технические характеристики Mercedes benz Ml-Класс w163 1997 - 2001 Внедорожник
Технические характеристики Mercedes benz ML-Класс 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| การดัดแปลง | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 2688 | 120(163)/4200 | Рядное расположение: L5 | 400/1800 | Непосредственный впрыск | ดีเซล |
| 230 | 2295 | 110(150)/5400 | L4 (рядное расположение) | 220/3800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 320 | 3199 | 160(218)/5600 | Рядное расположение - L6 | 315/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 430 | 4266 | 200(272)/5750 | V-образный: V8 | 400/3000-4400 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| การดัดแปลง | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 4x4 (Полный привод) | 6-МКПП | 5-АКПП, |
| 230 | 4x4 (Полный привод) | 5-МКПП | |
| 320 | 4x4 (Полный привод) | 5-АКПП | |
| 430 | 4x4 (Полный привод) | 5-АКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| การดัดแปลง | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | Вентилируемые диски | ดิสก์ | กิน |
| 230 | Вентилируемые диски | ดิสก์ | กิน |
| 320 | Вентилируемые диски | ดิสก์ | กิน |
| 430 | Вентилируемые диски | ดิสก์ | กิน |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 270 CDI | 235/65 R17V |
| 230 | 225/75TR16 |
| 320 | 255/60R 17 |
| 430 | 255/60R 17 |
Размеры
| การดัดแปลง | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 4587 | 1880 | 1821 | 1534/1534 | 2819 | 213 | 634 |
| 230 | 4587 | 1880 | 1821 | 1534/1534 | 2819 | 213 | 634 |
| 320 | 4587 | 1880 | 1821 | 1534/1534 | 2819 | 213 | 634 |
| 430 | 4587 | 1880 | 1821 | 1534/1534 | 2819 | 213 | 634 |
Вес автомобиля
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 2105 | 2870 | 765 |
| 230 | 1830 | 2650 | 820 |
| 320 | 1922 | 2870 | 948 |
| 430 | 1922 | 2870 | 948 |
Динамика
| การดัดแปลง | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 185 | 11.7 | 0.36 |
| 230 | 180 | 12.3 | 0.37 |
| 320 | 195 | 8.5 | 0.36 |
| 430 | 209 | 8.1 | 0.36 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 12.4 | 7.7 | 9.3 | 248 | ดีเซล |
| 230 | 17 | 9.8 | 12.7 | 306 | Бензин |
| 320 | 18.7 | 10.7 | 13.5 | 330 | Бензин |
| 430 | 18.7 | 10.7 | 13.5 | 334 | Бензин |
Цены Mercedes benz Ml-Класс w163 1997 - 2001 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | ราคาเฉลี่ย, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 г. | 8 | 512 656 | 512 656 | 8 | - | 6 |
| 1998 г. | 49 | 514 921 | 509 342 | 46 | 546 542 | 9 |
| 1999 г. | 72 | 553 070 | 553 599 | 65 | 546 008 | 8 |
| 2000 г. | 55 | 593 986 | 593 657 | 48 | 568 542 | 7 |
| 2001 г. | 57 | 617 304 | 618 645 | 57 | 529 773 | 6 |
Видео краш-тесты Mercedes benz Ml-Класс w163 1997 - 2001
Комплектации Mercedes benz Ml-Класс w163 1997 - 2001
ทดลองขับ
เครื่องสากล
ปีที่แล้วเราเริ่มเผยแพร่บทความเกี่ยวกับ SUV ที่เป็นของคลาสหรูหรา รถยนต์เหล่านี้ไม่มากนัก เราไปเยี่ยมตัวแทนเกือบทั้งหมดของหมวดหมู่นี้เกี่ยวกับการทดสอบ - Dodge Durango, เล็กซัส LX450, ฟอร์ด Expedition, Lincoln Navigator, Infiniti QX4, Range Rover ... ทั้งหมดนี้เรามีสติ ...
และการต่อสู้นิรันดร์ ...
ตอนนี้ฉันจำได้ยากเมื่อ BMW และ Mercedes-Benz เริ่มแข่งขัน บริษัท ใหม่ใด ๆ เป็นอีก บริษัท หนึ่งทันที (หรือเกือบจะทันที) แสดงให้เห็นถึงความคล้ายคลึงกัน BMW และ Mercedes C-Class Treshka, ห้าและ E-class, เจ็ดและหกร้อย ... ด้วยการขยายตัวของแบบจำลอง hammies การแข่งขันนำไปใช้กับดินแดนใหม่ SUV Mercedes M-Class (ได้รับแล้ว ...
Battle of Iron Chancellors
ทันทีที่พวกเขาไม่ได้เรียกว่าปาร์เก้ชายหาดความสุข ฯลฯ และในแบบย่อยของคำจำกัดความแต่ละข้อเหล่านี้ละเลยเสียง และในไร้สาระเรือภูมิประเทศที่แท้จริงมีความจำเป็นเพียงวง จำกัด จำนวนมากของผู้ซื้อ ปาร์เก้ต้องประนีประนอมสำหรับการดำเนินงานประจำวันรถยนต์ที่แน่นอนแบ่งออกเป็นสองประเภทที่ชัดเจน: ด้วยร่างกายหรืออย่างน้อย ...