Тест-драйв Toyota Camry 2001 - 2004 Седан

Обзор автомобиля Toyota Camry

Allmän
Автомобиль Camry, у которого появилось уже пятое поколение, продаётся в ста странах мира. Это один из немногих мировых товаров даже для транснациональной компании Toyota. В частности, на американском рынке он развивает жесткую конкуренцию по продажам с такими моделями, как Honda Accord и Ford Taurus, оставаясь наиболее продаваемым товаром на рынке легковых автомобилей непрерывно в течение четырёх лет. Длина превышает 4.8 м, ширина немногим меньше 1.8 м. Основные детали платформы унифицированы с моделью Windom, и благодаря такому великолепному устройству, в более масштабной Америке он воспринимается как базовый автомобиль, совсем как Corolla в Японии.
Ранние поколения этой машины разрабатывались специально для Японии, а те машины, что в США назывались Camry, в Японии выпускались под другими названиями (Scepter и Camry Gracia). Сейчас же основной обязанностью машины Camry является установление рекорда по продажам в США. На этот раз выпускаемая на японский рынок новая модель Camry должна стать американским бестселлером.
Она имеет такой же каркас, как и выпущенный раньше в продажу Windom, на ней установлен тот же новейший 4-цилиндровый двигатель объемом 2.4 л, как на моделях Estima, Ipsum, Harrier, Kluger V и др. В Японии она продается наряду с Corolla, занимая промежуточное положение между ней и высококлассной моделью Windom.
 
Если думаете о характере, рекомендуем стандартную подвеску!
В новой модели Camry применяется пакетная технология, которую в последние несколько лет внедрила Toyota. Она состоит в значительном увеличении колёсной базы и высоты. Однако это большие размеры, близкие в Японии к пределу, поэтому не возникает впечатление, что подгоняются миллиметры, как в моделях Corolla и Vitz. И всё же, это большой переднеприводный автомобиль с передним расположением двигателя, и именно поэтому в нём много свободного пространства. На передних и задних сиденьях могут свободно поместиться высокие мужчины ростом до 2 м, и при этом невольно думаешь - Как хорошо, что это такая огромная машина!.
I en 4-cylindrig motor på 2,4 liter den här gången används nya gasreglage, vilket ger oavbruten och kraftfull drift, liksom den högsta 4-stjärniga avgasnivån för Japan. Denna 2AZ-FE-motor hade initialt ett stabilt rykte för oavbruten och kraftfullt arbete i låga hastigheter, vilket var för det senaste systemet. Dess egenskaper gör att du enkelt kan dra de stora minivanerna och sportbilarna som beskrivs ovan, och det är naturligt att det tvingar Camry att rida snabbt. Vid behov har den tillräckliga dynamiska egenskaper.
Å andra sidan används en suspension med styvhet med variabel TEMS (standardutrustning för turneringsmodifiering) som en upphängning, vilket gör det möjligt att byta dämpningskraft när som helst till 16 steg med 4 steg i varje läge. Som jag redan rapporterade i en brådskande rapport om en provresa till den nya Windom -modellen, visar den senaste TEMS -upphängningen dess perfektion på en utrustad väg, men på den nuvarande körningen i ytan var det ibland en känsla av att hjulen inte lydde Rattet när du överför omkopplaren till omkopplaren till vilket läge som helst. Och för Windom -modellen, som är placerad som en högklassmaskin med hjälp av hög teknik, och för Camry, som är en basmodell med attraktivitet hos en rymlig salong på grund av en stor kropp, rekommenderar vi standardändringar som inte kräver ytterligare kostnader och demonstrera balanserade körkvaliteter under alla förhållanden.
 
Rymlig kropp - ett betydande argument för urval!
Ärligt talat tror jag att Camry är en sedan som är mycket svår att sälja i Japan. När det gäller kroppsstorlek och motorvolym verkar det vara nära kronmodellen, men konceptet som kallas sedan för praktisk användning är i följd fokuserat på den utländska marknaden, så det är helt klart inte anpassat för den japanska hierarkin. Honda Accord -bilen, som har blivit den viktigaste konkurrenten på den amerikanska marknaden, säljs i Japan med speciellt organ nr 5, så den kan tydligen öppet motstå den, bara Nissan Cefiro (utomlands maxima).
Men det anses återigen att även under 2000 -talet finns det en slags attraktivitet i en stor kropp. Ledigt utrymme innebär en känsla av öppenhet i kabinen och en enorm bagageutrymme, vilket är helt omöjligt att njuta av i en kompakt bil. Detta är mycket bekvämt för användare, eftersom det i Japan också ofta finns situationer när du behöver lägga fyra vuxna i en bil. Dessutom, med lång rörelse i hög hastighet, slår en stor kropp mindre. I detta avseende kan det kallas dyrbar en stor kropp som kan köpas för två och en halv miljon yen (~ $ 21000). Om du specifikt väljer en minivan eller en sportbil, eftersom den är bred, bör du ganska introducera en Camry -modell för antalet kandidater, som ligger högt i körningskvaliteter.
 
 
 

Källa: Carview.co.jp