chevrolet Spark ข้อมูลจำเพาะตั้งแต่ 2010 Hatchback
ข้อมูลจำเพาะ Chevrolet SPAR 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมี, ประเภทของเกียร์และเบรก, ขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.0 ที่ |
995 |
(68)/6400 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(93)/4800 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
1.0 มอนแทนา |
995 |
(68)/6400 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(93)/4800 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
1.2 มอนแทนา |
1206 |
(82)/6400 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(111)/4800 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
1.0 ที่ |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
4- อัตโนมัติ |
|
1.0 มอนแทนา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
1.2 มอนแทนา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
1.0 ที่ |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
- |
1.0 มอนแทนา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
- |
1.2 มอนแทนา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
- |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
1.0 ที่ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
กลอง |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
1.0 มอนแทนา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
กลอง |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
1.2 มอนแทนา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
กลอง |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.0 ที่ |
ล้อหน้า: 155/70 R14, ล้อหลัง: 155/70 R14 |
1.0 มอนแทนา |
ล้อหน้า: 155/80 R13, ล้อหลัง: 155/80 R13 |
1.2 มอนแทนา |
ล้อหน้า: 155/70 R14, ล้อหลัง: 155/70 R14 |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
1.0 ที่ |
3640 |
1597 |
1552 |
1410/1417 |
2375 |
135 |
170/568 |
1.0 มอนแทนา |
3640 |
1597 |
1552 |
1410/1417 |
2375 |
135 |
170/568 |
1.2 มอนแทนา |
3640 |
1597 |
1552 |
1410/1417 |
2375 |
135 |
170/568 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
1.0 ที่ |
939 |
1355 |
416 |
1.0 มอนแทนา |
939 |
1355 |
416 |
1.2 มอนแทนา |
939 |
1360 |
421 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
1.0 ที่ |
5 |
5 |
1.0 มอนแทนา |
5 |
5 |
1.2 มอนแทนา |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.0 ที่ |
35 |
AI-95 |
1.0 มอนแทนา |
35 |
AI-95 |
1.2 มอนแทนา |
35 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
1.0 ที่ |
143 |
17.5 |
- |
1.0 มอนแทนา |
151 |
15.3 |
- |
1.2 มอนแทนา |
162 |
12.9 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.0 มอนแทนา |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
1.2 มอนแทนา |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
Chevrolet Spark ราคาตั้งแต่ปี 2010 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การปรับเปลี่ยนใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
ปี 2010 |
35 |
422 495 |
470 774 |
10 |
396 814 |
22 |
1 ลิตร |
20 |
454 564 |
493 911 |
8 |
427 029 |
9 |
1.0 ลิตร |
8 |
451 012 |
471 002 |
7 |
424 978 |
7 |
1.2 ลิตร |
8 |
427 942 |
- |
6 |
427 942 |
8 |
2554 |
108 |
444 234 |
477 147 |
38 |
428 619 |
81 |
1 ลิตร |
81 |
446 384 |
483 720 |
30 |
428 907 |
57 |
1.0 ลิตร |
31 |
434 162 |
456 707 |
10 |
419 636 |
21 |
1.2 ลิตร |
8 |
455 474 |
513 101 |
6 |
452 088 |
8 |
2555 |
107 |
502 824 |
519 114 |
80 |
467 416 |
37 |
1 ลิตร |
72 |
503 670 |
521 769 |
55 |
455 834 |
22 |
1.0 ลิตร |
30 |
488 497 |
509 329 |
21 |
443 290 |
9 |
1.2 ลิตร |
9 |
517 303 |
478 035 |
6 |
522 011 |
8 |
2013 |
99 |
526 631 |
559 741 |
57 |
486 492 |
46 |
1 ลิตร |
37 |
543 140 |
560 792 |
30 |
483 119 |
9 |
1.0 ลิตร |
21 |
538 700 |
551 563 |
16 |
494 546 |
7 |
1.2 ลิตร |
33 |
493 536 |
547 815 |
7 |
487 937 |
30 |
การทดสอบความผิดพลาด Chevrolet Spark ตั้งแต่ปี 2010
Chevrolet Spark Test ไดรฟ์จากปี 2010
การสร้าง Chevrolet Spark ตั้งแต่ปี 2010
ทดลองขับ
จุดประกายของยุค orthi
ในขณะที่คุณฉันหวังว่าในประเด็นสุดท้ายที่เรารวบรวมด้วยความแข็งแกร่งและจิตวิญญาณและมองเข้าไปในจิตวิญญาณหญิงลึกลับด้วยความปรารถนาที่ซ่อนอยู่ของเธอ และพวกเขาพบใน IT BMW X5, Mercedes-Benz CLS, Porsche 911 และพันธบัตรยานยนต์ความเร็วสูงอื่น ๆ - โดยทั่วไปทั้งหมดที่เราเป็นเจ้าของโดยผู้ชาย ...
การฟื้นฟู
พิมพ์เหลี่ยมเพชรพลอย เขาไม่ได้เหมือนกับ Daewoo Matiz โดยไม่ต้องดูแม้แต่ญาติของพวกเขา Spark Today มีลักษณะที่เกี่ยวข้องกับต้นกำเนิดมากขึ้น แต่คุณค่าของตัวเองซึ่งมีการสร้าง Judjaro ที่มีชีวิตอยู่อย่างดีการออกแบบของเขาไม่มี เราเดินทางไปประกายไฟด้วยเครื่องอัตโนมัติสี่ขั้นตอน โอกาสของผู้ซื้อที่จะทำให้ ...
ในปริมาณน้อย
Chevrolet Spark ยาที่ดีที่สุดจากการประเมินความนับถือตนเองเกินราคา เปิดตัวโดยไม่มีสูตร มาพร้อมกับไม่ก่อให้เกิด ไม่มีผลข้างเคียง ใช้ในปริมาณน้อย การแสดงผลเชฟโรเลตที่เล็กที่สุดอัปเดต Daewoo Matiz เล็กน้อย รูปร่างเดียวกันของวัวของพระเจ้าบนล้อ แต่ด้วยการแสดงออกที่รุนแรงมากขึ้นของใบหน้าซึ่งมาพร้อมกับเลนส์ที่เปลี่ยนไปและเครื่องดูดควันที่ลาดเอียง ...