ข้อมูลจำเพาะ AUDI S4 ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน
ลักษณะทางเทคนิคของออดี้ S4 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.0 V6 TFSI |
2995 |
245(333)/5500-7000 |
V6 |
440/2900-5300 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 TFSI Quattro AMT |
2995 |
(333)/5500-7000 |
รูปตัววี - 6 |
(440)/2900-5300 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
2995 |
(333)/5500-7000 |
รูปตัววี - 6 |
(440)/2900-5300 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
3.0 V6 TFSI |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 เอ็มพีพี |
Sequental 7 ด่าน |
3.0 TFSI Quattro AMT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 7 |
|
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 เอ็มพีพี |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
3.0 TFSI Quattro AMT |
อิสระ - หลายประเภท |
อิสระ - หลายประเภท |
- |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
อิสระ - หลายประเภท |
อิสระ - หลายประเภท |
- |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกด้านหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
3.0 V6 TFSI |
ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
3.0 TFSI Quattro AMT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
- |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
- |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
3.0 V6 TFSI |
245/40 R18 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
ล้อหน้า: 245/40 R18, ล้อหลัง: 245/40 R18 |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
ล้อหน้า: 245/40 R18, ล้อหลัง: 245/40 R18 |
ขนาด
การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
3.0 V6 TFSI |
4717 |
1826 |
1407 |
1552/1539 |
2812 |
- |
480 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
4717 |
1826 |
1406 |
1552/1539 |
2811 |
135 |
480/- |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
4717 |
1826 |
1406 |
1552/1539 |
2811 |
135 |
480/- |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
3.0 V6 TFSI |
1650 |
2200 |
550 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
1700 |
2250 |
550 |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
1660 |
2215 |
555 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
3.0 TFSI Quattro AMT |
5 |
4 |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถังลิตร |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.0 TFSI Quattro AMT |
64 |
AI-95 |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
64 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
3.0 V6 TFSI |
250 |
5.1 |
0.28 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
250 |
5.3 |
- |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
250 |
5.1 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
3.0 V6 TFSI |
13.7 |
7.3 |
9.7 |
362 |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 TFSI Quattro AMT |
13.5 |
7 |
9.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 TFSI QUATTRO มอนแทนา |
13.7 |
7.3 |
9.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคา Audi S4 ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การดัดแปลงใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
2009 |
8 |
1 758 933 |
1 755 417 |
8 |
1 654 732 |
6 |
3 ลิตร |
7 |
1 856 357 |
1 850 816 |
7 |
- |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
1 526 467 |
1 526 467 |
6 |
- |
6 |
2010 |
7 |
1 923 544 |
1 911 599 |
7 |
2 019 037 |
6 |
3 ลิตร |
7 |
1 868 415 |
1 843 298 |
6 |
2 019 037 |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
2 116 525 |
2 116 525 |
6 |
- |
6 |
2011 |
7 |
2 327 692 |
2 354 200 |
7 |
2 142 170 |
6 |
3 ลิตร |
7 |
2 350 540 |
2 385 255 |
6 |
2 142 170 |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
2 167 833 |
2 167 833 |
6 |
- |
6 |
2012 |
6 |
2 730 103 |
2 730 103 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
6 |
2 730 103 |
2 730 103 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
2 889 374 |
2 889 374 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
6 |
2 501 341 |
2 501 341 |
6 |
- |
6 |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ออดี้ S4 ตั้งแต่ปี 2008
การกำหนดค่าออดี้ S4 ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
ทดลองขับ Audi S4: บทสนทนากับปีศาจ
... และมีเพียงคนเดียวในสตรีมนี้ฟรีเขาขายวิญญาณของเขาโดยได้รับแรงอย่างไม่เคยมีมาก่อนในการกลับมาและชื่อของเจ้าของ Audi S4.shirovaya Moscow Highways ซึ่งเป็นสมาชิกหลายล้านคนของถนนและพันล้านแคบ การเดินทางในวันธรรมดามีลักษณะคล้ายกับ 7 วงกลมมากกว่าถนนทั่วไป คล้ายกับมวลแล้ว ...
กีฬามาสเตอร์
เมื่อชาวเยอรมันคิดค่าใช้จ่ายบางอย่างมันมักจะกังวล Audi S4 ใหม่ติดอาวุธและปลอดภัยอย่างสมบูรณ์รถสปอร์ตสำหรับทุกวันที่รวดเร็วและเชื่อถือได้มีประสิทธิภาพและปฏิบัติได้อย่างเพียงพอเพื่อให้ออดี้ S4 ของรุ่นที่สี่ปั่นป่วนที่ค่อนข้างกว้างของผู้ขับขี่รถยนต์และไม่เพียง แต่หมกมุ่นอยู่กับความเร็วสุดขีด ลักษณะของความแปลกใหม่ ...
4uattro Scrong
ออดี้ S4 คนรุ่นใหม่ที่เร็วที่สุดสี่รุ่นที่มีไดรฟ์ Quattro และการกระจายของแรงบิด 60x40 ในความโปรดปรานของเพลาล้อหลัง ด้วยความแตกต่างที่ใช้งานใหม่ในนั้นด้วยการส่งผ่านเจ็ดขั้นตอนใหม่ที่มีสองคลัทช์และด้วยคอมเพรสเซอร์เพื่ออะไรที่ 3.0 TFSI เครื่องยนต์ใหม่ V6 ที่มีความจุ 333 แรงม้า แยกความแตกต่างจาก Audi A4 ...