ลักษณะทางเทคนิคของ Audi A3 ตั้งแต่ปี 2008 Hatchback
ข้อมูลจำเพาะ Audi A3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การใช้เชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (โปรโมชั่น), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งผ่านและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (105 แรงม้า) | 1598 | 77(105)/4400 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 249/1500-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
1.6 TDI (90 LS) | 1598 | 66(90)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 229/1500-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
1.9 TDI (105 แรงม้า) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 249/1900 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
1.9 TDI E. | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 249/1900 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/1750-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 350/1750-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/1750-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 350/1750-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
1.4 TFSI (125 แรงม้า) | 1390 | 92(125)/5000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 199/1500-4000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.6 (102 แรงม้า) | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 148/3800 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 249/1500-4200 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI QUATTRO | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 249/1500-4500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI (200 LS) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 279/1700-5000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 279/1700-5000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
3.2 v6 | 3189 | 184(250)/6300 | v6 | 320/2500-3000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
1.6 TDI (90 LS) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
1.9 TDI (105 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
1.9 TDI E. | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | ตามลำดับ 6-checkpoint |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
1.4 TFSI (125 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | ตามลำดับ 7-checkpoint |
1.6 (102 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | ตามลำดับ 7-checkpoint |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | ตามลำดับ 7-checkpoint |
1.8 TFSI QUATTRO | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
2.0 TFSI (200 LS) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | ตามลำดับ 6-checkpoint |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | เกียร์อัตโนมัติ 6 แบบ (S-Tiptronic) | |
3.2 v6 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | ลำดับ 6 เกียร์ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
1.6 TDI (90 LS) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
1.9 TDI (105 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.9 TDI E. | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.4 TFSI (125 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.6 (102 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.8 TFSI QUATTRO | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
2.0 TFSI (200 LS) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
3.2 v6 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
1.6 TDI (105 แรงม้า) | 205/55 R16 |
1.6 TDI (90 LS) | 205/55 R16 |
1.9 TDI (105 แรงม้า) | 205/55 R16 |
1.9 TDI E. | 205/55 R16 |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 205/55 R16 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 205/55 R16 |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 205/55 R16 |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 205/55 R16 |
1.4 TFSI (125 แรงม้า) | 205/55 R16 |
1.6 (102 แรงม้า) | 205/55 R16 |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 205/55 R16 |
1.8 TFSI QUATTRO | 225/45 R17 |
2.0 TFSI (200 LS) | 205/55 R16 |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 225/45 R17 |
3.2 v6 | 225/45 R17 |
มิติ
การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (105 แรงม้า) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
1.6 TDI (90 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
1.9 TDI (105 แรงม้า) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.9 TDI E. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
1.4 TFSI (125 แรงม้า) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.6 (102 แรงม้า) | 4237 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.8 TFSI QUATTRO | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
2.0 TFSI (200 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
3.2 v6 | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 แรงม้า) | 1280 | 1840 | 560 |
1.6 TDI (90 LS) | 1280 | 1840 | 560 |
1.9 TDI (105 แรงม้า) | 1280 | 1840 | 560 |
1.9 TDI E. | 1280 | 1840 | 560 |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 1320 | 1880 | 560 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 1320 | 1880 | 560 |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 1420 | 1980 | 560 |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 1425 | 1985 | 560 |
1.4 TFSI (125 แรงม้า) | 1255 | 1815 | 560 |
1.6 (102 แรงม้า) | 1185 | 1745 | 560 |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 1280 | 1840 | 560 |
1.8 TFSI QUATTRO | 1375 | 1935 | 560 |
2.0 TFSI (200 LS) | 1295 | 1855 | 560 |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 1415 | 1975 | 560 |
3.2 v6 | 1510 | 2070 | 560 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 แรงม้า) | 193 | 11.4 | 0.31 |
1.6 TDI (90 LS) | 179 | 12.9 | 0.31 |
1.9 TDI (105 แรงม้า) | 187 | 11.4 | 0.33 |
1.9 TDI E. | 193 | 11.4 | 0.33 |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 209 | 8.4 | 0.33 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 224 | 8 | 0.33 |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 208 | 9.2 | 0.33 |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 222 | 7.8 | 0.33 |
1.4 TFSI (125 แรงม้า) | 203 | 9.4 | 0.33 |
1.6 (102 แรงม้า) | 185 | 11.8 | 0.33 |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 222 | 7.6 | 0.33 |
1.8 TFSI QUATTRO | 219 | 7.8 | 0.33 |
2.0 TFSI (200 LS) | 238 | 7 | 0.33 |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 235 | 6.6 | 0.33 |
3.2 v6 | 250 | 6.1 | 0.33 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (105 แรงม้า) | 5 | 3.7 | 4.1 | 109 | ดีเซล |
1.6 TDI (90 LS) | 5.6 | 3.7 | 4.4 | 114 | ดีเซล |
1.9 TDI (105 แรงม้า) | 6 | 3.9 | 4.7 | 124 | ดีเซล |
1.9 TDI E. | 5.8 | 3.8 | 4.5 | 119 | ดีเซล |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 5.5 | 3.8 | 4.4 | 115 | ดีเซล |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 6.9 | 4.2 | 5.2 | 139 | ดีเซล |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 6.3 | 4.2 | 5 | 129 | ดีเซล |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 7.2 | 4.7 | 5.6 | 148 | ดีเซล |
1.4 TFSI (125 แรงม้า) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 132 | น้ำมันเบนซิน |
1.6 (102 แรงม้า) | 9.5 | 5.3 | 6.8 | 162 | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI (160 แรงม้า) | 8.7 | 5.3 | 6.6 | 152 | น้ำมันเบนซิน |
1.8 TFSI QUATTRO | 9.7 | 6 | 7.3 | 170 | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI (200 LS) | 9.8 | 5.5 | 7.1 | 164 | น้ำมันเบนซิน |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 9.9 | 6.1 | 7.5 | 174 | น้ำมันเบนซิน |
3.2 v6 | 13 | 7.3 | 9.4 | 224 | น้ำมันเบนซิน |
ราคาออดี้ A3 ตั้งแต่ปี 2551 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2552 | 134 | 823 559 | 825 352 | 115 | 810 641 | 21 |
ปี 2553 | 97 | 875 943 | 880 665 | 87 | 850 973 | 10 |
2554 | 80 | 925 404 | 928 099 | 77 | 887 351 | 8 |
2555 | 88 | 1 032 056 | 1 030 779 | 82 | 980 015 | 6 |
2013 | 35 | 1 280 438 | 1 262 888 | 31 | 1 413 155 | 7 |
Video Crash Tests Audi A3 ตั้งแต่ปี 2008
Video Test Drives Audi A3 ตั้งแต่ปี 2008
การกำหนดค่าออดี้ A3 ตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
ทดลองขับ Audi A3 Cabriolet: รถยนต์เพื่อความสุข
ฤดูร้อนสิ้นสุดลงแล้ว แต่วันฤดูใบไม้ร่วงยังสามารถมอบให้กับเจ้าของงานของ Cabriolets โอกาสหลังที่จะขี่ด้วยสายลม ฉันใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ใช้ Audi A3 Cabriolet ใหม่ในการทดสอบใน Salon Audi Center North Excterpier ของ Cabriolet แทบจะไม่แตกต่างจาก Hatchback ที่อัปเดต กระจังหน้าหม้อน้ำที่มีกรอบโครเมี่ยมไฟหน้ายาวพร้อมสาย LED ...
ด้านบนอ่อน, ด้านล่างแข็ง
หากคุณผู้อ่านที่รักบอกฉันว่าการปฏิบัติมากขึ้นที่จะมีรถเก๋งแบบแปลงสภาพกับการขี่เหล็กแข็งเหล็กหรือพลาสติกฉันเห็นด้วยกับคุณ แต่ยังคงอยู่ในความคิดของเขา: แปลงสภาพในความหมายคลาสสิกของคำต้องอยู่กับการขี่ที่นุ่มนวล หรือไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้อีกต่อไป แต่การประนีประนอมบางอย่าง บางอย่างเช่นสมาร์ทโฟน ...
ทะเลสไลด์คณะละครสัตว์
สามองค์ประกอบของวันหยุดของชีวิตจำได้ว่า Anton Chuikin ได้เยี่ยมชมการนำเสนอของ cabriolet ใหม่ ภาพถ่ายโดยผู้แต่งและออดี้แน่นอนว่ามันอยู่ในยัลตา ทะเลเป็นประกายระหว่างฟาร์มของสไลเดอร์อเมริกันและเมื่อคุณนั่งลงกับพ่อแม่ของคุณในรถพ่วงกลางแจ้งมันไม่ได้ขึ้นอยู่กับเขาแล้ว และมี Circus-Shapito ซึ่งตอนเย็นเข้ามาในตอนเย็น ...