ข้อมูลจำเพาะเล็กซัสคือ C ตั้งแต่ซีดาน 2009
ข้อมูลจำเพาะเล็กซัสคือ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งผ่านและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 250 |
2500 |
152(204)/6400 |
v6 |
251/4800 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
| 350 |
3500 |
228(306)/6400 |
v6 |
376/4800 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.5 ที่. |
2500 |
(208)/6400 |
รูปตัววี - 6 |
(252)/4800 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 250 |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-mpp |
|
| 350 |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
เกียร์อัตโนมัติ 6 แบบ DSG |
|
| 2.5 ที่. |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
| 2.5 ที่. |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่กับ |
11.22 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 250 |
ช่องระบายความร้อน |
ช่องระบายความร้อน |
มี |
| 350 |
ช่องระบายความร้อน |
ช่องระบายความร้อน |
มี |
| 2.5 ที่. |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 250 |
225/40 r18 |
| 350 |
225/40 r18 |
| 2.5 ที่. |
ล้อหน้า: 225/45 R17 ล้อหลัง: 245/45 R17 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 250 |
4636 |
1801 |
1420 |
1534/1524 |
2731 |
- |
306 |
| 350 |
4636 |
1801 |
1420 |
1534/1524 |
2731 |
- |
306 |
| 2.5 ที่. |
4635 |
1800 |
1415 |
1535/1545 |
2730 |
135 |
165/420 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 250 |
1742 |
2075 |
333 |
| 350 |
1760 |
2075 |
315 |
| 2.5 ที่. |
1805 |
2075 |
270 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| 2.5 ที่. |
4 |
2 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.5 ที่. |
65 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 250 |
216 |
8.4 |
0.29 |
| 350 |
227 |
5.8 |
0.29 |
| 2.5 ที่. |
210 |
9 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 250 |
13.1 |
9 |
10.7 |
219 |
น้ำมันเบนซิน |
| 350 |
13.1 |
9.4 |
10.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
| 2.5 ที่. |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Lexus คือ C ตั้งแต่ปี 2009
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Lexus คือ C ตั้งแต่ปี 2009
ฮาร์ดแวร์เล็กซัสคือ C ตั้งแต่ปี 2009
ทดลองขับ
ทดสอบไดรฟ์เล็กซัส IS250C: เผาโดยดวงอาทิตย์
SOG, Dust และ Sunny Burns ของระดับที่สามที่นี่เป็นสหายของคุณในวิธี Dolce Vita และโบนัสที่มีน้ำหนักเพียงอย่างเดียวเมื่อพับหลังคาคือมุมมองแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดึงดูดคุณและรถจากทุกด้านคุณนั่งบน cabriolet นานแค่ไหน? และคุณพบตั๋วที่มีความสุขเช่นนี้หรือไม่? ถ้าใช่,…
เล็กซัส IS250 จาก 1 344 200 รูเบิล
เล็กซัส IS250 จาก 1,344,200 รูเบิล Popular LEXUS IS250 ได้รับการเติมเต็ม นักออกแบบเท่านั้นที่มีจังหวะแสงที่อัพเดตแบบจำลองใช้จังหวะสุดท้ายก่อนออกไปข้างนอกเวอร์ชั่นใหม่การบำรุงรักษาผู้ผลิตยานยนต์ไม่ปฏิเสธการถ่ายทอดใหม่จนกระทั่งรุ่นได้รับการปรับปรุงอย่างมาก แต่ถ้าก่อนหน้านี้การอัปเดตกลางเหล่านี้มีความสำคัญตอนนี้พวกเขาไม่สามารถแยกแยะได้ยาก ...
hardtop
เป็นที่เชื่อกันว่า Cabriolets ในการขยายราชวงศ์รัสเซียเป็นการขนส่งตามฤดูกาลที่ไร้สาระที่รถจักรยานยนต์จะลดลงซึ่งจะต้องดำเนินการในโรงรถ และนักวิจารณ์ของรถยนต์ดังกล่าวและกรณีจะถูกปกคลุมไปด้วยฝุ่นไอเสียดีเซลและกลิ่นในเมือง ราวกับนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของเธอเป็นคนที่ปิดรถต่างประเทศแบบปิดหายใจอากาศอื่น ๆ ...
