ลักษณะทางเทคนิคของ Lexus LX ตั้งแต่ 2008 SUV
ข้อมูลจำเพาะเล็กซัส LX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งผ่านและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 570 |
5663 |
283(383)/5700 |
รูป V: V8 |
546/3600 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
| 5.7 ที่ |
5663 |
(367)/5600 |
รูปตัววี - 8 |
(530)/3200 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 570 |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
| 5.7 ที่ |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
| 5.7 ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
11.2 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 570 |
ดิสก์ |
ดิสก์ |
|
| 5.7 ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 570 |
285 / 50r20 |
| 5.7 ที่ |
ล้อหน้า: 285/60 R18, ล้อหลัง: 285/60 r18 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 570 |
4991 |
1971 |
1864 |
1641/1636 |
2850 |
226 |
439 |
| 5.7 ที่ |
4990 |
1970 |
1920 |
1640/1635 |
2850 |
225 |
-/- |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 570 |
2719 |
3300 |
581 |
| 5.7 ที่ |
2690 |
3300 |
610 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| 5.7 ที่ |
8 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 5.7 ที่ |
93 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 570 |
220 |
7.4 |
0.35 |
| 5.7 ที่ |
220 |
7.5 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 570 |
19.6 |
13.1 |
16.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
Lexus LX ราคาตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S.
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S.
MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
| 2551 |
99 |
2 945 765 |
2 949 884 |
99 |
3 004 821 |
6 |
| 5.6 ลิตร |
7 |
2 913 659 |
2 913 659 |
7 |
- |
6 |
| 5.7 ลิตร |
97 |
2 942 536 |
2 942 364 |
97 |
3 251 764 |
6 |
| 2552 |
37 |
3 204 986 |
3 179 482 |
35 |
3 206 850 |
6 |
| 5.6 ลิตร |
6 |
2 916 957 |
2 916 957 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ลิตร |
35 |
3 180 397 |
3 154 364 |
33 |
2 822 035 |
6 |
| ปี 2553 |
97 |
3 568 188 |
3 569 582 |
95 |
3 338 018 |
6 |
| 5.6 ลิตร |
6 |
3 630 159 |
3 630 159 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ลิตร |
95 |
3 564 597 |
3 561 956 |
89 |
3 338 018 |
6 |
| 2554 |
77 |
3 985 737 |
3 974 184 |
77 |
4 303 964 |
7 |
| 5.6 ลิตร |
6 |
4 351 699 |
4 351 699 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ลิตร |
77 |
3 945 381 |
3 943 399 |
72 |
3 845 449 |
6 |
| 2555 |
46 |
4 947 655 |
4 959 698 |
46 |
4 969 991 |
6 |
| 5.7 ลิตร |
46 |
4 951 776 |
4 964 361 |
38 |
4 969 991 |
6 |
| 2013 |
46 |
5 491 054 |
5 493 941 |
46 |
5 447 163 |
6 |
| 5.6 ลิตร |
6 |
5 319 140 |
5 319 140 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 ลิตร |
46 |
5 502 089 |
5 504 877 |
46 |
5 447 163 |
6 |
Feeding Lexus LX ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
Volvo XC90 VS ที่ทรงพลัง Lexus LX570
Volvo XC90 ที่ทรงพลังปาร์คโปร์กับ SUV SUV ที่แข็งแกร่ง LXUS LX570: การประหยัดความสุข คุณต้องการ SUV ที่หรูหราเมื่อมีราคาถูกกว่าในตลาด แต่มีการจัดการ Crossovers ระดับพรีเมี่ยมที่ดีกว่าหรือไม่? ก่อนที่จะเกิดวิกฤตการณ์จำนวนมากก็ไม่มีทางเลือกตำแหน่งบังคับใช้ SUV ที่มีราคาแพงท้าทายแม้ว่าฉันจะไม่ต้องการจริงๆ ตอนนี้…
Range Rover Supercharged Rides ดีกว่าเล็กซัส LX570?
ทุกคนรู้ว่า Range Rover Supercharged มีการจัดการที่ดีกว่าเล็กซัส LX570 แต่มันอยู่บนยางมะตอยและอะไรในทราย? ในคนรวยคนรวย: บางคนชอบ Range Rover คนอื่น ๆ กำลังขับรถเพียงเล็กน้อยบนเล็กซัส ผู้ที่และคนอื่น ๆ อย่างจริงใจพิจารณาความโง่เขลาซึ่งกันและกัน ดูเหมือนว่านักข่าวที่พยายามคิดออกใครดีกว่า: ญี่ปุ่น ...
ยักษ์ด้วยความคิด
ข้อพิพาทไม่ได้สมัครสมาชิกเกี่ยวกับเรือลาดตระเวนที่ดับลงอย่างมีนัยสำคัญ - 200 และที่นี่มันเป็นน้องชายที่หรูหรามากขึ้นแล้ว การต่อสู้กับความลับในกรอบของโตโยต้าหรือรถที่แตกต่างกัน 570 ที่ 570 คือการออกแบบภูเขาน้ำแข็งยิ่งคุณคาดหวังมากขึ้นจากการประชุมใหม่ยิ่งความขมขื่นที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น แต่ความเชื่อในข้อยกเว้นจากกฎไม่มีความสุข ฉัน…
