ข้อมูลจำเพาะ BMW 5 Series F10 ตั้งแต่ซีดาน 2009

ข้อมูลจำเพาะ BMW 5 ซีรีส์ซีดาน 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของการกระป๋องและเบรกขนาดร่างกายและยาง
  • BMW 5 Series F10 ตั้งแต่ปี 2009
  • BMW 5 Series F10 ตั้งแต่ปี 2009
  • BMW 5 Series F10 ตั้งแต่ปี 2009
  • BMW 5 Series F10 ตั้งแต่ปี 2009
  • BMW 5 Series F10 ตั้งแต่ปี 2009
ภาพถ่ายทั้งหมดของ BMW 5 Series F10 ตั้งแต่ปี 2009

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
520i 1997 135(184)/5000 4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ 270/1250-4500 BMW Twinpower Turbo Technology: สองเครื่องคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ (Twin Turbo), คอมมอนเรลที่มีการฉีดโดยตรงกับ Piezo-nozzles (สูงสุดความดันฉีด 2,000 บาร์) น้ำมันเบนซิน
523i 2996 150(204)/6100 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 270/1500-4250 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
528i 2996 190(258)/6600 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 309/2600-5000 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
528i XDrive 1997 180(245)/5000 4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ 350/1250) 4800 BMW Twinpower Turbo Technology: สองเครื่องคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ (Twin Turbo), คอมมอนเรลที่มีการฉีดโดยตรงกับ Piezo-nozzles (สูงสุดความดันฉีด 2,000 บาร์) น้ำมันเบนซิน
530i 2996 200(272)/6100 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 310/1600-4250 การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง (การฉีดที่มีความแม่นยำสูง) น้ำมันเบนซิน
535i 2979 225(306)/5800 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 400/1200-5000 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
535i XDrive 2979 225(306)/5800 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 400/1200-5000 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
550i 4395 300(407)/5500-6400 รูป V: v8 599/1750-4500 ฉีดโดยตรง น้ำมันเบนซิน
550i XDrive 4395 300(407)/5500 8, 90 องศา 600/1750 - "4500 BMW Twinpower Turbo ที่มีสองเทอร์โบชาร์จเจอร์สที่มีการฉีดโดยตรง (การฉีดที่มีความแม่นยำสูง) น้ำมันเบนซิน
520D 1995 135(184)/4000 L4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ 380/1900-2750 คอมมอนเรล. ดีเซล
รุ่นพิเศษ 520D 1995 120(163)/4000 4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ 350/1750-2500 คอมมอนเรล. ดีเซล
525D (204 แรงม้า) 2993 150(204)/4000 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 450/1750-2500 คอมมอนเรล. ดีเซล
525D (218 แรงม้า) 1995 160(218)/4400 4 ตำแหน่งแบบอินไลน์ 450/1500-2500 เทคโนโลยี BMW Twinpower Turbo กับ Twin Turbochargeers สองตัว (Variable Twin Turbo), คอมมอนเรล (สูงสุด. ความดันการฉีด: 1,800 บาร์) ดีเซล
525D XDrive 2993 145(197)/4000 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 400/1300-3250 คอมมอนเรล. ดีเซล
530D 2993 180(245)/4000 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 540/1750-3000 คอมมอนเรล. ดีเซล
530D XDrive 2993 190(258)/4000 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 560/2000 คอมมอนเรล. ดีเซล
535D 2993 220(300)/4400 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 599/1750 คอมมอนเรล. ดีเซล
535D XDrive 2993 230(313)/4400 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 630/1500-2500 BMW Twinpower Turbochargers (Variable Twin Turbo), การฉีดคอมมอนเรลโดยตรงด้วยหัวฉีดโซลินอยด์วาล์ว (สูงสุดความดันการฉีด: 1800 บาร์) ดีเซล
ActiveHybrid 2979 250(335)/5800 ตำแหน่งแบบอินไลน์ - L6 450/1200-5000 เทคโนโลยี BMW Twinpower Turbo พร้อมเทอร์โบชาร์จไฟคู่ระบบความแม่นยำสูงของการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและระบบปรับเฟสการกระจายก๊าซ (Valvetronic) ไฮบริด

ขับรถและส่ง

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น)
520i ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCPP (ตัวเลือก: 8-steptronic อัตโนมัติ)
523i ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCP
528i ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCP
528i XDrive 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) Transmission 8 อัตโนมัติ Steptronic
530i ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCPP (ตัวเลือก: 8-steptronic อัตโนมัติ)
535i ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCP
535i XDrive 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) เกียร์อัตโนมัติ 8 แบบ
550i ไดรฟ์ด้านหลัง การเปลี่ยนแปลง 8 อัตโนมัติ
550i XDrive 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) Transmission 8 อัตโนมัติ Steptronic
520D ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCP
รุ่นพิเศษ 520D ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCP
525D (204 แรงม้า) ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCP
525D (218 แรงม้า) ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCPP (ตัวเลือก: 8-steptronic อัตโนมัติ)
525D XDrive ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCP
530D ไดรฟ์ด้านหลัง 6-MCP
530D XDrive 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) เกียร์อัตโนมัติ 8 แบบ
535D ไดรฟ์ด้านหลัง เกียร์อัตโนมัติ 8 แบบ
535D XDrive 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) Transmission 8 อัตโนมัติ Steptronic
ActiveHybrid 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) Transmission 8 อัตโนมัติ Steptronic

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
520i ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
523i ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
528i ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
528i XDrive ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
530i ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
535i ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
535i XDrive ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
550i ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
550i XDrive ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
520D ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
รุ่นพิเศษ 520D ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
525D (204 แรงม้า) ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
525D (218 แรงม้า) ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
525D XDrive ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
530D ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
530D XDrive ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
535D ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
535D XDrive ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ
ActiveHybrid 348x36mm การระบายอากาศ ดิสก์ระบายอากาศ 345x24 มม

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
520i 225/55 R17 97W
523i 225/55 R17 97W
528i 225/55 R17 97W
528i XDrive 225/55 R17 97W
530i 225/55 R17 97W
535i 225/55 R17 97W
535i XDrive 225/55 R17 97W
550i 245/45 R18 96Y RSC
550i XDrive 245/45 R18 96Y RSC
520D 225/55 R17 97W
รุ่นพิเศษ 520D 225/55 R16 95 W
525D (204 แรงม้า) 225/55 R17 97W
525D (218 แรงม้า) 225/55 R17
525D XDrive 225/50 R17 94 W
530D 225/55 R17 97W
530D XDrive 225/55 R17 97W
535D 225/55 R17 97 W
535D XDrive 225/55 R17 97W
ActiveHybrid 225/55 R17

มิติ

การดัดแปลง ความยาวมม. ความกว้างมม. ความสูงมม. แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม ฐานล้อ, มม ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. ปริมาตรของลำตัว L
520i 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
523i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
528i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
528i XDrive 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
530i 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
535i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
535i XDrive 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 520
550i 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
550i XDrive 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
520D 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
รุ่นพิเศษ 520D 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 142 520
525D (204 แรงม้า) 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
525D (218 แรงม้า) 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
525D XDrive 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 142 520
530D 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 518
530D XDrive 4900 1859 1463 1,600/1,626 2967 140 520
535D 4900 1859 1463 1,600/1,626 2969 142 520
535D XDrive 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 141 520
ActiveHybrid 4841 1847 1468 1,557/1,580 2888 142 520

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. ความจุโหลดกก.
520i 1670 2230 560
523i 1625 2235 610
528i 1635 2245 610
528i XDrive 1670 2230 560
530i 1670 2230 560
535i 1685 2295 610
535i XDrive 1765 2380 615
550i 1830 2430 600
550i XDrive 1670 2230 560
520D 1640 2250 610
รุ่นพิเศษ 520D 1510 2050 540
525D (204 แรงม้า) 1690 2300 610
525D (218 แรงม้า) 1670 2230 560
525D XDrive 1670 2230 560
530D 1715 2325 610
530D XDrive 1790 2405 615
535D 1750 2360 610
535D XDrive 1670 2230 560
ActiveHybrid 1850 2400 550

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด KM / H การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
520i 227 7.9 (8.0) 0.29
523i 237 7.9 0.28
528i 249 6.6 0.28
528i XDrive 250 6.5 0.29
530i 250 6.5 (6.6) 0.29
535i 249 6 0.29
535i XDrive 249 5.9 0.29
550i 249 5 0.3
550i XDrive 250 4.8 0.29
520D 227 8.1 0.28
รุ่นพิเศษ 520D 227 8.5 0.28
525D (204 แรงม้า) 235 7.2 0.28
525D (218 แรงม้า) 243 7 0.28
525D XDrive 227 7.8 0.29
530D 249 6.3 0.28
530D XDrive 249 6.1 0.28
535D 249 5.7 0.29
535D XDrive 250 5.5 0.29
ActiveHybrid 249 5.9 0.28

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ประเภทของเชื้อเพลิง
520i 8.9 5.5 6.8 163 น้ำมันเบนซิน
523i 10.5 5.9 7.6 177 น้ำมันเบนซิน
528i 10.4 6.3 7.8 182 น้ำมันเบนซิน
528i XDrive 9.2 5.7 7 168 น้ำมันเบนซิน
530i 6.8 5 5.7 182 น้ำมันเบนซิน
535i 11.8 6.6 8.5 199 น้ำมันเบนซิน
535i XDrive 10.9 6.5 8.1 189 น้ำมันเบนซิน
550i 15.5 7.5 10.4 243 น้ำมันเบนซิน
550i XDrive 16.4 7.9 11 257 น้ำมันเบนซิน
รุ่นพิเศษ 520D 6.5 4 5.1 136 ดีเซล
525D (204 แรงม้า) 8.1 5.1 6.2 162 ดีเซล
525D (218 แรงม้า) 6.2 4.3 5 132 ดีเซล
525D XDrive 8.8 5.4 6.7 179 ดีเซล
530D 8 5.3 6.3 166 ดีเซล
530D XDrive 6.6 5.2 5.7 150 ดีเซล
535D 7.9 5.1 6.1 162 ดีเซล
535D XDrive 6.8 5 5.7 149 ดีเซล
ActiveHybrid 5.7 6.7 6.4 149 ไฮบริด

ราคา BMW 5 ชุด F10 ตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)

การปรับเปลี่ยนใน g.v รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล		 ราคาเฉลี่ยของ S.
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล		 รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ยของ S.
MCPP รูเบิล		 ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา
ปี 2010
46 1 817 891 1 816 917 46 1 812 091 6
2 ลิตร 9 1 558 238 1 556 364 9 1 583 545 6
3 ลิตร 16 2 073 392 2 074 532 10 2 124 861 6
4.4 ลิตร 6 2 517 389 2 517 389 6 - 6
2011
37 2 029 736 2 025 888 35 2 090 387 7
2.0 ลิตร 7 1 847 143 1 847 143 7 - 6
3.0 ลิตร 7 1 970 644 1 970 644 7 - 6
2555
46 2 268 427 2 257 434 37 2 404 216 7
2.0 ลิตร 10 1 989 605 1 989 605 10 - 6
3.0 ลิตร 6 2 800 864 2 800 864 6 - 6
2013
31 2 434 772 2 455 128 30 2 092 470 6
2.0 ลิตร 9 2 308 885 2 308 885 9 - 6
3.0 ลิตร 6 2 757 887 2 757 887 6 - 6

ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ BMW 5 F10 ชุดตั้งแต่ปี 2009

BMW 5 การกำหนดค่า 5 ชุด F10 ตั้งแต่ปี 2009

BMW 5 Series Sedan 2009 - N.V. ดีเซล
BMW 5 Series Sedan 2009 - N.V. เบนซิน
BMW 5 ซีดานซีรีส์ 2010 ชาวอเมริกัน

ทดลองขับ

ผู้ชายที่มีความแปลกประหลาด
ทำความคุ้นเคยกับไฮบริดห้า BMW กับรถยนต์ไฮบริดไม่ได้สมัครสมาชิกจากช่วงเวลาที่ prioce แรกปรากฏ:. จำเป็นหรือไม่? ราคาแพงหรือปกติ? ทางเศรษฐกิจหรือไม่เช่นนั้น? คือการซื้อของไฮบริดของไฮบริดที่ทุกคน BMW มีคำตอบของตัวเองคำถามนี้: พวกเขาจะไม่ได้ไปบันทึกพวกเขากำลังคิดเกี่ยวกับเวลาที่ผ่านมาและราคา ...
เปรียบเทียบการทดสอบ: BMW 550i กับ Infiniti M56
เมื่อมันมาถึงการพูดคุยเกี่ยวกับความยำเกรงในส่วนของขนาดกลางรถเก๋งกีฬาทุกอย่างหรืออีกวิธีหนึ่งหมุนรอบที่ 5 ของ BMW ซีรีส์ รถยนต์เหล่านี้ปกครองที่นี่เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ผ่านมาและค่อนข้างสมควรได้รับ พวกเขามีความสามารถในการอธิบายเพื่อตอบสนองความต้องการและผู้ที่ชื่นชอบและผู้ซื้อที่เพียงแค่ต้องซีดานที่ดีกับความอัปยศเยอรมัน. ตอนนี้เมื่อมันปรากฏอย่างแน่นอน ...
ท่องเที่ยวบิ๊ก - มันจำเป็น hatchback หรือไม่?
สิ่งที่จะได้รับอนุญาตจากดาวพฤหัสบดีไม่ได้รับอนุญาตให้วัว ในความยุติธรรมของคำกล่าวที่ว่านี้เป็นเรื่องง่ายที่จะเชื่อ ก็พอที่จะมองไปที่ผู้ผลิตรถยนต์ความเร็วสูงที่จะทำให้ห้าประตูแฮทช์แบคที่มีชื่อเสียง Renault Vel Satis? ใช่ในรูปแบบที่ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดแห่งทศวรรษ Opel Signum? ไม่มีใครจำได้ว่าสิ่งที่เขามีหน้าตาเป็นอย่างไร ยังมีชีวิตอยู่แม้ใน Citroen ทำให้ C6 สี่ประตู ดูเหมือนว่าความคิดที่จะลาออกใน ...
Bibipedia Navigator