Provkör Skoda Superb Combi vagn sedan 2009

Provkör Skoda Superb Combi: universalissimo!

I Ryssland vagnarna är fortfarande långt efter, inte bara i vårt land dyrt älskade sedaner, men hatchbacks och även självisk kupeshkam. Så småningom, dock denna trend börjar förändras.


Fler och fler människor går på semester med bil eller vagn för detta mest att varken är ett lämpligt organ. På liknande storlek och hanterbarhet av dessa fordon betydligt mer praktiska och mer rejäla våra vanliga sedan och luckan.

På den europeiska scenen, där fördelarna med denna typ av organ såg genom länge sedan, lejonparten av omsättningen utgjordes av generalister. Tusentals européer gå till havet, bergen, eller bara en picknick, vägran genom att ladda ner din bil saker, skidåkning och andra tillhörigheter. Så varför i den ryska bilen kombi synonymt med sommar bosatt pensionär reser under våren på ett förortsområde med utskjutande från fönstren i plantor blad och facket av ägg på baksidan av hyllan?


Härmed fast attribut Skoda Superb Combi 4 är avgasröret.

Så vi vände på testet wagon Skoda Superb Combi, som debuterade på den ryska marknaden i slutet av sommaren förra året. Enligt min mening, modifiering Combi ser mycket mer koncis sedan, vars profil är överbelastad skrymmande C-stolpen. Siluett vagn snabbt och starkt kantas baklucka döljer införande av en längd som är större än 4,3 meter. Att front är identisk med sedan, och den bakre Superb Combi hälsade vackra ruby \u200b\u200bljus och fyra avgasrör, vilket gör fångst själv respekt blickar från grann bilar.


Utseendet av vagnen sedan koncis. Snabb silhuett Superb Combi framgångsrikt understryks av aluminium takrelingar.

I Skoda Superb salongen är inte sämre än den tyska företagsklassen. De frontpanelens mjuka plastfinish kombineras med dekorativa insatser under trädet, och i sytstolarna är högkvalitativ hud intill Alcantara. De främre fåtöljerna med elektriska enheter och minne (för föraren) har en bra profil och utvecklat lateralt stöd. Justeringsområdena är enorma ergonomi i höjd. Den centrala konsolen har en välbekant mikroklimatstyrenhet och Columbus navigationssystem, som inte hade lärt sig ryska.


Kvaliteten på inredningen på höjden. I inredningen råder SKODA mjuk plast, utspädd med insatser under trädet, och stolarna trimmas med en kombination av huden och Alcantara.

Med antalet utrymme på baksidan kommer SOFA SOFDA Superb enkelt att argumentera med den representativa klassen och Combi Wagon är inget undantag. Här kan du sitta, ligga ner, kasta din fot på foten av platsen med en marginal och i längd och i höjd. Den har bakre passagerare gardiner på glasögon, luftkanaler, stora armstöd och valfria mattor med bekväm fotstöd. Mysigt, men en exklusiv som individuell klimatkontroll eller uppvärmning för den bakre raden är inte angiven.


I Ryssland är det fantastiska Combi endast i Elegance Plus Top Pack. För adaptiva bi-xenon-strålkastare betalar inte extra, och 17-tums legeringshjul är alternativ.

Nu om det viktigaste, för vilket de köper bilar i stationens vagn. Till skillnad från Sedan har den användbara volymen av den fantastiska Combi-stammen ökat från 565 till 633 liter. Den bakre dörren är utrustad med en elektrisk enhet, och under golvet och i vänstra väggen finns det speciella nischer för fin last. Bagagefackets gardin, som täcker utrymmet från ett yttre öga, har två fasta positioner och skiftar automatiskt när stammens lock öppnas. Som ett extra alternativ erbjuds en uppsättning galler och speciella tillbehör till montering av last. Dessutom finns det många olika krokar, en skidtunnel, ett 12-volts uttag, och baksidan av den bakre soffan är vikta och bildar ett helt jämnt golv och så många som 1865 liter av lastutrymmet.


På baksidan soffan med en marginal för passagerare av någon tillväxt. Från trevliga minsta saker, markera luftkanalerna, armstödet och mattorna med fotstöd.

Superb vagnen levereras till Ryssland endast i kombination med en 2,0-liters TSI turbomotor med en kapacitet på 200 hk. och 6-växlad robotic DSG låda i en rik konfiguration av elegans Plus. Trots den imponerande massan och storleken på Superb är lika väl accelereras från 0 och från 100 km / t, helt förespråkar deras pass 7,9 sekunder till 100 km / t. Redan visat överföring av DSG med två kopplingar jonglerar snabbt 6 hastigheter. Med en vass start från kulisserna, är flocken främre hjulupphängningen bleknade och ett överskott punkt stör omedelbart hjulen i halka. Även stabiliseringssystemet inte spara arbete som är i andra lägen utan klagomål.


Utgångspriset för Skoda Superb Combi i den rika utrustning Elegance Plus är 1,349,000 rubel.

I sin tur under gas, förvandlar en fast vagn i en zadic hot hot lucka, vilket är fallet och ärendet försöker att rusa ratten. På samma gång, rullar Skoda på bågen och hackar näsan med en skarp inbromsning påverkar bekväma inställningar upphängnings. Men oegentligheten tjeckiska skjul arbeten på utmärkt: och rese småsaker och gropar mer Chassis rötas i två räkningar. Ljudisolering inte heller pumpas upp i tystnaden kabinen och komfort i alla hastigheter.

För den enda rikt utrustad utrustning, kommer Elegance Plus att få betala minst 1,349,000 rubel. Redan här finns allt du behöver, inklusive klimatkontroll, bi-xenon-strålkastare, en elektrisk trunk, ett glastak med en enorm lucka, en elektrisk drivna stolar, parkeringssensorer, en skinnklädsel trim + Alcantara, regn och ljussensorer, full elbil och ljudsystem.


Navigationssystemet vet fortfarande inte den ryska texten, ljudet av de frivilliga högtalarsystem lämnar mycket övrigt att önska. Dual-zons klimatanläggning och panoramatak med en enorm skjutlucka som redan finns i databasen.

Test kopian dessutom utrustade med vindrutan uppvärmning, navigationssystem, 17 alufälgar, automatisk parkering och ljudsystem med 10 högtalare. Priset på en sådan bil är 1,488,300 rubel.


En 200-enorm turbomotor och en 6-växlad robot DSG låda gör en ganska stor vagn bra dynamik.

Skoda Superb Combi klarar perfekt med dess funktioner i en bekväm och praktisk bil, medan besitter ett brett sortiment av utrustning, utmärkt dynamik, hög kvalitet interiör och konkurrenskraftigt pris. Utan tvekan är detta en av de bästa representanterna för sitt segment. Universalissimo! Skoda!

Ruslan Galimov

En källa: Carlclub.ru.