ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz GL ชั้น X164 ตั้งแต่ปี 2009 เอสยูวี

ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz GL ชั้น 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) กวาดล้างดิน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง

ลักษณะเครื่องยนต์

การปรับเปลี่ยน ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ชนิดของเชื้อเพลิง
350 CDI BlueEFFICIENCY 2987 165(224)/3800 V6 510/1600-2800 คอมมอนเรล. ดีเซล
350 CDI Bluetec 2987 155(211)/3400 V6 540/1600-2400 คอมมอนเรล. ดีเซล
450 CDI 3996 225(306)/3600 รูปตัววี: V8 700/2000-2600 คอมมอนเรล. ดีเซล
450 4MATIC 4663 250(340)/6000 รูปตัววี: V8 460/2700-5000 ฉีดมัลติพอยท์ เบนซิน
500 4MATIC 5461 285(388)/6000 รูปตัววี: V8 530/2800-4800 ฉีดมัลติพอยท์ เบนซิน
GL 350 CDI 2987 (224)/3800 รูปตัววี - 6 (510)/1600-2800 การฉีดโดยตรง ดีเซล
GL 450 4663 (340)/6000 รูปตัววี - 8 (460)/2700 หัวฉีด เบนซิน
GL 500 5461 (388)/6000 รูปตัววี - 8 (530)/2800 หัวฉีด เบนซิน

ไดรฟ์และเกียร์

การปรับเปลี่ยน พิมพ์ของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม)
350 CDI BlueEFFICIENCY 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) ส่ง 7g 7-TRONIC อัตโนมัติ
350 CDI Bluetec 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) ส่ง 7g 7-TRONIC อัตโนมัติ
450 CDI 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) ส่ง 7g 7-TRONIC อัตโนมัติ
450 4MATIC 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) ส่ง 7g 7-TRONIC อัตโนมัติ
500 4MATIC 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) ส่ง 7g 7-TRONIC อัตโนมัติ
GL 350 CDI 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 7 อัตโนมัติ
GL 450 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 7 อัตโนมัติ
GL 500 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) 7 อัตโนมัติ

ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี

การปรับเปลี่ยน ช่วงล่างด้านหน้า ระงับด้านหลัง เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม.
GL 350 CDI อิสระ - McPherson อิสระ - หลายรายการ 10.9
GL 450 อิสระ - McPherson อิสระ - หลายรายการ 10.9
GL 500 อิสระ - McPherson อิสระ - หลายรายการ 10.9

ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์

การปรับเปลี่ยน ประเภทเบรกหน้า ประเภทเบรคหลัง พวงมาลัยพาวเวอร์
350 CDI BlueEFFICIENCY แผ่นระบายความร้อน ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก มี
350 CDI Bluetec แผ่นระบายความร้อน ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก มี
450 CDI แผ่นระบายความร้อน ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก มี
450 4MATIC แผ่นระบายความร้อน ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก มี
500 4MATIC แผ่นระบายความร้อน ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก มี
GL 350 CDI ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก ไฮดรอลิ
GL 450 ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก ไฮดรอลิ
GL 500 ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก ไฮดรอลิ

ขนาดยาง

การปรับเปลี่ยน ขนาด
350 CDI BlueEFFICIENCY 265/60 R18
350 CDI Bluetec 265/60 R18
450 CDI 275/55 R19
450 4MATIC 275/55 R19
500 4MATIC 275/55 R19
GL 350 CDI ล้อหน้า: 265/60 R18, ล้อหลัง: 265/60 R18
GL 450 ล้อหน้า: 275/55 R19, ล้อหลัง: 275/55 R19
GL 500 ล้อหน้า: 275/55 R19, ล้อหลัง: 275/55 R19

มิติ

การปรับเปลี่ยน ความยาวมิลลิเมตร ความกว้างมิลลิเมตร ความสูงมม ติดตามหน้า / หลัง, มม ฐานล้อ, มม กวาดล้างถนน (บอล) มม ปริมาณของลำต้น, L
350 CDI BlueEFFICIENCY 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
350 CDI Bluetec 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
450 CDI 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
450 4MATIC 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
500 4MATIC 5088 1920 1839 1643/1646 3073 305 622
GL 350 CDI 5088 1920 1840 1645/1648 3075 200 620/2300
GL 450 5088 1920 1840 1645/1648 3075 200 620/2300
GL 500 5088 1920 1840 1645/1648 3075 200 620/2300

น้ำหนักรถ

การปรับเปลี่ยน ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุดกก. น้ำหนักกิโลกรัม
350 CDI BlueEFFICIENCY 2450 3150 700
350 CDI Bluetec 2490 3150 660
450 CDI 2550 3250 700
450 4MATIC 2430 3150 720
500 4MATIC 2445 3150 705
GL 350 CDI 2450 3150 700
GL 450 2430 3150 720
GL 500 2445 3150 705

จำนวนที่นั่งและประตู

การปรับเปลี่ยน เลขที่นั่ง จำนวนประตู
GL 350 CDI 7 5
GL 450 7 5
GL 500 7 5

ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

การปรับเปลี่ยน ปริมาณถังลิตร ชนิดของเชื้อเพลิง
GL 350 CDI 100 DT
GL 450 100 AI-95
GL 500 100 AI-95

พลศาสตร์

การปรับเปลี่ยน ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน)
350 CDI BlueEFFICIENCY 209 9.5 0.36
350 CDI Bluetec 209 9.6 0.36
450 CDI 230 7.6 0.36
450 4MATIC 235 7.2 0.37
500 4MATIC 241 6.5 0.36
GL 350 CDI 210 9.5 -
GL 450 235 7.2 -
GL 500 240 6.5 -

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การปรับเปลี่ยน ในเมืองลิตร / 100 กม. บนทางหลวงลิตร / 100 กม. ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ชนิดของเชื้อเพลิง
350 CDI BlueEFFICIENCY 12 8 9.5 244-253 ดีเซล
350 CDI Bluetec 12.2 7.3 9.2 239-244 ดีเซล
450 CDI 15.9 9.3 11.7 307-313 ดีเซล
450 4MATIC 18.5 10.6 13.5 312-317 เบนซิน
500 4MATIC 19 10.7 13.8 317-322 เบนซิน
GL 350 CDI 12.9 8.2 10 - ดีเซล
GL 450 18.2 10.5 13.3 - เบนซิน
GL 500 18.6 10.6 13.5 - เบนซิน

ราคา Mercedes Benz GL ชั้น X164 ตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)

การปรับเปลี่ยนใน G.V. รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล
ราคาเฉลี่ยของเอส
ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของเอส
MCPP, รูเบิล
รวมขายพร้อมเกียร์ธรรมดา
2010
107 2 658 240 2 653 991 107 2 494 927 6
3 ลิตร 49 2 547 832 2 548 762 49 - 6
4 ลิตร 6 3 463 402 3 463 402 6 - 6
4.6 ลิตร 7 2 243 731 2 243 731 7 - 6
5.4 ลิตร 6 3 221 817 3 221 817 6 - 6
2011
92 3 140 795 3 142 180 89 3 203 967 6
3 ลิตร 30 2 944 288 2 935 171 30 3 161 542 6
4.6 ลิตร 7 2 319 167 2 319 167 7 - 6
5.4 ลิตร 6 3 719 951 3 719 951 6 - 6
2012
92 4 530 232 4 528 852 89 5 622 578 6
3.0 ลิตร 8 3 587 720 3 587 720 8 - 6
4.7 ลิตร 33 6 036 973 6 030 476 31 6 281 582 6
5.5 ลิตร 9 4 638 792 4 638 792 9 - 6
2013
207 5 268 060 5 239 799 205 6 361 826 6
3.0 ลิตร 21 4 939 592 4 956 727 21 - 6
4.6 ลิตร 20 4 454 165 4 427 435 20 - 6
5.5 ลิตร 22 8 309 527 8 309 527 22 - 6

การติดตั้ง Mercedes Benz GL ชั้น X164 ตั้งแต่ปี 2009

ทดลองขับ

Mercedes-Benz GL500 4MATIC ตั้งแต่วันที่ 4 026,000 รูเบิล
Mercedes-Benz GL500 4MATIC จาก 4,026,000 รูเบิล. ในตลาดรัสเซียออกมาอวดโฉม Mercedes-Benz GL ภายนอกและภายในของรถการเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่อย่างมีนัยสำคัญ ระบบความปลอดภัยและอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ได้รับจำนวนของโซลูชั่นใหม่ที่คุณต้องใส่ใจกับเมื่อตรวจสอบรุ่นห้าลิตรของ Mercedes-Benz GL500 4MATIC นี้เป็นกระจังหน้าประกอบด้วยสามโครเมี่ยม lamellae เช่น ...
เปรียบเทียบความคิดเห็นของเอสยูวีดีเซล Toyota Land Cruiser 200 และ Mercedes-Benz GL
มีทั้งแรงกระแทกเหล่านี้ความฝันสามารถอยู่ในความรู้สึกที่แท้จริงที่จะกลายเป็นใหญ่ สร้างยักษ์ใหญ่เหล่านี้โตโยต้าและเมอร์ไม่ได้เขย่ากับขนาดและความหรูหรา เปรียบเทียบหาที่เปรียบมิได้. เดียวกันกับยักษ์ใหญ่เหล่านี้แม้แต่รถจี๊ปแรงเลอร์น่าจะเป็นแผนภูมิขนาดเล็ก สมาร์ทดูเหมือนว่ามันสามารถจอดในลำต้นของ Land Cruiser V8 หรือเมอร์ที่ทุกคน
Range Rover และ Mercedes-Benz GL
ไม่เก่า 30 ปีขณะที่อังกฤษนำใจ RR ตอนนี้ความเป็นจริงนำสอดคล้องกับตำนาน และเราพร้อมที่จะต่อต้าน Mercedes-Benz GL ... เพียงคนเดียวของเธอยังคงเป็นจุดเริ่มต้นของการทดสอบในกองบรรณาธิการที่สามารถที่จะยืนขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ภาษาอังกฤษ ... ซึ่งแตกต่างจากฉันเขาได้เดินทางไปแล้วเมื่อวันที่สี่ รุ่น RR. ...