ความคิดเห็นเกี่ยวกับ BMW 5 E60 ซีรีส์ 2003-2007

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ BMW 5 Sedan2003 - 2007 ชุดเก็บรวบรวมจากต้นแบบและวิศวกรของสถานีบริการสำหรับการประเมินวัตถุประสงค์ของความน่าเชื่อถือและมีการดำเนินงานของซีดาน 5 ชุด
เครื่องยนต์ ในเครื่องยนต์เบนซิน N42 ทรัพยากรของห่วงโซ่และ tensioner เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 200,000 กม. เครื่องยนต์ของผู้ผลิตชุด N ช่วยให้การบริโภคน้ำมันถึง 750 กรัมต่อกม. 1000 เครื่องยนต์เบนซินหกสูบมีความน่าเชื่อถือมากกับทันเวลาเปลี่ยนน้ำมันและฟิลเตอร์ (น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศ) เช่นเดียวกับการสนับสนุนระบบระบายความร้อนในสภาพการทำงานอย่างเต็มที่เพราะ เครื่องมือเหล่านี้ไม่ชอบความร้อนสูงเกินไป ทรัพยากรที่มีห่วงโซ่ tensioner ในเครื่องยนต์เบนซินหกสูบเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 400,000 กม. ในกรณีของการเปลี่ยนช่วงปลายของวงจรที่สวมใส่นั้นมันเป็นสิ่งที่เป็นไปได้และเป็นผลให้ค่าซ่อมแพง (ค่าใช้จ่ายของโซ่และ tensioner: 5300 รูเบิลและรูเบิล 3800; การทำงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนโซ่กับ tensioner 22 บรรทัดฐานชั่วโมง) ในเครื่องยนต์ดีเซล M47 และ M57 กับระบบหัวฉีดคอมมอนเรลในการบริโภค Manifold มีอวัยวะเพศหญิงกระแสน้ำวนทรัพยากรซึ่งเป็น 120 -. 150,000 กม., ความล้มเหลวของกระโปรงกระแสน้ำวนนำไปสู่การอย่างใดอย่างหนึ่งที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแพงหรือการเปลี่ยนของเครื่องยนต์. Bibeedia แนะนำ propagatively อวัยวะเพศหญิงลบกระแสน้ำวนจากท่อร่วมไอดีใน M47 และ M57 เครื่องมือเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เป็นไปได้ (ในกรณีของความล้มเหลวของพวกเขาจะพบในถัง) Bibipeedia แนะนำเกี่ยวกับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลในบังคับทุก 10,000 กม. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นเดียวกับการใช้เชื้อเพลิงเพียงที่มีคุณภาพสูงเช่นเดียวกับการใช้เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำนำไปสู่ความเสียหายให้กับหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์เชื้อเพลิง หมวกคิดค่าบริการน้ำมันบน N42 หลังจาก 150,000 กมแห้งซึ่งจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของการบริโภคน้ำมัน (ถึง 2 ลิตรต่อ 1000 กม.); มันจะถูกกำจัดออกโดยเฉพาะการเปลี่ยนฝาครอบ (ค่าใช้จ่ายในการทำงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนฝาน้ำมันท้าทายคือ 7.5 ชั่วโมงปกติ)
การแพร่เชื้อ บางครั้งมีน้ำมันจากพาเลทของเกียร์อัตโนมัติ (เปลี่ยนแปลงพาเลทเฉพาะในตัวกรองประกอบ)
ระบบการควบคุมและระงับ ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย
ระบบเบรค ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย
อากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย
เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย
ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ บางครั้งมีความผิดปกติในโปรแกรมคอมพิวเตอร์ที่ทำให้เกิดปัญหามากมายในต่อมน้ำต่างๆ
ความมั่นคงของร่างกายในการกัดกร่อน ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย
* ข้อมูลที่รวบรวมจากผู้เชี่ยวชาญจากสถานีบริการ
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย
ปัญหาปานกลาง
ปัญหาร้ายแรงกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูง

ความคิดเห็นของคุณ

ชื่อของคุณ:
ความคิดเห็นของคุณ:
เลนิน
2012-06-01 22:49:03

ดังนั้นสิ่งที่วาล์วเหล่านี้สิ่งที่ทำงานจะดำเนินการ? แน่นอนคุณสามารถลบโดยไม่มีผลกระทบ?

ที่จะตอบ
2
Dmitriy
2012-06-01 23:03:52

แน่นอน กระโปรงเหล่านี้ถูกติดตั้งอยู่ในความโปรดปรานของเครื่องยนต์เพื่อป้อนซุปเปอร์ duper บรรทัดฐานของระบบนิเวศ. \u003cbr/\u003e แต่นักพัฒนาเข้าใจลาดเทของพวกเขาและตั้งแต่ปี 2010 กระโปรงดังกล่าวไม่ได้ใส่และเจ้าของมีความสุขขอแนะนำให้เอาพวกเขา ($ 20 ในการให้บริการ ) และใส่ปลั๊กในขณะที่ยังไม่สาย ..

ที่จะตอบ
15
เลนิน
2012-06-02 21:45:00

เพิ่งลบความจริงก็จะต้องจ่ายเงิน 1,500 รูเบิลและไม่ได้ $ 20

ที่จะตอบ
5
โหระพา
2012-06-04 14:19:01

H-ใช่หลังจากที่ซื้อผมก็อยากจะลบถ้าพวกเขาจะมี

ที่จะตอบ
4
E60
2012-07-31 19:09:53

ใช่พวกลบบานประตูหน้าต่างเหล่านี้ก็ไม่สายเกินไปสำหรับฉันกำลังมองหาเครื่องมือที่เป็น ... และพวกเขามีค่าใช้จ่าย - ที่จะกิน

ที่จะตอบ
6