Testkörning Volvo S80 2006 - 2008 Sedan
Testkörning Volvo S80 V8 AWD Executive
Jag medger ärligt: \u200b\u200bMed Volvo -märket har jag en speciell relation, jag har själv en av de gamla modellerna i detta märke. Därför lovade bekanta med den yngre generationen att vara intressant Den blonda svensken White Beauty med ett stolt uttryck i ansiktet och det långa namnet Volvo S80 V8 AWD Executive förväntade oss på parkeringsplatsen. Denna färg går inte alla bilar, men det var den här modellen som den riktiga damen i vitt såg vackert ut! Droppar regn täckte hennes lätta kropp och ärligt talat var det till och med ledsen att ta henne till gatorna i Moskva i dåligt väder, men arbetet är arbete.
De första sensationerna är exceptionell komfort i kabinen. Volvo -bilar har alltid utmärkts av någon form av heminredning, bekvämlighet från serien allt är till hands och Volvo S80 V8 blev inte
undantag. Finishen av ljusbrunt läder i kombination med trä och krom ser riktigt lyxigt ut. De viktigaste funktionerna (ljudsystem, ombord på dator, mobiltelefon, farthållare) kan styras utan att ta bort händerna från rattet. Separata klimatkontroll fungerar effektivt, men det finns ingen separat uppvärmning av det främre glaset utan deltagande av luftkonditioneringsapparaten, bara i satsen, vilket inte är särskilt bekvämt (och glaset i regnet är mycket starkt). Musikentusiaster kommer också att glädja det utmärkta Dynaudio -ljudsystemet med en digital förstärkare med en kapacitet på 5? 130 watt med surroundsystemet. I nischen mellan de bakre sätena hittade vi Kholodnik -grenen i den kan du lägga en drink och det kommer att förbli svalt även i värmen. Testbilen var också utrustad med en DVD -spelare och bildskärmar i huvudbegränsningarna på framsätet kommer att vara bakre passagerare än att ockupera sig i trafikstockningar eller långa resor. 
På vägen förvandlades damen i White till en omtänksam mamma: med glödlampor nära speglarna varnade vilken rad vänster eller höger (Blis -systemet om den andra bilen är i den döda zonen kommer systemet att spåra den och berätta för dig en ljussignal); Det ringde obehagligt som en zummer om någon närmade sig för mycket från sidan eller bakom, ja, och ett desperat skrik med för farligt (ur dess synvinkel) närma sig den stående maskinen kan översättas, kanske som: bromsar är troligtvis en dåligt huvud !!! I Volvo S80 kände jag mig skyddad eftersom det är riktigt bekvämt än någonsin när bilen övervakar utrymmet runt mig, bara om du kör det hela tiden, det finns en risk att förstöra det är bättre att inte glömma att kontrollera situationen på din egen! 
I allmänhet, i Volvo S80 V8 -rörelsen, uppför sig en mycket säkert typ av lilla Tanchik mycket säkert för att slå ner den kurs som är mycket svår (dessutom försöker slå ner en bil från kursen som har en inbyggd -in Kompass av gröna ikoner på den bakre spegeln visar rörelsens riktning omedelbart kommer tankar som: kurs på Zyuid -West!). Hållbarhet i rörelse, karakteristisk för hela Volvo, kombineras med manövrerbarhet för att kontrollera maskinen mycket enkelt. En otroligt frisk 315-hästkraftsmotor tar bilen framåt på några sekunder, så att du kan utföra rätt ombyggnad eller manöver snabbt och tydligt. Maskinen fungerar ganska tillräckligt, utan uppenbara förseningar och misslyckanden i kraft. Och kraftenhetens ädla brus är inte irriterande, utan glädjer snarare förhandlingen desto mer så att den inte klättrar för mycket i hans öron. 
Vid första anblicken, en detalj, som ändå nöjd: en mycket bekväm, bred ratt, perfekt för händerna. Tja, och det är också värt att notera en mängd möjliga justeringar av rattstången och förarsätet, en person med någon tillväxt och hud kommer att kunna sitta vid rattet med maximal bekvämlighet. Denna modell har kanske en nackdel: bränsleförbrukning, som med denna volym och motorkraft är förståelig, men inte alla kommer att betrakta den ekonomiska. Cirka 13 liter. på motorvägen och ungefär 1718 liter. För hundra i staden (enligt indikationerna på datorns dator). För nöje, som ni vet, måste du betala. Men nöjet att köra Volvo S80 V8 AWD -verkställande är garanterad för någon, inte ens en erfaren förare, denna maskin kombinerar kraft och en känsla av säkerhetskörning.
Manlig look. Vasily, 21 år: Från de första minuterna av att köra S80 med en atmosfärisk motor på 4,4 liter, vilket utvecklar imponerande 315 hk. Imponerad - allt i den här maskinen skapades för nöje och säkerhet. Du sitter i en bekväm stol, ställer in den hastighet vi behöver på den adaptiva kryssningen på ACC -kontrollen, som automatiskt håller avståndet till framsidan av bilen, njut av det utmärkta ljudet från Dynaudio -högtalaren med 12 högtalare och Dolby Prologic II Controller Med allt detta är en semester (det viktigaste -a. Glöm inte att följa vägen). Tja, om vi ville mer aktiv körning, välja ett av styvhetssätten för upphängningen, trycker vi på gasen och nu är vi redan i nästan i en sportbil, som har behållit en stor del av komforten. Men det bör komma ihåg att konsumtionen av bensin under aktiv körning når 25L100 km!
Kropp
Typ av kropp
sedan
Antal platser
5
Antal dörrar
fyra
Överföring
Drivenhet
full
Överföring
Automatisk
Antal program
6
Motor
Volym
4.4 (4414 cm3)
motorns typ
bensin
Nominell makt
232 kW / 315 hk (vid 5950 vol./min.)
Mått
Höjd (mm)
1492
Längd (mm)
4851
Bredd (mm)
1861
Clearance (mm)
148
Hjulbas (mm)
2835
Stammens volym är maximal (liter)
750
Vikt
Utrustad Masa (kg)
1817
Maxhastighet
250
Accelerationstid till 100 km/h
6.5
Bränsleförbrukning
Stadscykel (l/100 km)
arton
Landscykel
8.3
Bränsletankens kapacitet
70
Pris (juli 2008): 2.264.600 RUB.
Författare Natalya Burtovaya
Källa: Autolet.ru
