ข้อมูลจำเพาะชุด BMW 3 E90 ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะ BMW 3 Series Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
335d |
2993 |
210(286)/4400 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
580/1750 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
335i |
2979 |
225(306)/5800 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
407/1400 |
ฉีด multipoint |
น้ำมันเบนซิน |
318i AT |
1995 |
(136)/5750 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(180)/3250 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
318i ภูเขา |
1995 |
(136)/5750 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(180)/3250 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
320D AT |
1995 |
(177)/4000 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(350)/1750 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
320D ภูเขา |
1995 |
(177)/4000 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(350)/1750 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
320i AT |
1995 |
(156)/6400 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(200)/3600 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
320i ภูเขา |
1995 |
(156)/6400 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(200)/3600 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
320xd AT |
1995 |
(177)/4000 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(350)/1750 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
320xd ภูเขา |
1995 |
(177)/4000 |
แบบอินไลน์ - 4. |
(350)/1750 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
325i AT |
2497 |
(218)/6500 |
แบบอินไลน์ - 6 |
(250)/2750-4250 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
325i ภูเขา |
2497 |
(218)/6500 |
แบบอินไลน์ - 6 |
(250)/2750-4250 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
325xi AT |
2497 |
(218)/6500 |
แบบอินไลน์ - 6 |
(250)/2750 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
325xi ภูเขา |
2497 |
(218)/6500 |
แบบอินไลน์ - 6 |
(250)/2750 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
335xi AT |
2979 |
(306)/5800 |
แบบอินไลน์ - 6 |
(400)/1300-5000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
335xi ภูเขา |
2979 |
(306)/5800 |
แบบอินไลน์ - 6 |
(400)/1300-5000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
335d |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
335i |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-MCP |
|
318i AT |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
318i ภูเขา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-MCP |
|
320D AT |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
320D ภูเขา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-MCP |
|
320i AT |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
320i ภูเขา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-MCP |
|
320xd AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
320xd ภูเขา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-MCP |
|
325i AT |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6 อัตโนมัติ |
|
325i ภูเขา |
ไดรฟ์ด้านหลัง |
6-MCP |
|
325xi AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
325xi ภูเขา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-MCP |
|
335xi AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
335xi ภูเขา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-MCP |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
318i AT |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
11.36 |
318i ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
11.36 |
320D AT |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
- |
320D ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
- |
320i AT |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
- |
320i ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
13.8 |
320xd AT |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
- |
320xd ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
- |
325i AT |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
14.14 |
325i ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
- |
325xi AT |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
- |
325xi ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
ขึ้นอยู่ - บนสะพานน้ำพุ |
14.14 |
335xi AT |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
10.8 |
335xi ภูเขา |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
11.7 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
335d |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
335i |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
มี |
318i AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
electrohydraulic |
318i ภูเขา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
electrohydraulic |
320D AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
320D ภูเขา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
320i AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
electrohydraulic |
320i ภูเขา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
electrohydraulic |
320xd AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
320xd ภูเขา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
325i AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
325i ภูเขา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
325xi AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
325xi ภูเขา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
335xi AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
335xi ภูเขา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ระบายอากาศ |
electrohydraulic |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
335d |
225/45 R17 |
335i |
225/45 R17 |
318i AT |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
318i ภูเขา |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
320D AT |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
320D ภูเขา |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
320i AT |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
320i ภูเขา |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
320xd AT |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
320xd ภูเขา |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
325i AT |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
325i ภูเขา |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
325xi AT |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
325xi ภูเขา |
ล้อหน้า: 205/55 R16 ล้อหลัง: 205/55 R16 |
335xi AT |
ล้อหน้า: 225/45 R17, ล้อหลัง: 255/40 R17 |
335xi ภูเขา |
ล้อหน้า: 225/45 R17, ล้อหลัง: 255/40 R17 |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาตรของลำตัว L |
335d |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
335i |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
318i AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
318i ภูเขา |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320D AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320D ภูเขา |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i ภูเขา |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320xd AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320xd ภูเขา |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i ภูเขา |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325xi AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325xi ภูเขา |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335xi AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335xi ภูเขา |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
335d |
1735 |
2215 |
480 |
335i |
1630 |
2110 |
480 |
318i AT |
1465 |
1910 |
445 |
318i ภูเขา |
1435 |
1880 |
445 |
320D AT |
1520 |
1965 |
445 |
320D ภูเขา |
1505 |
1950 |
445 |
320i AT |
1465 |
1910 |
445 |
320i ภูเขา |
1435 |
1880 |
445 |
320xd AT |
1615 |
2060 |
445 |
320xd ภูเขา |
1600 |
2045 |
445 |
325i AT |
1535 |
1980 |
445 |
325i ภูเขา |
1505 |
1950 |
445 |
325xi AT |
1635 |
2080 |
445 |
325xi ภูเขา |
1615 |
2060 |
445 |
335xi AT |
1735 |
2180 |
445 |
335xi ภูเขา |
1720 |
2165 |
445 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
318i AT |
5 |
4 |
318i ภูเขา |
5 |
4 |
320D AT |
5 |
4 |
320D ภูเขา |
5 |
4 |
320i AT |
5 |
4 |
320i ภูเขา |
5 |
4 |
320xd AT |
5 |
4 |
320xd ภูเขา |
5 |
4 |
325i AT |
5 |
4 |
325i ภูเขา |
5 |
4 |
325xi AT |
5 |
4 |
325xi ภูเขา |
5 |
4 |
335xi AT |
5 |
4 |
335xi ภูเขา |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถังลิตร |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
318i AT |
63 |
AI-92 |
318i ภูเขา |
63 |
AI-92 |
320D AT |
61 |
dt |
320D ภูเขา |
61 |
dt |
320i AT |
63 |
AI-92 |
320i ภูเขา |
63 |
AI-92 |
320xd AT |
61 |
dt |
320xd ภูเขา |
61 |
dt |
325i AT |
63 |
AI-92 |
325i ภูเขา |
63 |
AI-92 |
325xi AT |
63 |
AI-92 |
325xi ภูเขา |
63 |
AI-92 |
335xi AT |
63 |
AI-95 |
335xi ภูเขา |
63 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
335d |
250 |
6 |
0.29 |
335i |
250 |
5.6 |
0.29 |
318i AT |
208 |
10.8 |
- |
318i ภูเขา |
210 |
9.8 |
- |
320D AT |
228 |
8 |
- |
320D ภูเขา |
230 |
7.9 |
- |
320i AT |
218 |
9.8 |
- |
320i ภูเขา |
220 |
9 |
- |
320xd AT |
224 |
8.2 |
- |
320xd ภูเขา |
224 |
8.2 |
- |
325i AT |
242 |
7.7 |
- |
325i ภูเขา |
245 |
7 |
- |
325xi AT |
236 |
8.1 |
- |
325xi ภูเขา |
242 |
7.5 |
- |
335xi AT |
250 |
5.6 |
- |
335xi ภูเขา |
250 |
5.5 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
335d |
13.8 |
9 |
11.8 |
177 |
ดีเซล |
335i |
13.8 |
9 |
11.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
318i AT |
11.1 |
5.9 |
7.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
318i ภูเขา |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
320D AT |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
ดีเซล |
320D ภูเขา |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
ดีเซล |
320i AT |
11.4 |
6 |
8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
320i ภูเขา |
11.3 |
5.9 |
7.9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
320xd AT |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
ดีเซล |
320xd ภูเขา |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
ดีเซล |
325i AT |
12.8 |
6.5 |
8.8 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
325i ภูเขา |
12.4 |
6.6 |
8.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
325xi AT |
13.6 |
6.9 |
9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
325xi ภูเขา |
13.2 |
7 |
9.3 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
335xi AT |
15 |
7.7 |
10.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
335xi ภูเขา |
14.1 |
7.1 |
9.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคา BMW 3 ชุด E90 ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
2552 |
48 |
973 813 |
973 598 |
38 |
974 745 |
9 |
2 ลิตร |
25 |
973 711 |
979 739 |
22 |
943 070 |
7 |
2.0 ลิตร |
16 |
942 221 |
932 566 |
10 |
968 247 |
7 |
2.5 ลิตร |
8 |
1 037 317 |
1 021 258 |
8 |
1 230 146 |
6 |
3 ลิตร |
6 |
986 345 |
986 345 |
6 |
- |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
959 200 |
959 200 |
6 |
- |
6 |
ปี 2553 |
46 |
1 138 791 |
1 138 952 |
38 |
1 144 488 |
7 |
2 ลิตร |
22 |
1 087 427 |
1 089 221 |
22 |
1 055 061 |
6 |
2.0 ลิตร |
10 |
1 147 573 |
1 149 950 |
10 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
8 |
1 286 321 |
1 301 232 |
8 |
1 122 405 |
6 |
3 ลิตร |
6 |
1 542 501 |
1 475 160 |
6 |
1 744 523 |
6 |
2554 |
49 |
1 173 760 |
1 170 630 |
48 |
1 275 558 |
6 |
2 ลิตร |
30 |
1 151 323 |
1 147 359 |
30 |
1 225 653 |
6 |
2.0 ลิตร |
9 |
1 149 383 |
1 149 383 |
9 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
8 |
1 355 646 |
1 350 446 |
8 |
1 475 160 |
6 |
3 ลิตร |
6 |
1 654 732 |
1 654 732 |
6 |
- |
6 |
2555 |
49 |
1 707 122 |
1 694 333 |
46 |
1 834 080 |
7 |
1.6 ลิตร |
6 |
1 824 134 |
- |
6 |
1 824 134 |
6 |
2 ลิตร |
35 |
1 665 558 |
1 647 719 |
33 |
1 836 567 |
7 |
2.0 ลิตร |
9 |
1 623 863 |
1 622 239 |
9 |
- |
6 |
2.5 ลิตร |
6 |
1 571 360 |
1 571 360 |
6 |
- |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
2013 |
46 |
1 827 825 |
1 818 680 |
46 |
1 961 047 |
7 |
1.6 ลิตร |
16 |
1 506 011 |
1 514 368 |
16 |
1 019 786 |
6 |
2 ลิตร |
20 |
1 935 138 |
1 945 619 |
20 |
1 657 685 |
6 |
2.0 ลิตร |
16 |
1 874 856 |
1 848 909 |
10 |
2 023 133 |
7 |
3 ลิตร |
6 |
1 834 326 |
1 834 326 |
6 |
- |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
2 517 731 |
- |
6 |
2 517 731 |
6 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบชุด BMW 3 E90 ตั้งแต่ปี 2008
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ BMW 3 E90 ซีรีส์ตั้งแต่ปี 2008
การกำหนดค่า BMW 3 ชุด E90 ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
ซีดานสปอร์ตแน่วแน่กับสุภาพบุรุษ Ralone อัตโนมัติ
หากในการทดสอบครั้งนี้เราประเมินความแตกต่างเพียงอย่างเดียวในการหมุนพวงมาลัยระหว่าง BMW 335i และมิตซูบิชิแลนเซอร์วิวัฒนาการนาย Touring มันจะเพียงพอ EVO, ประสาทและรีบเสนอพวงมาลัยเบาแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการขับรถไม่สมบูรณ์ตรวจพบน้อยที่สุดของพื้นผิวถนนที่มันจะเปิดออก 335i ในทางที่ประสบความสำเร็จจะไม่สนใจที่ ...
Test Drive BMW 330i XDrive พระเจ้าของถนน
การทดลองต่อไปของเราคือไดรฟ์ทุกล้อ BMW 330i xDrive ภายนอกเกี่ยวกับการที่น่ากลัวคุณธรรมของซีดาน 4.5 เมตรขนาดกะทัดรัดเตือนเพียง 330i ป้ายบนฝาของลำต้นและคู่ของจารึก xDrive บนปีกด้านหน้า BMW 3-Series ปรากฏตัวขึ้นในปี 2005 ด้วยดัชนีร่างกาย E90 ถูกถึงวาระที่จะกลายเป็นรูปแบบที่ขายดีที่สุดของความกังวลบาวาเรียและยังคงรุ่งโรจน์ ...
BMW 3-Series นำเสนอ: O'zapft เป็น!
ทดลองขับ BMW ซีรีส์ที่สามไม่มีที่ไหนที่มันไม่ได้อยู่ในความเชื่อของ บริษัท หรือไม่ บนถนนของบาวาเรียมิคาอิล Gzzovsky เดินทาง treshka ภาพถ่ายโดยผู้เขียนและ BMW. กล่าวว่าในรัสเซีย. มันเป็นธรรมเนียมที่จะต้องเสียใจ ฤดูกาลที่ประเทศถูกปิดเย็นกลิ้งอย่างรวดเร็วสูญเสียช่วงเวลาของวันไฟ เยอรมนีเป็นที่แตกต่างกัน! ณ สิ้นเดือนกันยายนในมิวนิคจะได้รับแล้วฟอง ...