sputing Specifikationer Ssangyong Action sedan 2010 SUV

Specifikationer Ssangyong Action 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
2,0 d vid 4x2 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Direkt injektion Diesel
2,0 d vid 4x4 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Direkt injektion Diesel
2,0 d MT 4x2 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Direkt injektion Diesel
2,0 D MT 4x4 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Direkt injektion Diesel

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
2,0 d vid 4x2 Framhjulsdrift 6-automatisk
2,0 d vid 4x4 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-automatisk
2,0 d MT 4x2 Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 D MT 4x4 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP

Typ av upphängning och reverseringsradie

Modifieringar Framfjädring Bakfjädring Diameter av reversering, m
2,0 d vid 4x2 Oberoende - McPherson. Oberoende - Multi-Type -
2,0 d vid 4x4 Oberoende - McPherson. Oberoende - Multi-Type -
2,0 d MT 4x2 Oberoende - McPherson. Oberoende - Multi-Type -
2,0 D MT 4x4 Oberoende - McPherson. Oberoende - Multi-Type -

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
2,0 d vid 4x2 Diskventilerad Disk Hydraulisk
2,0 d vid 4x4 Diskventilerad Disk Elektrisk
2,0 d MT 4x2 Diskventilerad Disk Hydraulisk
2,0 D MT 4x4 Diskventilerad Disk Elektrisk

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
2,0 d vid 4x2 Framhjul: 215/65 R16, bakhjul: 215/65 R16
2,0 d vid 4x4 Framhjul: 215/65 R16, bakhjul: 215/65 R16
2,0 d MT 4x2 Framhjul: 215/65 R16, bakhjul: 215/65 R16
2,0 D MT 4x4 Framhjul: 215/65 R16, bakhjul: 215/65 R16

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
2,0 d vid 4x2 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2,0 d vid 4x4 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2,0 d MT 4x2 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2,0 D MT 4x4 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
2,0 d vid 4x2 1747 2180 433
2,0 d vid 4x4 - 2260 2260
2,0 d MT 4x2 1666 2180 514
2,0 D MT 4x4 1686 2260 574

Antal platser och dörrar

Modifieringar Antal platser Antal dörrar
2,0 d vid 4x2 5 5
2,0 d vid 4x4 5 5
2,0 d MT 4x2 5 5
2,0 D MT 4x4 5 5

Bränsletankens volym

Modifieringar Tankvolym, L Typ av bränsle
2,0 d vid 4x2 57 Dt
2,0 d vid 4x4 57 Dt
2,0 d MT 4x2 57 Dt
2,0 D MT 4x4 57 Dt

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
2,0 d vid 4x2 186 - -
2,0 d vid 4x4 186 - -
2,0 d MT 4x2 179 - -
2,0 D MT 4x4 179 - -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
2,0 d vid 4x2 7.9 5.5 6.4 - Diesel
2,0 d vid 4x4 9.6 6.3 7.5 - Diesel
2,0 d MT 4x2 7.5 5.1 6 - Diesel
2,0 D MT 4x4 9.4 6.1 7.3 - Diesel

Installation ssangyong actyon sedan 2010

Provköra

Drake från Ryssland. Ssangyong New Actyon.
Koreaner från Ssangyong har alltid stått en herrgård i motsats till deras landsmän, de bevarade lojalitet mot terrängsgenren, från år till år fortsätter att göra ram mastodonts med en skrämmande design. Ett sådant tillvägagångssätt rör sig knappast av bolaget från jordens ansikte, men det indiska företaget Mahindra & Mahindra förlängde handen till krisetiden. OCH…
Testkörning Ssangyong Ny Actyon: En annan Aktion
Ny Ssangyong Actyon bil med fördelar, värderar rysk förare. En helt kraftfull dieselkorsning, som kan köpas - med all registrerad och försäkring - är billigare än en miljon rubel. Kolesa.ru tog bilen och testade för att förstå om man skulle chase i ett sådant förslag. Denna bil är hjärnbarn av ssangyong och sollers. Senast ...
Ssangyong New Actyon Test Drive: Med eskort under huven
Utvärdera kroppens kropps kropp är inte logisk, och inte korrekt, men det finns undantag från Ssagyong New Actyon, som besökte Finamauto på en provkörning, utrustad med skaparna av den ursprungliga blå färgen. Visst beslutet att måla bilen i en sådan färg kunde inte vara spontan, det borde vara något dikterat, till exempel riktat till en viss potentialcirkel ...