ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz G-class 2000 - 2007 SUV
Mercedes Benz G-class 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: พลังงานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการพลิกกลับประเภทของการส่งผ่านและเบรกขนาดร่างกายและ ยางรถยนต์
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 2685 | 115(156)/3800 | ตำแหน่งแบบอินไลน์: L5 | 400/1800-2600 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | v6 | 540/1600-2400 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 400 cdi | 3996 | 184(250)/4400 | รูป V: V8 | 560/1700-2600 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 320 | 3199 | 158(215)/5500 | v6 | 300/2800-4800 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
| 500 | 4966 | 218(296)/5500 | รูป V: V8 | 456/2800-4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5- อัตโนมัติ | |
| 320 CDI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 7- อัตโนมัติ | |
| 400 cdi | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5- อัตโนมัติ | |
| 320 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5- อัตโนมัติ | |
| 500 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5- อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 320 CDI | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 400 cdi | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 320 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 500 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 270 CDI | 265/70 r16 |
| 320 CDI | 265/70 r16 |
| 400 cdi | 265/60 r18 |
| 320 | 265/70 r16 |
| 500 | 265/60 R18 H. |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 320 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 400 cdi | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 320 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
| 500 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 2410 | 3200 | 790 |
| 320 CDI | 2345 | 3200 | 855 |
| 400 cdi | 2585 | 3200 | 615 |
| 320 | 2350 | 3200 | 850 |
| 500 | 2485 | 3200 | 715 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 270 CDI | 156 | 13.7 | - |
| 320 CDI | 177 | - | - |
| 400 cdi | 182 | 9.9 | - |
| 320 | 175 | 11.3 | - |
| 500 | 190 | 10.2 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 270 CDI | 13.7 | 9.9 | 11.3 | 289 | ดีเซล |
| 400 cdi | 16.1 | 11 | 12.8 | 340 | ดีเซล |
| 320 | 19.8 | 12.7 | 15.5 | 365 | น้ำมันเบนซิน |
| 500 | 21.8 | 13.7 | 16.7 | 400 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Mercedes Benz G-class 2000 - 2007 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2545 | 63 | 1 055 878 | 1 114 282 | 57 | 530 351 | 8 |
| 2546 | 62 | 1 107 521 | 1 170 114 | 55 | 552 277 | 8 |
| 2547 | 77 | 1 265 798 | 1 315 384 | 67 | 645 432 | 8 |
| 2548 | 46 | 1 205 748 | 1 214 849 | 38 | 1 111 006 | 7 |
| 2549 | 31 | 1 937 280 | 1 977 790 | 30 | 1 278 084 | 7 |
| 2550 | 57 | 1 774 875 | 1 768 135 | 49 | 1 881 143 | 7 |
แพคเกจ Mercedes Benz G-class 2000 - 2007
ทดลองขับ
Mercedes-Benz G 500
ปีจะไม่ได้รับคนรับใช้นี้เลยและเขาก็เพิ่มขึ้นอย่างมั่นใจที่บันไดบริการราวกับว่าชื่อทหารต่อไปได้รับทุกปี มองในแนวเส้นตรงเหล่านี้ฟังว่าหัวใจของเขาเต้นได้อย่างไรกระโดดเข้าสู่โลกภายในที่หรูหราของเขาและคุณจะเข้าใจว่าการกล่าวถึงรถพยาบาลไม่ได้ถูกคุกคามและมันก็เริ่ม ...
คลาสสิกของประเภท
ตำนานประกอบด้วยความน่าเชื่อถือของเขา เขาไม่มีอุปสรรคบนถนนหรือออฟโรด เพราะมันมาจาก G-class, ชนชั้นสูงของ SUVs ตอนนี้ตลอดเวลาเขายังมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในหมู่เครื่องยนต์ดีเซลในยุโรป รถที่วางจำหน่ายในยี่สิบปีด้วยการไหลเวียนทั้งหมดมากกว่า 145,000 ชิ้นจนถึงวันนี้ยังคงอยู่ ...
เดวิดและโกลิอัท
ที่จริงแล้วการทดสอบเปรียบเทียบที่นักข่าวรถยนต์มักจะพยายามค้นหาผู้สมัครที่มีค่าที่สุดสำหรับผู้นำในหมู่ผู้สมัครหลายคนเราไม่ได้จัดการในหลักการ: มันไม่สมเหตุสมผล เปรียบเทียบรถประมาณสองคันเดียวกันมองหาศักดิ์ศรี - ศักดิ์ศรีในพวกเขาเพื่อให้ได้ข้อสรุปบางอย่างตามความเห็นส่วนตัว - กรณีนี้เนรคุณที่ไม่เหมาะสำหรับเขา ...