Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Sedan

Lev på ett nytt sätt

Utifrån den uppdaterade Suzuki Liana bör livet under det nya århundradet bli bättre och bättre.
 
I vilket fall som helst är detta vad experterna från den japanska Suzuki -motorn, som flera omprövade essensen i deras kompakta stationvagn med ökad kapacitet. Kom ihåg att namnet på den omfattande hatchbacken dök upp för ett par år sedan (och senare sedan sedan) som skapades på noderna och enheterna i den populära Suzuki Baleno, är förkortningen (eller förkortningen, om du vill), vilket betyder att livet i en ny Ålder, dvs. Livet i det nya århundradet.
 
Det nuvarande livslängden skiljer sig från föregångaren som är förenad av utseende och interiör. Var bilens utseende trevligare? Frågan om smak. Men mer förfinad och rikare - naturligtvis.
 
De viktigaste förändringarna observeras framför kroppen. Den moderniserade stötfångaren och kylargallret förvandlade uttrycket på modellens ansikte. Laconism ersätts av sofistikering, som betonas av nya hjulskivor. Plutade falska högar - för en amatör. En något fristående bakre stötfångare gör inte vädret.
 
I kabinen bearbetade designers frontpanelen och den centrala konsolen. I stället för en modern design med en digital skala av enheter, dök ett vardagligt, ganska vanligt landskap framför ögonen. Emellertid neutraliserar den nuvarande designen helt nostalgi i den förlorade stilen. Craneed-knapppennor, överfyllda med aluminium, är gjorda med bokstavligen konkret kvalitet och är mycket praktiska att använda.
 
Arkitekturen för den centrala konsolen kompletterar organiskt kanten av informationsdisplayen med tidsindikationer och stängningstemperaturen. Instrumentskölden som har blivit en switch behagar med lossade, lättläsbara ringer. Statusen för en uppdaterad maskin ökade tack vare elastisk efterbehandling av plast och trevliga bagatell, som ett lättnadsemblem på rodret på rattet.
 
Suzuki Liana - fortfarande välutrustad (även i minimal konfiguration) en bil med en rymlig, kompetent designad salong. Bilen är lämplig för de flesta livssituationer, särskilt alternativet All -wheel Drive, som vi möter idag.
 
Under Liana finns det inte tillräckligt med stjärnor från himlen, men garanterar föraren en ganska dynamisk och säker rörelse. Förutom ökat brus med höga motorvaror och styvheten i en kort flödande upphängning, kanske det kanske inget att notera från negativitet.
 
En full -hjuldrivversion med en automatisk växellåda kostar cirka tjugo tusen dollar, och det grundläggande monotivet med mekanik - sjutton tusen. Till sådana priser har modellen praktiskt taget inga konkurrenter.
 
Tekniska egenskaper Suzuki Liana 1.6 4x4
 
Utrustad massa, kg - 1200 o dimensioner, mm: längd - 4230; bredd - 1690; Höjd - 1545 O Bas, mm - 2480 O Maximal hastighet, km/h - 160 O Kontrollförbrukning av bränsle (rolig cykel), L/100 km - 8,3 O motor - bensin; arbetsvolym, CM3 - 1586; Power, L.S. vid min -1 - 103/5500; Vridning ögonblicket, N.M vid min -1 - 144/4000 o Transmission - Automatisk., 4 -Tell. o Däckstorlek - 195/55R15 O -hjul upphängning (fram/bak) - såsom McPherson O Bromsar: Front - Disk., Vent.; Baksidan är trumman. o Styrning - Rheal Type O Price, $ - 19900.
 
Text: Igor Kuznetsov
 

Källa: Magazine 5 Wheel [04/2004]