ลักษณะของ Audi A6
ลักษณะ A6 ตั้งแต่ปี 2554
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
2.0 TFSI 6-MCPP (180 HP) | 132(177)/4000 | 6.5 | 1540 |
2.0 TFSI CVT (180 แรงม้า) | 132(177)/4000 | 6.4 | 1565 |
2.0T CVT (211 แรงม้า) | 155(211)/6500 | 8.4 | 1670 |
2.0T Quattro 8-Automatic Transmission (211 HP) | 155(211)/6500 | 9.8 | 1765 |
2.8 FSI 6-MCPP (204 LS) | 150(204)/5250-6500 | 7.7 | 1645 |
2.8 FSI CVT (204 HP) | 150(204)/5250-6500 | 7.4 | 1685 |
2.8 FSI Quattro 7-Automatic Transmission (204 HP) | 150(204)/5250-6500 | 8 | 1755 |
3.0 TFSI QUATTRO 7-Automatic Transmission (300 HP) | 220(300)/5250-6500 | 8.2 | 1815 |
เกียร์อัตโนมัติ 3.0 ครั้ง (310 แรงม้า) | 228(310)/5500-6500 | 10.7 | 1835 |
2.0 TDI 6-MCP (177 HP) | 130(177)/4200 | 4.9 | 1650 |
2.0 TDI CVT (177 HP) | 130(177)/4200 | 5 | 1660 |
3.0 Bitdi Quattro 8-Automatic Transmission (313 HP) | 230(308)/3900-4500 | 6.4 | 1865 |
3.0 ETDI QUATTRO 7-Automatic Transmission (245 HP) | 180(245)/4000-4500 | 5.9 | 1835 |
3.0 TDI 6-MCPP (204 HP) | 150(204)/3750-4500 | 5.3 | 1625 |
3.0 TDI CVT (204 HP) | 150(204)/3750-4500 | 5.1 | 1720 |
3.0 TDI Quattro 7-Automatic Transmission (204 HP) | 150(204)/3750-4500 | 5.7 | 1795 |
3.0 TDI Quattro 7-Automatic Transmission (245 HP) | 180(245)/4000-4500 | 5.9 | 1795 |
ไฮบริดเกียร์อัตโนมัติ 8 อัตโนมัติ (245 แรงม้า) | 155(208)/4300-6000 | 6.2 | 1845 |
ลักษณะ A6 ตั้งแต่ปี 2008
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
2.0 TDI (136 แรงม้า) | 100(136)/4000 | 5.3 | 1550 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 125(170)/4200 | 5.7 | 1565 |
2.7 v6 tdi | 140(190)/3500-4400 | 6.2 | 1635 |
3.0 v6 tdi | 176(240)/4000-4400 | 6.7 | 1760 |
2.0 TFSI | 125(170)/4300-6000 | 7.5 | 1520 |
2.8 V6 FSI (190 LS) | 140(190)/5000-6800 | 8.2 | 1550 |
2.8 V6 FSI (220 HP) | 162(220)/5750-6800 | 8.4 | 1570 |
3.0 v6 tfsi | 213(290)/4850-6800 | 9.4 | 1725 |
4.2 V8 FSI | 257(350)/6800 | 10.2 | 1770 |
2.0 TFSI CVT | (170)/4300-6000 | 7.7 | 1550 |
2.0 TFSI MT | (170)/4300-6000 | 7.5 | 1520 |
2.8 FSI CVT | (220)/5750-6800 | 8.4 | 1570 |
2.8 FSI MT. | (190)/5000-6800 | 8.2 | 1550 |
2.8 FSI QUATTRO ที่ | (220)/5750-6800 | 9 | 1680 |
2.8 FSI QUATTRO MT | (190)/5000-6800 | 8.4 | 1570 |
3.0 TDI Quattro ที่ | (240)/4000-4400 | 7.1 | 1785 |
3.0 TFSI QUATTRO ที่ | (290)/4850-6800 | 9.4 | 1725 |
4.2 FSI Quattro ที่ | (350)/6800 | 10.2 | 1770 |
ลักษณะของ A6 Allroad ตั้งแต่ปี 2008
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
3.0 TDI Quattro ที่ | (240)/4000-4400 | 7.5 | 1880 |
3.0 TFSI QUATTRO ที่ | (290)/4850-6800 | 9.7 | 1840 |
ลักษณะ A6 2005 - 2008
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
2.7 TDI | 132(180)/3300-4500 | 6.8 | 1625 |
3.0 tdi | 165(225)/4000 | 7.9 | 1745 |
2.0 tdi | 103(140)/4000 | 6 | 1540 |
2.4 v6 | 130(177)/6000 | 9.6 | 1555 |
2.8 FSI | 154(210)/5500-6800 | 8.7 | 1540 |
3.2 FSI V6 | 188(256)/6500 | 9.7 | 1540 |
4,2 v8 | 246(335)/6600 | 11.6 | 1745 |
2.0 TFSI | 125(170)/4300-6000 | 7.9 | 1540 |
ลักษณะ A6 2001 - 2004
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
1.9 tdi | 96(130)/4000 | 5.7 | 1480 |
2.5 TDI (155 แรงม้า) | 114(155)/4000 | 6.9 | 1560 |
2.5 TDI (163 แรงม้า) | 120(163)/4000 | 6.9 | 1560 |
2.5 TDI (180 แรงม้า) | 132(180)/4000 | 8.1 | 1595 |
1.8 ต. | 110(150)/5700 | 8.4 | 1430 |
2 | 96(130)/5700 | 8.3 | 1395 |
2.4 v6 | 125(170)/6000 | 9.9 | 1480 |
2.7 ต. | 184(250)/5800 | 11.6 | 1660 |
3.0 v6 | 162(220)/6300 | 9.7 | 1480 |
4,2 v8 | 220(300)/6200 | 13 | 1750 |
ลักษณะ A6 1997 - 2001
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
1.9 tdi | 85(115)/4000 | 5.6 | 1470 |
2.5 TDI (150 แรงม้า) | 110(150)/4000 | 6.9 | 1505 |
2.5 TDI (180 แรงม้า) | 132(180)/4000 | 8.1 | 1565 |
1.8 | 92(125)/5800 | 8.6 | 1135 |
1,8t | 110(150)/5700 | 8.5 | 1435 |
2.4 v6 | 121(165)/6000 | 9.9 | 1480 |
2,7 ครั้ง | 169(230)/5800 | 11.6 | 1660 |
2.8 v6 | 142(193)/6000 | 9.9 | 1490 |
ลักษณะ A6 C4 1994 - 1997
การปรับเปลี่ยน | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ปานกลาง), L / 100 กม | น้ำหนัก (น้ำหนัก), กก. |
---|---|---|---|
1.9 tdi | 66(90)/4000 | 6.4 | 1375 |
2.5 TDI (116 LS) | 85(116)/4000 | 6.9 | 1435 |
2.5 TDI (140 แรงม้า) | 103(140)4000 | 6.9 | 1435 |
1.8 | 92(125)/5800 | 9.1 | 1325 |
2.0 (101 แรงม้า) | 74(101)/5400 | 8.3 | 1320 |
2.0 (115 แรงม้า) | 85(116)/5400 | 8.7 | 1330 |
2.3 | 98(133)/5500 | 9.3 | 1390 |
2,6 v6 | 110(150)/5750 | 10.2 | 1415 |
2.8 v6 | 128(174)/5500 | 10.6 | 1420 |
ความคิดเห็นเกี่ยวกับ Audi A6 1997 - 2004
รถช่วยให้ไม่ดูแข็ง แต่เป็นเช่นนั้น รุ่นที่หกออดี้ 97 - 04 GV มันดูเป็นตัวแทน แต่ไม่ได้ถูกทุบเช่น "Boomer" และไม่ชอบเมอร์เซเดส อย่างสุภาพและมีรสนิยม
ในบรรดามือสองคุณสามารถค้นหารถยนต์ที่ขายในประเทศของเราเดิมได้ เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาออดี้เป็นที่นิยมอย่างกว้างขวาง แม้ว่าจะมีตัวเลือกในยุโรป
ร่างกายและแชสซี
ก่อนหน้านี้รุ่นที่หกมีเคส 2 รุ่น: เกวียนและซีดาน เราไม่ใช่เรื่องแปลกไม่ใช่ที่สากล Mercedes หรือ "Boomer"
ออดี้โดดเด่นด้วยร่างกายชุบสังกะสีอยู่ในเกณฑ์ดีเนื่องจากเป็นเกลือที่น่ากลัวอย่างแน่นอนการกัดกร่อน LCP แบรนด์อื่น ๆ สิ่งเดียวที่รีเอเจนต์สามารถคุกคามได้เหล่านี้คือลิฟท์แก้ว แทนที่ค่อนข้างแพง
มันไม่ได้ยั้งสั้นในการเปลี่ยนคันโยกจากอลูมิเนียม บ่อยครั้งที่ผู้ชื่นชอบการขี่เชิงรุกพวกเขาไม่ได้อยู่ที่ 60,000 กม. และชุดของคันโยกใหม่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ 17,000 รูเบิล พวกเขาไม่ได้ออกแบบมาสำหรับถนนในประเทศ วัสดุสิ้นเปลืองยังรวมถึงการฉุดและชั้นวางโคลงด้านหน้า
มอเตอร์และเกียร์
สำหรับ A6 เครื่องยนต์เบนซินที่หลากหลายมีลักษณะ: เริ่มต้นด้วย 1,8 ลิตรที่เรียบง่ายและลงท้ายด้วย v 6 และ v 8! นอกจากนี้ยังมีรุ่นดีเซลที่ได้รับการแพร่กระจายในยุโรป เครื่องยนต์เกือบทั้งหมดมีความทนทาน แต่ตามอำเภอใจ ด้วยการเปลี่ยนแผ่นกรองและน้ำมันล่าช้า Valve Hydrocompensators จะล้าสมัย คุณสมบัติที่โดดเด่นของออดี้ยังเป็นการบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในรถยนต์อายุเฉลี่ย บางครั้ง 1,000 กม. ใช้เวลาถึง 1 ลิตร ด้วยอายุสถานการณ์ที่เลวร้ายลง
มอเตอร์ที่ประหยัดที่สุดของ 1.8 ลิตรเทอร์โบ 1.8 ลิตร อย่างไรก็ตามเมื่อกังหันหยุดพักเตรียมอย่างน้อย 50,000 รูเบิล เครื่องยนต์ 1.8 T AWT สนุกกับความต้องการสูงในตลาดอะไหล่ราคาของมันประมาณ 60,000 รูเบิล
ตลาดรองเป็นรุ่นที่พบมากที่สุดที่มีเครื่องยนต์ V 6 2.4 ลิตร มันสนุกกับการจดจำที่กว้างขวางเนื่องจากเศรษฐกิจเมื่อให้บริการและพลังงานมอเตอร์ หนึ่งในลบของเขาคือการบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้น
ความสมบูรณ์แบบชอบ V8 ด้วย 300 HP อย่างไรก็ตามการซ่อมแซมเวอร์ชั่นนี้และการเปลี่ยนจะเสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมรุ่นที่แปดที่มีราคาถูกกว่า
สำหรับคนรักมอเตอร์ V 6 เหมาะกับสองกังหันอย่างไรก็ตามเมื่อออกจากกังหันมันก็ถูกอารมณ์เสียในที่สำคัญ
ดีเซลรุ่นที่ใช้ไม่ได้แพร่หลายในประเทศของเรา เหตุผลในการเป็นตัวเลือกของมอเตอร์เพื่อเชื้อเพลิงเนื่องจากความต้องการการยกเครื่องของเครื่องยนต์เกิดขึ้น
สำหรับการส่งผ่านไม่มีการร้องเรียนกับ MCPP ด้วยตนเอง 9 ปีหลังจากการซื้อเธอยังคงให้บริการศรัทธาและความจริง Auto Tittronic มีความแตกต่างของตัวเอง เธอกำลังจะตายไปแล้ว 140,000 กม.
หลายคนเป็นของยานพาหนะขับเคลื่อนล้อทุกล้อที่ใช้ และไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ ด้วยการบำรุงรักษาที่เอาใจใส่ทุกอย่างจะดี
ลบเพียงตัวเดียวของพวกเขาคือการทำงานผิดปกติของตัวควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยครั้ง บ่อยครั้งที่พวกเขาแสดงระดับที่ยอมรับได้เมื่อในความเป็นจริงมันเข้าใกล้ศูนย์
ราคา.สำหรับตลาดรองความหลากหลายของราคามีลักษณะที่ผลิตในรถยนต์เยอรมนี อินสแตนซ์ที่แนะนำและฆ่าและสังหารในสภาพที่สมบูรณ์แบบเกือบ เมื่อซื้อรถยนต์ให้แน่ใจว่าได้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ราคาขั้นต่ำ - 240,000 รูเบิล
มีข้อได้เปรียบมากมายรูปแบบที่หกในทุกวัยต้องลงทุนอย่างมาก ตัดสินใจซื้อราคาแพงโปรดจำไว้ว่าการซ่อมแซมออดี้ A6 จะไม่ถูก