ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes Benz E -class W211 2006 - 2009 ซีดาน
ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes Benz E-Class 2006, 2007, 2008, 2009: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดของร่างกายและยาง
ลักษณะของเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ cm3 | Power, KW (LP)/เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | บิด, nm/(rpm) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
E 200 CDI | 2148 | 100(136/3800 | L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) | 340/1800-2600 | คอมมอนเรล | ดีเซล |
E 220 CDI | 2148 | 125(170)/3800 | L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) | 400/2000 | คอมมอนเรล | ดีเซล |
E 280 CDI | 2987 | 140(190)/4000 | V6 | 400/1400-3200 | คอมมอนเรล | ดีเซล |
E 320 CDI | 2987 | 167(224)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | คอมมอนเรล | ดีเซล |
E 420 CDI | 3996 | 234(314)/3600 | รูปตัววี: V8 | 730/2200 | คอมมอนเรล | ดีเซล |
E 200 Kompressor | 1796 | 135(184)/5500 | L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) | 250/3500-4000 | ฉีดหลายครั้ง | น้ำมัน |
E 280 | 2996 | 172(231)/6000 | V6 | 300/2400-5000 | ฉีดหลายครั้ง | น้ำมัน |
E 350 | 3498 | 203(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | ฉีดหลายครั้ง | น้ำมัน |
E 500 | 5461 | 285(388)/6000 | รูปตัววี: V8 | 530/2800-4800 | ฉีดหลายครั้ง | น้ำมัน |
ขับรถและส่งผ่าน
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทของการส่ง (พื้นฐาน) | ประเภทของการส่ง (ทางเลือก) |
---|---|---|---|
E 200 CDI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-MKPP | 5-ACPP |
E 220 CDI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-MKPP | 5-ACPP |
E 280 CDI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-MKPP | 5-ACPP, 7-ACPP |
E 320 CDI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 7-ACPP | 5-ACPP, 7-ACPP |
E 420 CDI | ไดรฟ์ด้านหลัง | 7-ACPP | |
E 200 Kompressor | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-MKPP | 5-ACPP |
E 280 | ไดรฟ์ด้านหลัง | 6-MKPP | 5-ACPP, 7-ACPP |
E 350 | ไดรฟ์ด้านหลัง | 7-ACPP | 5-ACPP, 7-ACPP |
E 500 | ไดรฟ์ด้านหลัง | 7-ACPP |
ระบบเบรกและเครื่องขยายเสียงพวงมาลัย
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
E 200 CDI | แผ่นระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
E 220 CDI | แผ่นระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
E 280 CDI | แผ่นระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
E 320 CDI | แผ่นระบายอากาศ | มีการระบายอากาศดิสก์ | มี |
E 420 CDI | แผ่นระบายอากาศ | มีการระบายอากาศดิสก์ | มี |
E 200 Kompressor | แผ่นระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
E 280 | แผ่นระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
E 350 | แผ่นระบายอากาศ | มีการระบายอากาศดิสก์ | มี |
E 500 | แผ่นระบายอากาศ | มีการระบายอากาศดิสก์ | มี |
ขนาดของยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
E 200 CDI | 205/60VR16 |
E 220 CDI | 205/60VR16 |
E 280 CDI | 225/55 R16 95V |
E 320 CDI | 225/55 R16 |
E 420 CDI | 245/45 R17 |
E 200 Kompressor | 205/60VR16 |
E 280 | 205/60 R16 |
E 350 | 225/55WR16 |
E 500 | 245/45 R17 |
ขนาด
การดัดแปลง | ความยาว MM | ความกว้าง MM | ความสูง, มม. | ด้านหน้า/หลังแทร็กมม. | ฐานล้อ MM | การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), MM | ปริมาณลำตัว, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
E 200 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
E 220 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
E 280 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
E 320 CDI | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1552 | 2855 | - | 541 |
E 420 CDI | 4856 | 1821 | 1486 | 1577/1560 | 2855 | - | 541 |
E 200 Kompressor | 4864 | 1821 | 1483 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
E 280 | 4856 | 1821 | 1483 | 1577/1552 | 2855 | - | 541 |
E 350 | 4856 | 1821 | 1483 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
E 500 | 4856 | 1821 | 1466 | 1567/1560 | 2855 | - | 541 |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง | มวลที่ติดตั้ง KG | มวลสูงสุดกิโลกรัม | ความสามารถในการยก |
---|---|---|---|
E 200 CDI | 1615 | 2140 | 525 |
E 220 CDI | 1615 | 2140 | 525 |
E 280 CDI | 1695 | 2220 | 525 |
E 320 CDI | 1740 | 2265 | 525 |
E 420 CDI | 1890 | 2415 | 525 |
E 200 Kompressor | 1580 | 2105 | 525 |
E 280 | 1650 | 2175 | 525 |
E 350 | 1680 | 2205 | 525 |
E 500 | 1785 | 2310 | 525 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด km/h | เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ด้วย | CD (สัมประสิทธิ์ความต้านทานด้านหน้า) |
---|---|---|---|
E 200 CDI | 214 | 9.9 | 0.27 |
E 220 CDI | 227 | 8.4 | 0.27 |
E 280 CDI | 241 | 8.6 | 0.27 |
E 320 CDI | 250 | 6.8 | 0.27 |
E 420 CDI | 250 | 6.1 | 0.27 |
E 200 Kompressor | 236 | 9.1 | 0.27 |
E 280 | 250 | 7.3 | 0.27 |
E 350 | 250 | 6.9 | 0.27 |
E 500 | 250 | 5.3 | 0.27 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L/100 กม. | บนทางหลวง L/100 กม. | การบริโภคเฉลี่ย L/100 กม. | คาร์โบหนึ่ง extrication, g/km | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
E 200 CDI | 8.6 | 5 | 6.3 | 167 | ดีเซล |
E 220 CDI | 8.5 | 4.8 | 6.1 | 167 | ดีเซล |
E 280 CDI | 9.5 | 5.4 | 6.9 | 183 | ดีเซล |
E 320 CDI | 10.3 | 5.6 | 7.3 | 194 | ดีเซล |
E 420 CDI | 13.2 | 7 | 9.3 | 246 | ดีเซล |
E 200 Kompressor | 11.7 | 6.3 | 8.2 | 195 | น้ำมัน |
E 280 | 13.4 | 6.9 | 9.3 | 222 | น้ำมัน |
E 350 | 14 | 7.2 | 9.7 | 231 | น้ำมัน |
E 500 | 16.9 | 8.2 | 11.5 | 273 | น้ำมัน |
ราคา Mercedes Benz E -class W211 2006 - 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การดัดแปลงใน G.V. | รถยนต์ทั้งหมดลดราคา (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ย S เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
ยอดขายรวมกับเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ย S เกียร์ธรรมดารูเบิล |
ยอดขายรวมกับการส่งด้วยตนเอง |
---|---|---|---|---|---|---|
ปี 2550 | 35 | 1 055 649 | 1 063 915 | 31 | 854 295 | 6 |
2551 | 38 | 1 131 616 | 1 132 982 | 37 | 1 064 680 | 6 |
การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Mercedes Benz E-Class W211 2006-2009
การกำหนดค่า Mercedes Benz E -class W211 2006 - 2009
ไดรฟ์ทดสอบ
คลาสสิกธุรกิจ
ปาร์ตี้ซีดานชั้นธุรกิจที่ขับเคลื่อนด้วยการออกฤทธิ์รวมเทคโนโลยีสูงและปรับปรุงความสามารถข้ามประเทศเข้ากับภาพลักษณ์ที่หลากหลาย ใครดีที่สุด? พบกัน: Mercedes E350 4MATIC ที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพและทุกล้อ BMW 530xia และ Infiniti M35 มีบางอย่าง BMW 530xiacens 72700max กำลัง 258 ลิตร กับ. ที่ 6700 เกี่ยวกับ/minmax ช่วงเวลา 320 นาโนเมตรที่ 2750 ...
ชั้นธุรกิจ
เป็นครั้งแรกที่จะขี่ E-Class กับตัวถัง W211 ฉันโชคดีในปี 2545 เมื่อ Mercedes ล่าสุดเพิ่งเริ่มขายในยุโรป มันอยู่ในสโลวีเนียที่ชายแดนกับอิตาลีบนที่จอดรถแท็กซี่ ในฐานะคนที่ถูกผลักดันในรถยนต์มาตั้งแต่เด็กแม้ในช่วงวันหยุดฉันไม่สามารถปฏิเสธความสุขได้ ...
เป้าหมาย
ดูเหมือนว่าเมื่อไม่นานมานี้แฟน ๆ ของ Mercedes ที่มีน้ำลายแข่งอ่านข้อความ: Mercedes-Benz ประกาศเครื่องยนต์เบนซิน V6 ใหม่ที่มีปริมาณ 3.5 ลิตรซึ่งในเดือนมกราคม 2548 จะเข้ามาแทนที่มอเตอร์ 3.2 ลิตรในสายเครื่องยนต์เมอร์เซเดส e-klasse เครื่องยนต์นี้มีพลังมากขึ้นประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูง ... blah blah blah เวลารีบ ...