Volkswagen Multivan Test Drive sedan 2003 Minivan
Ny multiveen från Volkswagen
En rymlig salong som lätt kan konverteras från en vanlig passagerare till en matsal eller sovrum, en kraftfull motor, en stor bärförmåga, mjukhet, enkel kontroll, allt detta skiljer Volkswagen (VW) multivene från andra bilar. De är lämpliga för både företag och hem.I september 1821 hölls en presentation av den nya modellen av kommersiella fordon VW T5 vid Volkswagen Center of Rus-Rlan. Vår tidning blev också inbjuden till denna presentation.
Den ryska bilisten är väl bekant med Volkswagen Multivan T4 -modellen. Nu måste han bekanta sig med T5, som gick till försäljning i mitten av september i år. Multivan T5 visade sig i all sin härlighet: en ny design, strålkastare och en radiatorgaller, pennor, speglar och skivor har förändrats, och andra paneler fick ett annat lättnadsmönster.
Bilen är längre än föregångaren med 101 mm, bredare än 64 mm och högre med 24 mm. Den interna volymen på den universella salongen ökade till 5,4 m3. Diesel- och bensinmotorer installeras under huven. Dieselraden är mycket bredare än bensin. Förresten, under presentationen, visades multivan T5 med en fem -cylinderdieselmotor med en volym av 2,5 liter (174 hk) och ett maximalt vridmoment på 400 Nm. Utrustningen kan vara en fem -cylindrig diesel med en volym av 2,5 liter (130 hk) med ett maximalt vridmoment på 340 Nm och en fyra -cylindrig dieselmotor med en volym av 1,9 L (104 L.). Om en bensinenhet är vacker för dig, är ett val av antingen en fyra -cylindrig motor med en volym av 2,0 L (115 hk) eller en sex -cylinder (V6) med en kapacitet på 235 liter. Med. Det är anmärkningsvärt att växellådan är 6-växlad (mekanisk och automatisk). De fem -hastigheten (endast mekaniska) är utrustade med fyra cylindriga motorer både diesel och bensin. Närvaron av fem eller sex växlar ger mjuk dynamisk acceleration till 100 km/h på 15,8 sekunder. Maximal hastighet 168 km/h; Hastighetsmätaren indikerar 220 km/h. Det finns ett anti -låsbromssystem (ABS), installerat av paketet, som inkluderar den elektroniska platsen för differentialen (EDS) och Anti -Wings System (ASR).
Landningen av T5 är hög. Det är inte skrämmande att stänga av med en sådan väggap och på en grusväg, och i staden kan du hoppa längs gränserna, särskilt eftersom motorn är helt skyddad från botten.
På språng är bilen mycket bra. Detta ger framhjulsdrift och den bakre oberoende upphängningen. Plus mjuk koppling och känslig bromspedal. Gaspedalen är måttligt elastisk. På det kan du slappna av benet och samtidigt kontrollera leveransen av bränsle utan mycket ansträngning.
Formgivarna försökte ge föraren maximal komfort. Växelspaken ligger på instrumentpanelen, ovanför förarens högra knä. Dessutom kan du byta hastighet utan att riva armbågen från armstödet. En liknande plats för spaken gjorde förarens plats till nästa frontplats och tillbaka till salongen obehindrad, vilket är särskilt bekvämt, till exempel under regnet (du kan inte komma ut ur bilen). Stolen, såväl som förarens nackstöd, har en justeringar fram och tillbaka och upp och ner om tätheten på gatuflödet begränsar granskningen. Sätet är bekvämt och inte för mjukt. Det är i detta du kan tillbringa hela dagen. Många handskfack, lådor och fack som ligger runt förarens plats för vägdokumentation. Gren för glasögon, ett infällbart stativ för glasögon med en askfat och cigarettändare. Nedan, under växelspaken, ett kylskåp, där en två -liter plastflaska placeras. Rätkolonnen är justerbar i höjden och lutningsvinkeln. Rattet har en hydraulisk booster och mantlas med huden så att händerna inte glider. Vid basen av den bakre salongspegeln finns en bakgrundsbelysning (flera driftslägen), och en spegel med bakgrundsbelysning är monterad för en kvinnlig förare i ett visir.
Nu om det mest intressanta med passagerarsalongen. De två ingångarna på bilen (med undantag för två ytterdörrar och trunkdörrar) är utrustade med skjutdörrar. Därför kan du acceptera eller landa passagerare, oavsett vad trottoarkanten och vilken sida du har parkerat. Båda dörrarna har fönster och gardiner och gömmer sig snyggt i huden. Samma på fönstren. Stegen med Multivan -logotypen vid ingången markeras. Paul Ustlan matta. Stolarna i kabinen (det finns bara fem av dem) är installerade i rörelseriktningen, även om de om så önskas kan de distribueras med 45, 90 och 180 grader. Alla säten är utrustade med säkerhetsbälten, fästelement för barnsäten. Under var och en av dem finns en låda för saker, och överst, ett roterande tak av lokal belysning, en roterande avböjning av lokal leveransventilation och en krockkudde. Varje stol har två vikta armstöd. Förutom kylskåpet finns det också ett stort kylskåp nära föraren. Rosetter nära den bakre raden med säten. Multivan T5 -salongen verkar vid första anblicken enkel, men i den hittar du allt: allt är monterat i klädseln på väggarna, sätena och panelerna.
Det är inte svårt att ordna en matsal. För att göra detta, vrid framsätet med ryggen till vindrutan, skjut dem bakifrån. Ett bord med kopphållare och askfat läggs fram och läggs ut mellan dem. De bakre tre stolarna som gjorts som en enda soffa är utformade. Tryck de vikta framsätena till dem och här är en stor säng på hjul. Och om du behöver ett rymligt lastfack, ta bort stolarna och ett bord från guiderna och ta bort allt ur bilen.
Multivan T5 kostar från 48 500 euro, vilket inte är dyrare än den tidigare modellen. Men designen och tekniska egenskaper har blivit mycket bättre. Volkswagen tar alltid hand om att det är bekvämt i sina bilar.
Tekniska egenskaper hos multivan T5
TDI motortyp
Motorvolym, CM3 2461 (2,5 L)
Antalet/platsen för cylindrarna är 5/i ordning
Maximal effekt, KW (L. P.) 96 (130) vid 3500 1/min.
Maximalt vridmoment 340 Nm vid 2000 1/min.
Växellådan är mekanisk, 6-växlad
Tillåten full vikt, kg 3000
Bär kapacitet, kg 1000
Maximal hastighet, km/h 168
Accelerationstid till 100 km/h, från 15,8
Framhjulsdrift
Dimensionella dimensioner (längd x bredd x höjd), mm 4890x1904x1944
Antalet platser 7
Bränsletankvolym, l 80
Utrustning
Gjutna skivor miato
Däck 215/65 r 16
Två skjutdörrar
Färgning av lister i kroppens färg
Profiler för att fästa bagageutrymmet på taket
Den andra ena platsen i kabinen
Skiftfönstret till höger
Omborddator
Bekvämlighet
Läderratt
Mittbord
Gardinen för bagageutrymmet
Paul matta i en passagerarsalong
Dekorativa aluminiuminsatser
Två takpaneler med avböjare i passagerarsalongen
Multivan bakgrundsbelysning
Ytterligare alternativ
Klimatkontroll tre-zon
Tona passagerarsalongen
Delta Car Radio med CD -spelare
Regnsensor
Spegel
Fullstora reservhjul
Förstärkning
Öppna den bakre upphängningen från kabinen
Blockering
Spray -hår
Fällbara externa speglar
Automatisk slå på strålkastarna
Farthållare
Dimljus
Strålkastare
Uppvärmning av vindrutespolarstycken
Grundutrustning
Skåp
Korps av externa speglar och dörrar i kroppens färg
Stötfångare i kroppens färg
Kromely beklädnad av kylaren
Säten på föraren och den främre passageraren med höjdjustering, armstöd och ländstöd
Fyra solskyddsgardiner på sidofönstren i passagerarsalongen
ABS, eds, MSR, ASR
Två krockkuddar (förare och passagerare i främre)
Två krockkuddar för att skydda bröstet på föraren och den främre passageraren
Två huvudkuddar av förarens säkerhet och främre passagerare
Förberedelse av ISOFIX för att fästa barnsäten
Sex riggslingor i en passagerarsalong
centrallås
Elektriska enheter med externa speglar med uppvärmning
Elektriska fönster med traumatisk automatisering
Rattkolonn justerbar i höjden och lutningsvinkeln
