ทดลองขับ Mercedes Benz G-Class W463 ตั้งแต่ SUV 2012
Mercedes-Benz G 500
ปีจะไม่ได้รับคนรับใช้นี้เลยและเขาก็เพิ่มขึ้นอย่างมั่นใจที่บันไดบริการราวกับว่าชื่อทหารต่อไปได้รับทุกปี ดูเส้นตัวตรงเหล่านี้ฟังหัวใจของเขาเต้นกระโดดเข้าไปในโลกภายในที่หรูหราของเขาและคุณจะเข้าใจว่ารถพยาบาลของนักรบคนนี้ไม่คุกคาม
และอาชีพของเขาเริ่มขึ้นในปี 2522 ตามที่นำไปใช้กับรถที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพ Gelandewagen ได้รับคุณสมบัติทั้งหมดสำหรับเรื่องนี้ การออกแบบนั้นเรียบง่ายมันมีความน่าเชื่อถือที่น่าอิจฉาและความอดทนดังนั้นจำเป็นในเงื่อนไขของเวลาทหารซึ่งแยกความแตกต่างของ Mercedes G จาก SUV ที่ทันสมัย และเมื่อเวลาผ่านไปแผงเรียบเหล่านี้มุมตรงและไฟหน้ากลมนอกเหนือจากการนัดหมายที่เป็นประโยชน์และมีเสน่ห์ที่หยาบคายกล้ามเนื้อเชื่อถือได้และมั่นใจในตนเอง นายพลกองทัพศตวรรษใหม่เริ่มต้นในรูปแบบที่อัปเดต และถ้าผิวหนังและต้นไม้เคยเสร็จสิ้นรุ่นที่แพงที่สุดตอนนี้การตกแต่งภายในทั้งหมดได้รับการรีไซเคิลตามทิศทางใหม่ของการออกแบบของ บริษัท เกือบทั้งด้านหน้าของห้องโดยสารมีการเปลี่ยนแปลง ตอนนี้แผงด้านหน้าตอนนี้สมบูรณ์แบบโล่เครื่องดนตรีเช่น C-Class ใหม่ล่าสุด จุดศูนย์กลางที่อยู่ในนั้นใช้ครึ่งวงกลมของมาตรวัดความเร็วภายในซึ่งการควบคุมจะถูกตัดสิน
โคมไฟและจอแสดงผลคอมพิวเตอร์บนกระดาน ได้รับรูปแบบอื่นและคอนโซลกลางและท่ออากาศของระบบระบายอากาศที่ได้รับโครงร่างสี่เหลี่ยมจัตุรัส คันโยกควบคุมการส่งผ่านหายไปตอนนี้กระบวนการนี้ทำโดยสามปุ่มที่ด้านบนสุดของคอนโซลกลางและก่อนหน้านี้การเชื่อมต่อไดรฟ์สี่ล้อและการส่งสัญญาณลดลงในขณะที่ขับรถ คอนโซลกลางที่ถูกตัดแต่งโดยต้นไม้ได้กลายเป็นศูนย์ข้อมูลจริงที่มีจอแสดงผลคริสตัลเหลวสี ที่เท้าแขนระหว่างที่นั่งด้านหน้าถูกซ่อนโทรศัพท์มือถือที่มีสปีกเกอร์โฟนในขณะที่ไมโครโฟนอยู่เหนือหัวไดรเวอร์ ที่นั่งยังมาพร้อมกับหนังสีดำเต็มรูปแบบ, เครื่องทำความร้อน, การควบคุมด้วยไฟฟ้าและการแลกเปลี่ยนสุญญากาศอัตโนมัติในสี่หมอนที่นั่งคนขับ การควบคุมของช่างไฟฟ้าทั้งหมดวางไว้ที่ประตูและใช้การปรับที่นั่งและคอลัมน์พวงมาลัยเป็นเพียงความสุข นอกจากนี้ยังมีความทรงจำของสามไซต์ของที่นั่ง 
ในศูนย์มีลำแสงแสงภายในขนาดใหญ่ที่มีปุ่มควบคุมของฟักและกุญแจที่มีจารึก SOS สีแดงอยู่ เมื่อคุณคลิกที่คีย์นี้เสียงผู้หญิงที่น่ารื่นรมย์เป็นครั้งแรกในรัสเซีย (!) และจากนั้นในรายงานโทรศัพท์ฉุกเฉินของอังกฤษที่มีนักดับเพลิงกองทหารและรถพยาบาล โชคดีที่โทรศัพท์อยู่ในมือเสมอ ในแบบคู่ขนานสัญญาณภัยพิบัติเข้าสู่ดาวเทียมและด้วยความผิดพลาดที่สำคัญหรือการสลายยานพาหนะสิ่งนี้จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ พวงมาลัยดูเหมือนว่ามันจะย้ายที่นี่จากปุ่มควบคุมเดียวกัน, ถุงลมนิรภัย, ส่วนบนและส่วนล่างของขอบตกแต่งเม็ดมีดจากต้นไม้ คันโยกของเบรคแบบแมนนวลซึ่งไม่มีที่เหลืออยู่ในทางปฏิบัติได้รับรูปแบบที่ซับซ้อน แต่ยังคงใช้งานได้สะดวกมาก
เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทานของการทำงานของความสมบูรณ์แบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดนี้เลนส์ใยแก้วนำแสงถูกนำมาใช้แทนการเดินสายธรรมดา มันมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นราคาถูกกว่า แต่ใช้งานได้ปลอดภัยและเร็วขึ้นและมีการยกเว้นลัดวงจร สิ่งเดียวที่สามารถนำมันออกมาได้คือความเสียหายทางกล แต่สำหรับสิ่งนี้คุณต้องพยายามอย่างมาก
จากมุมมองเชิงกลทุกอย่างยังคงอยู่: มอเตอร์ขนาด 5 ลิตรเดียวกันการส่งอัตโนมัติด้วยความเป็นไปได้ของการสลับแบบแมนนวล, การระงับสปริงด้วยสะพานแข็งและดิสก์เบรกบนล้อทุกล้อ กองทัพยังคงอยู่ตั้งแต่เมื่อเปิดการส่งข้อมูลที่ลดลง ABS จะถูกปิดโดยอัตโนมัติและการส่งอัตโนมัติมีความเป็นไปได้ที่จะปิดการสลับ อาจมีไว้สำหรับมันและรักนักรบเก่า ตามที่ Mercedes-Benz สัญญาสำหรับการจัดหา G-Class สู่กองทัพได้ขยายไปอีก 5 ปีและสิ่งนี้บ่งชี้ว่าแบบจำลองสามารถได้รับการปรับปรุงจำนวนมาก เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่ใกล้ที่สุด V8 จาก 4 L ซึ่งควรปรากฏในฤดูใบไม้ผลิของปีหน้า
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคบางอย่าง Mercedes-Benz G 500
(ข้อมูลผู้ผลิต)
ขนาด MM 4680x1760x1935
ฐาน, mm 2850
สนามในด้านหน้า / หลัง, มม. 1475/1475
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, m 13.3
เครื่องยนต์ประเภทเครื่องยนต์เบนซิน V8 24 วาล์ว
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ ดู 4966
แม็กซ์ พลังงาน, HP / RPM 296/5500
แม็กซ์ ช่วงเวลา NM / RPM 456/2800
ไดรฟ์เต็มไปอย่างถาวร
ส่งอัตโนมัติ 5 ช่วง
การปิดกั้นความแตกต่าง
การระงับสปริงด้านหน้าในระยะยาวและขวาง
คันโยก, สะพานแข็ง, โคลง
ความมั่นคงตามขวาง
ฤดูใบไม้ผลิด้านหลังบน Longitudinal
และคันโยกตามขวางสะพานแข็ง
เบรกด้านหน้า / ดิสก์ด้านหลังระบายอากาศ / ดิสก์ ABS
แม็กซ์ ความเร็ว KM / H 195
เวลาเร่ง 0-100 กม. จาก 7.4
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (EU), L / 100 กม. 13.7 / 21.8 / 16.7
ปริมาณถังลิตร 96
Lev Togasin
ภาพโดยอเล็กซานเด Vasilyev
แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"
