Test Drive SsangYong Actyon Sedan 2010 SUV
Pickup Ssangyong Actyon Sports lärde mindre tänkande
Pickup Ssangyong Actyon Sports lärde mindre tänkande. Som ett resultat, han körde smidigare, började accelerera och äta cheer. Och just lagt till två sändningar till automatisk växellåda. Ny sexväxlad automatlåda och nya priset Här är två värdig anledning att tala om Ssangyong Actyon Sports. Fingers kort
Den gamla fyra steg automatisk växellåda har länge bett om en dump av historia: ingen jämnhet i arbete, överdriven eftertänksamhet och ryck. En ny sexväxlad automat är mycket trevligare och pipande andning. I teorin bör tiden för överklockning sänkas på sex hastigheter och samtidigt öka effektiviteten, men hur specifikt tillverkaren är tyst.
Kopplings algoritm blev verkligen mycket bättre. Dessutom har en ny låda, som SsangYong Rexton, har ett manuellt läge. Översättningar kan definieras med automatisk växellåda väljaren och knapparna på ratten. Dock är det andra alternativet inte helt bekvämt, eftersom miniatyr helt enkelt inte når kronbladen. Du måste skjuta händer från kanten och dessutom att byta utseendet från vägen på ratten, vilket är ganska farlig i rörelse.
Andra frågor kvar för manuell regimen. För tydlighetens experimentet ingick jag nästan alla program på en kraftig ökning, men jag märkte inte någon skillnad i rörelsen. Tryck förblev säker. Samtidigt, på displayen på rätt sätt visade att jag, till exempel, jag går till
sjätte växeln. Det verkar som om siffrorna på instrumentpanelen betyder ingenting. Om sändningen ovanför motorkapacitet, det helt enkelt inte att slå på. I linje i kroppen?
Jag hoppas nu SsangYong kommer också att ta ett annat problem med sin lastbil otillräcklig kroppsstyvhet (det bävar på varje asfalt crack lika nervös mousse). Det är dags för tillverkaren att uppmärksamma detta envisa faktum.
Sammanfattningsvis kommer jag att påminna om att Ssangyong Actyon Sports minskade med 13% och kostar nu 592 000 rubel i elementskonfigurationen. Version med automatisk växellåda kan köpas för 716 00 rubel. Om du vill lägga till 18-tums legeringsskivor till det, uppvärmda säten, regnsensor, klimatkontroll och läderinredning, kommer bilen att kosta 781 000 rubel. Minns att alla modifieringar är utrustade med en 2-liters dieselmotor och en typ av plug-in-typ.
Författare: Dmitry Leontyev, bilder av Alexander Försäkring Baranova
En källa: 4x4 Magazine [oktober / 2008]
