Testkörning Volvo S60 2000 - 2004 Sedan
Volvo för olga
När en ömtålig tjej tämmer djuret - det är imponerandeNej, jag kommer inte att informera telefonen, adressen och efternamnet. Men det verkliga namnet är Olga, och den verkliga bilen är Volvo S60 Obukhov Engineering. Efter inställning är det. Sanningen och det faktum att jag var sen för detta möte på Sparrow Hills, körde desperat och lyckades. Men den hårda polisen förbjöd kategoriskt att stå på en konditionerad plats. Men hon tillät henne, även om jag inte ens hade sett vem exakt vid ratten. Jag är inte brott mot honom, för jag förstår: bilen är extraordinär, redan en av den kräver speciell kringgående, och jag skulle vilja överväga det.
Hjältinnans utseende
- Hon körde upp lugnt, utan en skrik av gummi, men ett par, som beundrade Panorama of Moskva, bytte omedelbart uppmärksamheten till den svarta silhuetten. S60 såg verkligen ut trassig ut på denna soliga dag: en speciell knivare, som i en fat svart färg, tillsatte någon en hink med flytande guld, och det gör att kroppen gnistrar. Tyvärr kan till och med de mest perfekta kamerorna inte förmedla denna effekt. Tonad till blackheten i glas, en låg stötfångare med dimljus av den ursprungliga formen och ytterligare två lyktor under kylarens galler - ingen god natur i ansiktet. Föraren är naturligtvis inte synlig, men jag visste redan säkert att Olga körde. Jag ringde telefonnumret och förklarade att jag var på motsatt sida av vägen. Silhuetten flirade flirtigt vid svängen, och jag lyckades märka överläggningarna i den nedre delen av trösklarna. Hon vände sig om, som på catwalken, och demonstrerade nu röven med skopade lyktor och en något förändrad stötfångare, som bokstavligen exploderas av kromrören i sportavgassystemet på båda sidor. Jag måste erkänna, och i sig själv S60, med en klippt en la -kompass med de bakre racken, ser det väldigt dynamiskt ut. Men efter inställning blev hon uppriktigt aggressiv, och hon kommer säkert inte att förbli outhärdlig på vägen. Jag kan anta att värdinnan uppnådde just denna effekt, men jag frågar - varför exakt med Volvo?
"En rolig historia," svarar hon. -För i en berömd salong kom jag med avsikt att köpa en ny fyrhjulsdrift Jaguar X-typ. Men när vi händer, till en början fanns det ingen säljare på det här märket, och sedan, när jag kom in i salongen med en viss stämning, gillade jag inte riktigt det i det. Här är Volvo -chefen lämplig och erbjuder att titta på All -wheel Drive S60. Ärligt talat, till en början vägrade jag - ja, det här är Volvo och sedan, som satt i stugan, insåg plötsligt att jag på något sätt var mer bekväm här. Dessutom visste jag att Obukhov AutoCenter kan föra bilen till önskat tillstånd. När allt kommer omkring bestämde jag mig inledningsvis att jag behövde en bil med alla hjuldrift och ett extraordinärt utseende. Det här är exakt vad jag fick.
- Och hur känns en ljus tjej i ett kast av en bil?
- Inte illa alls. Det är sant att hon fortfarande tonade glaset, annars sticker de det ofta så mycket som om de inte såg en tjej i en bil, utan en främling i en UFO. Även om jag i princip inte har något emot - om allt är i mått. I allmänhet, vad hon ville, uppnådde hon, och jag ångrar inte.
- blev salongen om för själen?
- Visst. Och olikheten bör inte bara vara utanför utan också inuti. Jag greps med lädersäten, gjorde dem svarta med grått, med en märkeslogotyp. Förresten, det var möjligt att brodera alla ord istället för inskriptionen av Obukhov, det var värt bara att vilja. Rattet och spaken på den automatiska kontrollpunkten höljdes också och tillverkades två ton. Aluminiumkuddar sattes på pedalerna, om än med inskriptionen av Obukhov, men i själva verket är det Sparco. Med ett ord är jag väldigt bra i kabinen. Så mycket att på kvällen, när det är tråkigt, lämnar jag bara att köra.
- Därför och motorn förde?
- Men hur är det med? Ersatt turbinen, satte ett nytt avgassystem och en elektronisk styrenhet. Nu är kraften 300 hästar.
- Var kommer sådan kunskap om bilar ifrån?
- På något sätt visade sig det av sig själv. I barndomen var favoritleksakerna designers och alla samma bilar. Hon växte upp och från små leksaker bytte till stort. Dessutom hjälpte kommunikationskretsen.
"Och är du inte rädd för ett så stort djur?"
- inte. Jag kan göra något, även om det inte är motvilligt för att förbättra färdigheterna. Kanske berätta för mig - vem hjälper?
- Jag ska berätta för dig.
Olga var lite förvånad över att höra att jag förhandlade med en kvinna om förarens färdighetslektioner. Det är sant - med en racer som lärde mig både på en gång och förberedde ett dussin biljournalister. Så det finns kvinnor i ryska byar.
Svensk disposition, flexibel
Det var dock dags att uppleva vad dessa kvinnor kör. Du kan definitivt inte vägra en smak. Ja, och i snabbhet också. Ja, en automatisk kontrollpunkt, även om det fungerar bra, men ändå jämnar ut sensationerna från 300 liter. med. Under huven. Programmen växlar smidigt, utan ryck, och det verkar som om accelerationen är lugn. En bedräglig känsla! Det är värt att kasta en blick på hastighetsmätaren, eftersom det visar sig att du inte längre går, utan rusar, utan vände blicken tillbaka till vägen - och nu är stötfångaren redan farlig framför den löpande bilen. Det är bra att S60 -bromsarna och utan ytterligare förfining är ganska kapabla att hjälpa till i kritiska situationer. Ändringarna gjordes inte i standardavstängningen av denna alla -hjuldrivversion. Därför ger det tröst, och samtidigt är kroppens kranar i svängarna inte alls stora, och styrningen gör att vi tydligt kan kontrollera vad som händer.
Kanske om en man beställde musik i en inställningsstudio, skulle han försöka förvandla Volvo till en kompromisslös sportpall. I samma fall, med någon körstil inuti är det mycket bekvämt och tyst. Endast vid höga hastigheter på motorn börjar det konfigurerade ljudet från avgassystemet att penetrera salongen. Bilen efter Olgas förfining var, kan man säga multifunktionell. Det låter dig långsamt och utan spänning för att röra sig i Moskva -trafikstockningar, njuta av det utmärkta ljudet från ett stereosystem, eller ta tag i en bris längs en slingrande väg, få en god dos adrenalin. Kanske är detta ett exempel på optimal inställning för en person som inte är redo varje dag för att känna stress från att köra en sportbil, men försöker fördela sin bil i ett trafikflöde.
Du måste betala för nöje
Varje inställning är naturligtvis inte billig. Den här kostade Olga totalt 21 tusen dollar. Kroppsförbekelse - 7000, extern kroppssats - 4000, salong - 3000 och förfining av kraftenheten ytterligare 7000. Garantin är standard, som alla Volvo: ett år utan att begränsa en körning.
Det är nyfiken på att nyligen ansågs inställning som roliga vuxna pojkar. Särskilt i vårt land. Nyligen kan man inte misslyckas med att märka att fler och fler damer är involverade i honom. Å andra sidan är en ovanlig bil ett bra sätt att locka uppmärksamhet. Och detta är i den kvinnliga karaktären
Andrey Osipov
Videokraschtester Volvo S60 2000 - 2004
Testdrivningar Volvo S60 2000 - 2004
KRASH -test Volvo S60 2000 - 2004
Krassh -test: Detaljerad information28%
Förare och passagerare
14%
Fotgängare