Krash Test Volvo S60 2000-2004 Sedan
Volvo S60 2000, 2001, 2002, 2003, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2003, 2003: Laboratory Car Säkerhetsbedömning: Ball Rating, testrapport (Foto och Video Crash test)
28%
Förare och passagerare
14%
Fotgängare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Volvo Tillverkade CRS, Life Back |
Barn äldre än 3 år | Volvo Tillverkade CRS, Life Back |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
S60 är utrustad med en tillförlitlig säkerhets ram och ger föraren och passagerarna bara bra skydd i sido slag, som omger huvudet och kroppen med krockkuddar. Med en frontalkrock, experter fann behovet av att förbättra bröstskydd. Blås knäna med frontpanelen kan också orsaka skada. Skyddet för barn var genomtänkt väl, vilket inte kan sägas om skydd av fotgängare.Front Punch:
ram Säkerhet effektivt försvarade passagerare. Bilbälten var utrustade med belastningsbegränsare och visade ett bra resultat. Förarens huvud från att slå i ratten skyddade airbag. Eftersom den främre krockkudde för passagerare i grundkonfigurationen var inte, då spänning bältet borde ha varit större än för föraren att undvika kontakt huvudet med frontpanelen. Förarens knän och underben skyddades synd genom att genomgå hög risk för skador. Den centrala säte sätena är utrustad med en tre-punktsbälte, vilket ger ett bättre skydd än midjan.Säkerhet för passagerarbarn:
I testet, specialbarnstolar, etablerade "mot rörelseriktningen", med utomhusstöd. Instruktioner för deras installation och fästning med säkerhetsbälten kan vara mer förståeligt. Dessutom fann experterna att det är möjligt att avvisa ytterligare säkerhetsrem, som enligt säkerhetskraven inte borde vara. Trots dessa brister försvarade stolarna effektivt sina passagerare.Sidostrejk:
Bilen var utrustad med sidokuddar och säkerhetsgardiner som försvarade föraren. Gardinen skyddar också de bakre raderna.Fotgängaresäkerhet:
Den främre delen av S60 visade sig vara mycket solid och traumatisk på platser där huvudet på en fotgängare faller vid loppet. Dessa tvingade experter var att varna den tillverkare som denna aspekt kräver mer uppmärksamhet. Skydd i skanningen av barnets huvud är erkänt som acceptabelt.Allmän information om bilen
Boelf | Vänster |
Testad modell | Volvo S60. |
Kroppstyp | 4-dörr sedan |
År för publicering av data | 2001 |
Tomvikt | 1425 |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Nej |
Sidokrockkuddar | Det finns |
Sidohuvud krockkuddar | Det finns |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |