6500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
366/3500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 เทอร์โบ SST |
1998 |
217(295)/6500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
366/3500 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 amt |
1998 |
(295)/6500 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(366)/3500 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 มอนแทนา |
1998 |
(295)/6500 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(366)/3500 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 2.0 เทอร์โบ |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5-MCPP |
|
| 2.0 เทอร์โบ SST |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
เกียร์ 6 อัตโนมัติ Sst คู่คลัตช์ |
|
| 2.0 amt |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
อัตโนมัติด้วยสอง clutches - 6 |
|
| 2.0 มอนแทนา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5-MCPP |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
| 2.0 amt |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
- |
| 2.0 มอนแทนา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
- |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกด้านหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 2.0 เทอร์โบ |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
| 2.0 เทอร์โบ SST |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
|
| 2.0 amt |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
| 2.0 มอนแทนา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 2.0 เทอร์โบ |
245/40 r18 |
| 2.0 เทอร์โบ SST |
245/40 R18 93 Y |
| 2.0 amt |
ล้อหน้า: 245/40 R18, ล้อหลัง: 245/40 r18 |
| 2.0 มอนแทนา |
ล้อหน้า: 245/40 R18, ล้อหลัง: 245/40 r18 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 2.0 เทอร์โบ |
4503 |
1811 |
1481 |
1544/1544 |
2649 |
135 |
323 |
| 2.0 เทอร์โบ SST |
4503 |
1811 |
1481 |
1544/1544 |
2649 |
135 |
323 |
| 2.0 amt |
4505 |
1810 |
1480 |
1545/1545 |
2650 |
140 |
-/- |
| 2.0 มอนแทนา |
4505 |
1810 |
1480 |
1545/1545 |
2650 |
140 |
-/- |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 2.0 เทอร์โบ |
1520 |
- |
- |
| 2.0 เทอร์โบ SST |
1675 |
- |
- |
| 2.0 amt |
1590 |
2040 |
450 |
| 2.0 มอนแทนา |
1560 |
2040 |
480 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| 2.0 amt |
5 |
4 |
| 2.0 มอนแทนา |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 amt |
55 |
AI-98 |
| 2.0 มอนแทนา |
55 |
AI-98 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 2.0 เทอร์โบ |
241 |
5.4 |
- |
| 2.0 เทอร์โบ SST |
241 |
6.3 |
- |
| 2.0 amt |
242 |
6.3 |
- |
| 2.0 มอนแทนา |
240 |
5.4 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 เทอร์โบ |
14.7 |
10.7 |
12.4 |
235 |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 เทอร์โบ SST |
13.9 |
8.5 |
10.5 |
250 |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 amt |
13.9 |
8.5 |
10.5 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.0 มอนแทนา |
13.6 |
8.3 |
10.2 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคามิตซูบิชิแลนเซอร์วิวัฒนาการ X ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S.
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S.
MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
| 2551 |
16 |
1 091 070 |
1 084 784 |
8 |
1 141 971 |
8 |
| 2 ลิตร |
9 |
1 279 676 |
1 266 155 |
7 |
1 310 104 |
7 |
| 2.0 ลิตร |
6 |
1 332 511 |
1 176 915 |
6 |
1 436 248 |
6 |
| 2552 |
9 |
1 189 542 |
1 162 346 |
7 |
1 086 192 |
7 |
| 2 ลิตร |
8 |
1 438 701 |
1 449 924 |
7 |
1 385 474 |
7 |
| 2.0 ลิตร |
6 |
801 712 |
801 712 |
6 |
- |
6 |
| ปี 2553 |
9 |
1 454 433 |
1 506 184 |
7 |
1 437 668 |
7 |
| 2 ลิตร |
9 |
1 489 480 |
1 580 390 |
7 |
1 445 235 |
7 |
| 2.0 ลิตร |
6 |
981 304 |
615 720 |
6 |
1 346 877 |
6 |
| 2554 |
7 |
1 068 022 |
776 426 |
7 |
1 748 370 |
6 |
| 2 ลิตร |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
| 2.0 ลิตร |
6 |
1 748 370 |
- |
6 |
1 748 370 |
6 |
| 2555 |
6 |
752 181 |
777 483 |
6 |
726 892 |
6 |
| 2 ลิตร |
9 |
1 279 676 |
1 266 155 |
7 |
1 310 104 |
7 |
| 2.0 ลิตร |
6 |
1 332 511 |
1 176 915 |
6 |
1 436 248 |
6 |
| 2013 |
6 |
1 590 984 |
1 654 417 |
6 |
1 548 698 |
6 |
| 2 ลิตร |
6 |
1 590 984 |
1 654 417 |
6 |
1 548 698 |
6 |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Mitsubishi Lancer Evolution X ตั้งแต่ปี 2008
การกำหนดค่า Mitsubishi Lancer Evolution X ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
ทดสอบไดรฟ์มิตซูบิชิแลนเซอร์ EVO X: การเปลี่ยนแปลงการวางแนว
ใช่มีรถยนต์ในช่วงเวลาของเรา "หนึ่งในความคุ้นเคยของฉันที่ทำแผลบนวิวัฒนาการที่แตกต่างกันไม่ใช่หนึ่งพันกิโลเมตร บางทีฉันเห็นด้วยกับเขาและการปรับเปลี่ยนที่คิดค่าใช้จ่ายของมิตซูบิชิแลนเซอร์นำโดย Lancer Lancer Evolution VI Tommy Makkinen Edition เป็นกบฏที่แท้จริง เฉียบพลันเกือบการจัดการการชุมนุมและนิสัยที่รุนแรงสูงสุด ...
ฉันมีความปรารถนา ...
และความสามารถทางการเงินบางอย่าง hatchback ห้าประตูคืออะไร? ด้วยมาตรฐานของมัน Maxim Sachkov เข้าหารถยนต์ยอดนิยมในตลาด ภาพถ่าย: Alexander Kulnev ไม่ใช่เรื่องง่าย หลังจากทั้งหมดในข้อพิพาทเกี่ยวกับรถยนต์ของคลาสนี้มันเป็นมากกว่าสำเนาใด ๆ ในกรณีนี้คำขอของทุกคนแตกต่างกัน มีคนดูแลรักษาจิตวิญญาณอีกคนหนึ่งกำลังมองหารถครอบครัวอื่น ๆ ...
แลนเซอร์ในหัวของแฮทช์แบคหรือเมื่อเนื้อหาที่ล้าหลัง
ก่อนหน้ามิตซูบิชิแลนเซอร์กับร่างกาย Hatchback ถูกตีพิมพ์ในช่วงปลายยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา การปรับเปลี่ยนนี้เป็นของมากเท่ากับรุ่นที่หกของ Lancers เป็นเครื่องขนาดเล็กที่สวยงามและมีขนาดใหญ่ จดจำ? มันถูกลบออกจากการผลิตในปี 1992 สามรุ่นต่อไปนี้ผลิตในสองรูปแบบของซีดานร่างกายและ ...
