ข้อมูลจำเพาะของออดี้ A6 ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะของออดี้ A6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
2.0 TDI (136 แรงม้า) |
1968 |
100(136)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
320/1750-2500 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2.0 TDI (170 แรงม้า) |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
350/1750-2500 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2.7 V6 TDI |
2698 |
140(190)/3500-4400 |
V6 |
380/1400-3500 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6 |
500/1500-3000 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2.0 TFSI |
1984 |
125(170)/4300-6000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
280/1800-4200 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
2773 |
140(190)/5000-6800 |
V6 |
280/3000-4500 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 V6 FSI (220 แรงม้า) |
2773 |
162(220)/5750-6800 |
V6 |
280/3000-5000 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 V6 TFSI |
2995 |
213(290)/4850-6800 |
V6 |
420/2500-4850 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
4.2 V8 FSI |
4163 |
257(350)/6800 |
รูปตัววี: v8 |
440/3500 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI CVT |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Inline - 4 |
(280)/1800-4200 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI มอนแทนา |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Inline - 4 |
(280)/1800-4200 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 FSI CVT |
2773 |
(220)/5750-6800 |
รูปตัววี - 6 |
(280)/3000-5000 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 FSI ภูเขา |
2773 |
(190)/5000-6800 |
รูปตัววี - 6 |
(280)/3000-4500 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 FSI Quattro AT |
2773 |
(220)/5750-6800 |
รูปตัววี - 6 |
(280)/3000-5000 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
2773 |
(190)/5000-6800 |
รูปตัววี - 6 |
(280)/3000-4500 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 TDI Quattro AT |
2967 |
(240)/4000-4400 |
รูปตัววี - 6 |
(500)/1500-3000 |
การฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
3.0 TFSI Quattro AT |
2995 |
(290)/4850-6800 |
รูปตัววี - 6 |
(420)/2500-4850 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
4.2 FSI Quattro AT |
4163 |
(350)/6800 |
รูปตัววี - 8 |
(440)/3500 |
การฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การปรับเปลี่ยน |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
2.0 TDI (136 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
2.0 TDI (170 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
2.7 V6 TDI |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
7-CPP CVT (Variator) |
3.0 V6 TDI |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-MCP |
6 อัตโนมัติ |
2.0 TFSI |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
7-CPP CVT (Variator) |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
2.8 V6 FSI (220 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
Variator-7 |
|
3.0 V6 TFSI |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
4.2 V8 FSI |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
2.0 TFSI CVT |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
|
2.0 TFSI มอนแทนา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
2.8 FSI CVT |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
|
2.8 FSI ภูเขา |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
2.8 FSI Quattro AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-MCP |
|
3.0 TDI Quattro AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
3.0 TFSI Quattro AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
4.2 FSI Quattro AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การปรับเปลี่ยน |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
2.0 TFSI CVT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
10.7 |
2.0 TFSI มอนแทนา |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
10.7 |
2.8 FSI CVT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
10.7 |
2.8 FSI ภูเขา |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
10.7 |
2.8 FSI Quattro AT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
10.7 |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
10.7 |
3.0 TDI Quattro AT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
10.7 |
3.0 TFSI Quattro AT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
10.7 |
4.2 FSI Quattro AT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
10.7 |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การปรับเปลี่ยน |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
2.0 TDI (136 แรงม้า) |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.0 TDI (170 แรงม้า) |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.7 V6 TDI |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
3.0 V6 TDI |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.0 TFSI |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
2.8 V6 FSI (220 แรงม้า) |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
3.0 V6 TFSI |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์ |
มี |
4.2 V8 FSI |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
มี |
2.0 TFSI CVT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ไฮดรอลิ |
2.0 TFSI มอนแทนา |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ไฮดรอลิ |
2.8 FSI CVT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ไฮดรอลิ |
2.8 FSI ภูเขา |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ไฮดรอลิ |
2.8 FSI Quattro AT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ไฮดรอลิ |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ไฮดรอลิ |
3.0 TDI Quattro AT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ไฮดรอลิ |
3.0 TFSI Quattro AT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ไฮดรอลิ |
4.2 FSI Quattro AT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ไฮดรอลิ |
ขนาดยาง
การปรับเปลี่ยน |
ขนาด |
2.0 TDI (136 แรงม้า) |
205/60 R16 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) |
205/60 R16 |
2.7 V6 TDI |
225/55 R16 |
3.0 V6 TDI |
225/50 R17 |
2.0 TFSI |
205/60 R16 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
225/55 R16 |
2.8 V6 FSI (220 แรงม้า) |
225/55 R16 |
3.0 V6 TFSI |
225/55 R16 |
4.2 V8 FSI |
225/50 R17 |
2.0 TFSI CVT |
ล้อหน้า: 205/60 R16, ล้อหลัง: 205/60 R16 |
2.0 TFSI มอนแทนา |
ล้อหน้า: 205/60 R16, ล้อหลัง: 205/60 R16 |
2.8 FSI CVT |
ล้อหน้า: 225/55 R16, ล้อหลัง: 225/55 R16 |
2.8 FSI ภูเขา |
ล้อหน้า: 205/60 R16, ล้อหลัง: 205/60 R16 |
2.8 FSI Quattro AT |
ล้อหน้า: 225/55 R16, ล้อหลัง: 225/55 R16 |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
ล้อหน้า: 205/60 R16, ล้อหลัง: 205/60 R16 |
3.0 TDI Quattro AT |
ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
3.0 TFSI Quattro AT |
ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
4.2 FSI Quattro AT |
ล้อหน้า: 225/50 R17, ล้อหลัง: 225/50 R17 |
ขนาด
การปรับเปลี่ยน |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาตรของลำตัว L |
2.0 TDI (136 แรงม้า) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.7 V6 TDI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3.0 V6 TDI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TFSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (220 แรงม้า) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3.0 V6 TFSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1618 |
2842 |
117 |
547 |
4.2 V8 FSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TFSI CVT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.0 TFSI มอนแทนา |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI CVT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI ภูเขา |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3.0 TDI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3.0 TFSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
4.2 FSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
น้ำหนักรถยนต์
การปรับเปลี่ยน |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
2.0 TDI (136 แรงม้า) |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) |
1565 |
2145 |
580 |
2.7 V6 TDI |
1635 |
2215 |
580 |
3.0 V6 TDI |
1760 |
2340 |
580 |
2.0 TFSI |
1520 |
2100 |
580 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
1550 |
2130 |
580 |
2.8 V6 FSI (220 แรงม้า) |
1570 |
2150 |
580 |
3.0 V6 TFSI |
1725 |
2305 |
580 |
4.2 V8 FSI |
1770 |
2350 |
580 |
2.0 TFSI CVT |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TFSI มอนแทนา |
1520 |
2100 |
580 |
2.8 FSI CVT |
1570 |
2150 |
580 |
2.8 FSI ภูเขา |
1550 |
2130 |
580 |
2.8 FSI Quattro AT |
1680 |
2260 |
580 |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
1570 |
2150 |
580 |
3.0 TDI Quattro AT |
1785 |
2365 |
580 |
3.0 TFSI Quattro AT |
1725 |
2305 |
580 |
4.2 FSI Quattro AT |
1770 |
2350 |
580 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การปรับเปลี่ยน |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
2.0 TFSI CVT |
5 |
4 |
2.0 TFSI มอนแทนา |
5 |
4 |
2.8 FSI CVT |
5 |
4 |
2.8 FSI ภูเขา |
5 |
4 |
2.8 FSI Quattro AT |
5 |
4 |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
5 |
4 |
3.0 TDI Quattro AT |
5 |
4 |
3.0 TFSI Quattro AT |
5 |
4 |
4.2 FSI Quattro AT |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณถังลิตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
2.0 TFSI CVT |
70 |
AI-95 |
2.0 TFSI มอนแทนา |
70 |
AI-95 |
2.8 FSI CVT |
70 |
AI-95 |
2.8 FSI ภูเขา |
70 |
AI-95 |
2.8 FSI Quattro AT |
80 |
AI-95 |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
80 |
AI-95 |
3.0 TDI Quattro AT |
80 |
DT |
3.0 TFSI Quattro AT |
80 |
AI-95 |
4.2 FSI Quattro AT |
80 |
AI-95 |
พลศาสตร์
การปรับเปลี่ยน |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
2.0 TDI (136 แรงม้า) |
208 |
10.3 |
0.29 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) |
225 |
8.9 |
0.29 |
2.7 V6 TDI |
232 |
7.9 |
0.29 |
3.0 V6 TDI |
250 |
6.6 |
0.29 |
2.0 TFSI |
224 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
238 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (220 แรงม้า) |
240 |
7.3 |
0.29 |
3.0 V6 TFSI |
250 |
5.9 |
0.29 |
4.2 V8 FSI |
250 |
5.9 |
0.29 |
2.0 TFSI CVT |
224 |
8.5 |
- |
2.0 TFSI มอนแทนา |
228 |
8.2 |
- |
2.8 FSI CVT |
240 |
7.3 |
- |
2.8 FSI ภูเขา |
238 |
8.2 |
- |
2.8 FSI Quattro AT |
240 |
7.7 |
- |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
233 |
8.3 |
- |
3.0 TDI Quattro AT |
250 |
6.8 |
- |
3.0 TFSI Quattro AT |
250 |
5.9 |
- |
4.2 FSI Quattro AT |
250 |
5.9 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับเปลี่ยน |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
CO2 Release, G / KM |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
2.0 TDI (136 แรงม้า) |
7 |
4.3 |
5.3 |
139 |
ดีเซล |
2.0 TDI (170 แรงม้า) |
7 |
4.7 |
5.7 |
149 |
ดีเซล |
2.7 V6 TDI |
8.3 |
5 |
6.2 |
164 |
ดีเซล |
3.0 V6 TDI |
8.9 |
5.4 |
6.7 |
179 |
ดีเซล |
2.0 TFSI |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
174 |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
12 |
6.1 |
8.2 |
191 |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 V6 FSI (220 แรงม้า) |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
196 |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 V6 TFSI |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
219 |
น้ำมันเบนซิน |
4.2 V8 FSI |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
244 |
น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI CVT |
10.4 |
6.1 |
7.7 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI มอนแทนา |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 FSI CVT |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 FSI ภูเขา |
12 |
6.1 |
8.2 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 FSI Quattro AT |
12.7 |
6.9 |
9 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
2.8 FSI Quattro มอนแทนา |
12 |
6.3 |
8.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
3.0 TDI Quattro AT |
9.3 |
5.8 |
7.1 |
- |
ดีเซล |
3.0 TFSI Quattro AT |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
4.2 FSI Quattro AT |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคาของ Audi A6 ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การปรับเปลี่ยนใน g.v |
รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
2552 |
35 |
1 242 171 |
1 246 280 |
31 |
1 193 272 |
7 |
2 ลิตร |
20 |
1 162 144 |
1 149 525 |
16 |
1 263 074 |
6 |
2.0 ลิตร |
7 |
1 125 332 |
1 114 954 |
6 |
1 096 741 |
6 |
2.7 ลิตร |
7 |
1 316 965 |
1 319 104 |
7 |
1 192 947 |
6 |
2.8 ลิตร |
8 |
1 283 336 |
1 315 830 |
8 |
1 112 786 |
6 |
3 ลิตร |
7 |
1 434 083 |
1 434 083 |
7 |
- |
6 |
3.0 ลิตร |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
ปี 2010 |
46 |
1 369 724 |
1 369 078 |
38 |
1 382 148 |
7 |
2 ลิตร |
9 |
1 298 642 |
1 287 213 |
9 |
1 375 736 |
6 |
2.0 ลิตร |
8 |
1 174 157 |
1 174 157 |
8 |
- |
6 |
2.7 ลิตร |
6 |
1 392 630 |
1 534 154 |
6 |
1 321 871 |
6 |
2.8 ลิตร |
10 |
1 395 355 |
1 395 355 |
10 |
- |
6 |
3 ลิตร |
9 |
1 561 554 |
1 564 863 |
9 |
1 667 570 |
6 |
3.0 ลิตร |
8 |
1 283 377 |
1 283 377 |
8 |
- |
6 |
2554 |
46 |
1 924 274 |
1 920 858 |
46 |
2 093 691 |
6 |
2 ลิตร |
9 |
1 668 402 |
1 668 197 |
9 |
1 673 978 |
6 |
2.0 ลิตร |
7 |
1 574 635 |
1 574 635 |
7 |
- |
6 |
2.8 ลิตร |
16 |
1 664 212 |
1 652 921 |
10 |
1 939 500 |
6 |
2.9 ลิตร |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
21 |
2 228 820 |
2 226 005 |
20 |
2 284 992 |
6 |
3.0 ลิตร |
7 |
2 138 149 |
2 138 149 |
7 |
- |
6 |
2012 |
37 |
2 193 713 |
2 196 222 |
35 |
2 157 145 |
6 |
2 ลิตร |
20 |
1 887 604 |
1 889 469 |
16 |
1 920 906 |
6 |
2.0 ลิตร |
8 |
1 865 589 |
1 865 589 |
8 |
- |
6 |
2.8 ลิตร |
6 |
2 366 428 |
2 352 265 |
6 |
- |
6 |
3 ลิตร |
10 |
2 592 751 |
2 591 750 |
10 |
2 629 628 |
6 |
3.0 ลิตร |
7 |
2 470 485 |
2 470 485 |
7 |
- |
6 |
2013 |
21 |
2 436 223 |
2 442 988 |
20 |
1 924 116 |
6 |
2 ลิตร |
8 |
2 032 016 |
2 042 295 |
8 |
1 924 116 |
6 |
2.0 ลิตร |
8 |
2 080 012 |
2 100 795 |
7 |
1 924 116 |
6 |
2.8 ลิตร |
7 |
2 813 479 |
2 813 479 |
7 |
- |
6 |
3 ลิตร |
6 |
3 350 963 |
3 350 963 |
6 |
- |
6 |
3.0 ลิตร |
7 |
3 153 442 |
3 001 398 |
6 |
- |
6 |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ออดี้ A6 ตั้งแต่ปี 2008
การกำหนดค่าออดี้ A6 ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
Opel Insignia vs Audi A6 สองหรือหนึ่ง?
Opel Insignia ราคา: จาก 741,800 รูเบิล ลดราคา: C 2009 Newaaudi A6 ราคา: 1 928 300 ถู ในการขาย: C 2008 ลักษณะของเครื่องราชอิสริยาภรณ์ของตน opolevtsy เหวี่ยงในสิ่งที่มากกว่าเพียงแค่การสร้างกระแสความ VEXTRA พวกเขาตัดสินใจบางครั้งเพื่อให้เป็นแบรนด์เรือธงอย่างระมัดระวังในสองชั้นเรียน ...
สี่ไตรมาสของศักดิ์ศรี
รถซีดานพรีเมี่ยมทุกล้อของชนชั้นกลางของชนชั้นกลางให้แน่ใจว่าสูตรสำหรับรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับมอสโคว์มีอยู่แล้วพวกเขาเป็นหนึ่งในผู้สมัครหลัก สะดวกสบายและรวดเร็วกว้างขวางและกะทัดรัดตัวแทนและไม่ใช่ควัน ขับเคลื่อนสี่ล้อมีที่บางสิ่งบางอย่างตกลงมาจากท้องฟ้าวันครึ่งปีก็เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมิน พวกเขาสี่คน และทุกคน ...
ยอดเยี่ยมจาก 6 "A"
เนื่องจากลักษณะของออดี้ A6 ได้ดำเนินการอย่างมั่นคงเฉพาะช่องที่กำหนดโดยเกิดของเธอในชั้นธุรกิจ ใช่และวันนี้รุ่นหกรุ่นก่อนหน้านี้เป็นที่นิยมอย่างสม่ำเสมอในตลาดรองซึ่งจะเห็นด้วยพูดถึงตัวเอง จากนั้นจึงเป็นขั้นตอนยานยนต์มาตรฐานมาถึง: บางคนเรียกมันว่า restyling การปรับโฉมอื่น ๆ อื่น ๆ โดยทั่วไป ...