ความคิดเห็นเกี่ยวกับนิสสัน Primera Sedan ตั้งแต่ปี 2002
ความคิดเห็น Nissan Primera SEDAN2002 - N.V รวบรวมจากอาจารย์และวิศวกรสถานีบริการเพื่อการประเมินความน่าเชื่อถือและคุณสมบัติของการดำเนินงานของซีดาน Primera
เครื่องยนต์ | ในเครื่องยนต์ 1.8 น้ำมันเบนซินมักจะเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมัน เมื่อใช้ตัวกรองอากาศคุณภาพไม่ดีเซ็นเซอร์การไหลของอากาศอาจล้มเหลว | |
การแพร่เชื้อ | ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย | |
ระบบควบคุมและการระงับ | ปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นไปได้ด้วยรถไฟพวงมาลัยเมื่อทำงานมากกว่า 100,000 กม. (ซ่อมแซมไม่อยู่ภายใต้เพียงทดแทน) | |
ระบบเบรค | ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย | |
อากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ | ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย | |
เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ | ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย | |
ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ | บางครั้งแผงแสดงข้อผิดพลาดที่นั่งคนขับเหตุผลคือการเชื่อมต่อภายใต้ที่นั่งคนขับ (คุณสามารถตั้งค่าผิดพลาดผ่านเมนูบริการ) | |
ความมั่นคงของร่างกายในการกัดกร่อน | ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
* ข้อมูลที่รวบรวมจากผู้เชี่ยวชาญจากสถานีบริการ
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย | |
ปัญหาปานกลาง | |
ปัญหาร้ายแรงกับค่าซ่อมสูง |
ความคิดเห็นของคุณ
บอกฉันว่าจะทำอย่างไร? คันโยกกล่องกลของฉันเริ่มที่จะแหวนจับเป็น unscrewed ได้อย่างง่ายดาย
ที่จะตอบแมลงวันล่างหรือแบ่งฤดูใบไม้ผลิ จากนั้นเขาก็เริ่มที่จะแหวนในการป้องกันความร้อนจากท่อไอเสีย คุณเขย่าด้ามมีถ้ามีแหวนแล้วมันหมายความว่าฤดูใบไม้ผลิ
ที่จะตอบบอกฉันว่าทำไมรถ tupit more100 กินมากขึ้น
ที่จะตอบ1.8 เครื่องยนต์เบนซินมักจะเพิ่มขึ้นการบริโภคน้ำมัน. \u003cbr/\u003e มันเป็นเพียงใน ICE การบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในยุโรป ICE ญี่ปุ่นได้เพิ่มขึ้นการบริโภคน้ำมัน. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e เมื่อใช้ตัวกรองอากาศที่มีคุณภาพต่ำอาจล้มเหลวอากาศเซ็นเซอร์การไหล . ยืนยัน \u003cbr/\u003e ผมเปลี่ยนกรองอากาศเดิมที่ได้รับการแช่ในน้ำมันคู่แห้งหลังจากเวลาคืนเริ่มต้นที่เครื่องและไกลออกไป tupila มากขึ้นในที่สุดกลายเป็นเริ่มต้นขึ้นในตอนเช้า 20C 'สอง เวลาออกจากโรงรถฉันไม่สามารถย้ายผ่านตำรวจโกหกจนเครื่องยนต์สันดาปภายในอบอุ่นแม้จะอยู่ในการเก็บเกี่ยวความหนาวเย็นอย่างรวดเร็วคันเร่งจนถึงกลางของหลักสูตรหรือแม้กระทั่งบนพื้นผลัดกันไม่ขึ้นและตก ดังต่อไปนี้ไม่ได้ใช้งานและ ICE ไส้กรอกและเป็นเรื่องเกี่ยวกับแผงลอยและเมื่อมันอุ่นขึ้นเขย่าอย่างรวดเร็วเหยียบคันเร่งแทนของการเร่งความเร็วรถจะเริ่มชักและท่อไอเสียได้ยินเช่นเสียง BU-BU-BU-BU-BU-bu- BU-bu แม้ในขณะที่ปีนขึ้นเนินเขาดังเสียงเรียกเข้าขาลูกสูบและแม้จะอยู่ในแนวเส้นตรงบนรถความร้อนได้ดี โดยคมชัดกดเหยียบของก๊าซอาจจะได้ยินเสียงเรียกเข้านิ้วมือ. \u003cbr/\u003e เปลี่ยนเมตรการไหลของอากาศได้ลบออกอาการทั้งหมดและรถบิน
ที่จะตอบและฉันยังมีนี้เสียง Bu-BU-bu ... dviglo และไส้กรอกผมสงสัยคือ momozhet ทดแทนเมตร
ที่จะตอบระยะก๊าซที่ดีของวันที่ 16-18 ลิตรต่อ 10 ลิตรเมือง
ที่จะตอบบอกฉันว่าทำไมหลังจากที่รถที่กำลังมองหาบางห้านาทีต่อมาเปลี่ยนฤดูใบไม้ร่วงและนาทีต่อมา glohnu ไม่เริ่มต้นขึ้นในที่ใด ๆ ? ในวันถัดไปเรื่องเดียวกัน และยังเติมเทียน
ที่จะตอบsqueaks ประตูด้านซ้ายและเสียงรบกวนในห้องโดยสารทั้งแก้ไขหรือไม่?
ที่จะตอบไม่ดึงเมื่อคุณปีนภูเขาแม้ asvalte ในสิ่งที่อาจจะมีปัญหาหรือไม่
ที่จะตอบรถนิสสันดี Primiero
ที่จะตอบ