Skoda Roomster Test Drive sedan 2006 -

Fallet är ungt

Ge Nikolai Fomenko - till presidentens efterträdare! Tja, eller åtminstone i mottagarna av vice premiärminister. Det är inte ens att redaktören -in -chief av autopiloten förtjänar och förtjänade. Hittills kommer vissa statliga män att tillbringa hälften av guld- och valutareserverna i vårt land för att ge varje ung familj en lägenhet, barn och lycka, redaktören -in -autopiloten hittade ett mycket enklare och mer ekonomiskt alternativ . Så bilen Skoda Roomster - för dem som förstör lägenhetsfrågan.
Igen i barndomen. I staden Leningrad, där jag tillbringade en barfota barndom, tog på sig licensierad adidas ungdomar och i ungdomar med hög kosack, fanns det en eller två Skoda. Kanske, naturligtvis, mer, men jag träffade dessa regelbundet och kände igen dem med siffror, kroppsfärger och förare. Dessa Skoda Garde såg helt ut som intouristiska enheter. Verklig kapitalism på hjul. Nu, efter att ha träffat dem på vägen, skulle jag tro att detta är nästa döda experiment av Izhevsk -fabriken, som drog på någon ny ode. ODU till den sena inhemska bilindustrin.
 
Så en dag, i den sjunde klassen, träffade jag den tredje Skoda i staden Leningrad. Någon berättade senare att det var den 105: e modellen. Jag är helt antagen. Hon verkade enorm för mig. I allmänhet bestämde jag mig för att detta var en regeringsbil, för det var för det första svart, och för det andra satt en förare i ett mössa vid rattet. Och mellan locket och taket fanns det ett utrymme för ytterligare två huvuden i mössor. Och det slog mig. Så mycket att det fortfarande rymmer i mitt huvud.
 
Skoda Roomster är en värdig medlem av Volkswagen People's Family. Inklusive säkerhet. Av kraschtesterna som genomfördes enligt EuronCap -metoden kom Roomster ut med en mycket upphöjd och hängde med kors (det vill säga stjärnor). Bilen fick maximalt fem stjärnor och 34 poäng för passagerarnas säkerhet. En poäng togs bort på grund av den inte helt framgångsrika frontpanelens design, som i händelse av en olycka kan tillföra enkla höfter till föraren och passageraren.
 
Rum Service. Låt oss säga att detta var den 105: e modellen. Så att Skoda - oavsett hur mycket det har kallat - enligt min mening fanns det en föregångare inte bara rumster, utan också av alla moderna enstaka combatanter och SUV. Naturligtvis, mot bakgrund av moderna bilar, ser det naturligt ut, som någon mejsel mot PC: s bakgrund. Men idén om ett enormt internt utrymme, idén om högt i tak - som i Stalinsky -huset - kom till oss från själva Skoda. När jag satt i Roomster insåg jag: Tjeckarna glömde ingenting. De kommer ihåg alla. Och de vill återvända till de tider då mössorna och taken var höga.
Skoda Roomster -bilen kostar 20 tusen med lite. Och djävulen känner honom, men jag tror att det här är hans pris. I Roomster är allt du behöver. Bilen delades upp i två rum, två rums. En är för en förare med en vän. Den andra är för de bakre passagerarna. Bakrummet är troligtvis barn. Det viktigaste är att båda rummen görs utan dumhet. Och slutade dyra, verkligen och flit. Den har alla möbler i fältet och hela uppsättningen av bekvämligheter, och materialen väljs, som för dig själv.
 
Sätena är utmärkta, även med en antydan till sidostöd. Klimatkontroll-however, i bilen för den typen av pengar! En bra radio som läser både CD och MP3 (förresten, av någon anledning, i dyra MP3 -bilar, av någon anledning är inte för att hedra, den hålls där för något plebeiskt format) med kontroll under rattet. Och dessa vågformade sidofickor och ett handskfack och en kylbox. Och panoramataket är en europeisk chic, ett högt alternativ i alla avseenden. Hjälper åtminstone att komma ihåg Kant, det vill säga att bryta sig loss från skålen och titta in i stjärnhimlen ovanför hans huvud. Författarna till bilen var hundra procent familjefolk. De tänkte på både föräldrar och barn. Barn är fullständig frihet i bilen. I Roomster, till skillnad från Getz, till exempel, kommer de inte att lägga sina fötter på pappers axlar med mamma. Kort sagt, allt är bra inuti. Service för fem rumstjänster.
 
Jag skulle inte beställa den här maskinen för många alternativ. I det är allt i fallet. Inställningen av den här maskinen är inte vettig alls. Tja, såvida du inte vill ge denna bil för full pumpning. Säg, vill klippa bilen i hälften, ta bort toppen och gör från rumster Maranello. Naturligtvis kommer det att finnas hantverkare som, med glädje och med orden varför betala 300 tusen, kommer vi att ta ett sådant projekt för de tio bästa inte värre. Men detta är absurt. Det finns inget behov av att ändra någonting i Roomster. Så snart våra händer klättrar in i en sådan bil - kommer den att dö.
 
Med en lateral kollision visade bilen sig från den bästa sidan. För barnets säkerhet i salongen har Roomster fyra av fem möjliga stjärnor. För säkerheten för fotgängare i händelse av en kollision - bara två stjärnor av fyra möjliga.
 
Bilister och biljournalister i den tidigare ryska patrimonin - Finland - accepterade Roomster i den högsta kategorin. Varje år erkände Tuulilasi Magazine med en överväldigande majoritetsröstning Skoda Roomster den bästa 2007 -bilen.
 
Vägtillfredsställelse. Jag kan inte, jag vill inte och kommer inte att skälla bilen för hennes beteende på vägen. Genom beteende är hon en tillfredsställande eller kanske till och med en bra kvinna. Det första intrycket är naturligtvis vilseledande. Men till en början är du säker: Roomster kommer att vända hur man ger det att dricka. Och vända regnet - och du är inte, du tvättades bort. Emellertid är apokalypsen bara i teorin. I praktiken - allt är ganska värt. Med en sådan design verkade bilen ligga på vänster till höger.
 
Roomster kontrolleras emellertid anständigt för sin kropp. Det är ganska säkert. Han rullar inte, han är inte tankeväckande, han kommer in i svängen inte i tre mottagningar, men spelas in omedelbart. Naturligtvis kommer du inte att rusa i en sådan bil som sting, även om det finns en viss lätt provokation. Och vissa fördrivande friheter, ibland, när du är ensam i salongen, har du råd. Här, ganska hård för en sådan motor och en upphängning för denna design. Denna upphängning är verklig, Volkswagenovskaya - det är hela hemligheten.
 
Uppenbarligen arbetade tyska migrerande arbetare också med detta projekt. Deras hand känns i allt. Det finns inget i bilen, för så att den kunde krossas i bitar. Det är balanserat, och en sådan balans kan bara leverera ett surr till föraren.
HONUNG. Roomster är en familjebil. Utan några tvivel. Men den här bilen är inte för en familj med stor erfarenhet, där man och hustru redan är fördelade på olika poler i äktenskapssängen och där freudianska reservationer som Bastard, förvrängde mig hela ditt liv varje dag. Familjen med en upplevelse av en bil är kontraindicerad. Det är annars att vara problem. Hon kommer att våldta hans hjärna, han kommer att våldta motorn. I slutändan kommer han att vända bilen så att både henne och moder -in -law är svårare för lyktstolpen.
 
Roomster är en bil för en ung familj. De tog examen från universitetet för sex år sedan. Nu arbetar de inte tillsammans, men de är mycket intresserade av vad som händer där. Han går till fitness, för hon gillar honom fit och utan mag. Och hon är bra för nu och utan fitness. Han kallar henne kanin. Hon är hans navel. Eller - grödor. Hon sprider oljan på en bulle och matar honom från händerna medan han kör bilen. De tar turer och tar barn från trädgården och skolan. I sin tur tvättar de diskarna. De sjunger i två röster under gitarren. De har en komplett idyll. De är idealet för Zurabov och Medvedev. Och jag skulle också kalla Roomster en Zurabov -maskin.
Roomster är en familjemaskin både i form och ande. I den här bilen är det bra och lämpligt att gå till tre familjer för att koppla av vid stranden av Klyazminsky -reservoaren. Men flickan kan inte planteras i henne. Och du vill inte, om en sådan konversation gick. Det finns andra bilar för flickor där de behöver dem och där de är med nöje. Det finns bilar som omedelbart arbetar för brott mot familjevärden. På morgonen tar vi en familj på den, och på kvällen planterar vi någon en gång. Och framåt - längs vägen till helvetet. På motorvägen E-95. Med rumster finns det sådana friheter? Ja, i inget fall! Bilen säger som den: inte en mobbning! Beslutade att dart in i pojken? Är du inte klok? Kom på marschen i butiken för matvaror.
   
31 röster gavs för bilen. I finalen presenterades 11 av 150 testade modeller. Roomster tog också prisplatsen efter resultaten av omröstningen i Sverige. Motorforaren -journalister gav honom 11 röster.
 
Skoda Roomster Scout - Version av Roomster Car, andra representanten för Scout Sports Family. Den första var Octavia Scout. Jämfört med basversionen av Scout är större (4219 x 1695 x 1650 mm). Detta alternativ är utrustat med ett val: bensinmotorer med en volym av 1,4 och 1,6 liter eller turbodieslar med en volym av 1,4 och 1,9 liter. Utåt kännetecknas av skydd av skyddande trösklar runt kroppen, nya stötfångare, silveröverlagringar som simulerar skyddet av kroppen, de utsträckta bågarna på hjulen och hjulen med en större diameter. Scout Cost Special 6.5J x 16 skivor och låga profil däck 205/45 R16 utvecklades för det.
Roomster är en familjemaskin i global mening. För vår unga familj, som vi beskrev så vackert här, är rumster naturligtvis ett mellanliggande alternativ. Det är som ett bostadsområde som de har idag, men som de säkert kommer att förändras. Denna bostadsyta, som de köpte, reparerade och möblerade nyligen, ett mellanstadium på väg till ett stort bo. Våra unga människor tittar redan på sitt eget hem. Men för tillfället är de nöjda med små. Och medan Roomster är nöjda, även om de ser in: det är inte nytt, men Touareg, är hon på Audi A4. Familjen kommer att visa sig att dessa människor kommer att förbli trogen mot Volkswagen -produkter. De och Skoda byter till Volkswagen och sedan till Audi. Men oavsett vilken modell de väljer kommer de att stanna kvar i familjen till en folktillverkare. För efter år kommer de att bära dessa sensationer från att köra en viss plattform. Dessa upplevelser kommer att förbli, kärlek och bli en vana. Och dessa människor kommer aldrig att rida Maranello eller Carrera, även om de har råd med sitt köp. Här är en sådan historia. Det är bara synd att den unga familjen upphör att vara sådan över tid. Och Freudian -reservationer kommer att klättra ut med fruktansvärd kraft. Älskar du mig, älskling? - Tja, varför vill du börja dagen med en skandal igen?
 
Vid hjulet: Ja, säkert. Det här är vad jag upplevde för första gången att hitta mig själv bakom ratten i Rumster: en känsla av säkerhet. Det uppstår, eftersom frontpanelen är gjord i en monumental tysk stil, och det laterala glaset är inte för stort. Detta är felet med detta är den höga midjelinjen i piloterna med en mobbingböjning i hörnet av förarens dörr. Även om denna utjämnade vinkel utanför ser väldigt imponerande ut från insidan uppfattas den redan som en slags disharmoni - dörrramen är faktiskt rektangulär. Det var som om den oväntade kursen för de yttre designarna blev bedövade av skaparna av salongen, och de lyckades inte hitta en tillräcklig lösning ...
Lenta.ru: Jag har inga barn än. Det finns ingen fru heller, men jag förstår redan allt. Eller kanske jag bara kommer ihåg allt bra. Jag minns känslan av liten familjens lycka. För att det ska uppstå kan du göra vad som helst, det viktigaste - tillsammans med hela familjen. Tillsammans för att shoppa, fördjupa mig i trädgården, rengöra lägenheten, blåsa smällare ... och ännu bättre - gå på en resa. Antingen långt, långt eller inte mycket. Till exempel till landet. Våra nio hade en karakteristisk funktion - hon tvingade oss ständigt att leta efter kompromisser. Till exempel detta: en cykel eller en mormor .... men det var då i slutet av 80 -talet och i början av 90 -talet. Då dök verkliga bilar för unga familjer ... och i allmänhet har marknadssegmentet mättats - du kan välja alla former och storlekar från mikrovoans: Renault -modus, Nissan Note, Opel Meriva ... och nu också Skoda Roomster.
Autonews.ru: Nej, när allt är namnet Roomster är inte helt korrekt för den här bilen, eller snarare, detta är en minskning. Det finns en sådan saga om svampen under vilka djuren från regnet gömde sig, och oavsett hur många djur i varelserna inte klättrade under det, var platsen allt. Så tarmarna i den nya Skoda, precis som den svampen, kommer att innehålla allt du inte kan kasta där. Så vi skulle ringa svampbilen. Fem passagerare och allt deras bagage kommer fritt att rymmas i denna bil-even när alla fem passagerarsäten är ockuperade, 450-530 liter (beroende på konfigurationen) av ledigt utrymme för saker är fortfarande i bagageutrymmet. Den maximala volymen på bagageutrymmet (om du bara lämnar två platser - förare och passagerare) - 1780 liter.
Gazeta.ru: Det finns en sådan sak i Tjeckien - klippt öl: de tar mörkt öl och häller ljus i ett glas till kniven - det visar sig att öl ligger i lager, men samtidigt är de inte blandade. Enligt samma recept gjordes också Skoda Roomster: baksidan av den första generationen Octavia svetsades framför golvet från Fabia. Den ursprungliga idén dök inte upp från ett bra liv. Att göra en ny plattform för Roomster var för dyr, så de beslutade att skulptera från vad som var, även om idén att kombinera två olika saker fastställdes i detta projekt, även när det bara var på papper.
Komsomolskaya sanning: Ju närmare du blir bekant med Rumster, desto mer gillar du honom. Ah, hur jag ville snabbt titta på Night Moskva genom ett glaspanoramatak! På vägen visas den som visas helt enkelt mirakel av styrbarhet: vänder glatt och snabbt accelererar. Det är sant att motorn är lite bullriga. Så snart pilen på varvräknare överstiger 3 tusen varv per minut, eftersom en knappt hörbar brumling av motorn ersätts av ett tydligt knurr. Jag var nöjd med avstängningen. En del av vägen, en tuberös, som en tvättbräda, överfördes, och hastigheten behövde inte minskas. Icke desto mindre rekommenderas inte ganska allvarliga hinder, såsom sängliggande poliser från asfalt, att övervinna med en hastighet av mer än 20 km/h - exakt fångar botten.
Autonavigator.ru: Många människor, som väljer en bil, vill att den ska vara praktisk och bekväm först. Detta är förståeligt - inte för alla är en bil ett nöje eller en hobby, nämligen en arbetshäst, som tar den till butiken, och alla ägodelar kommer att hjälpa till att överföra och kommer att ta ut hela familjen med bagage. Att stödja stunder i att välja en bil är också pris och tillförlitlighet - jag vill inte ofta lägga ut betydande mängder för reparationer ... det är synd att det inte finns så många modeller som uppfyller alla nuvarande krav i familjens bilister .. . Att gå i samband med mode, trendig tid och bara önskemål från europeiska bilister, det tjeckiska företaget Skoda för ungefär ett år sedan lanserade ett universellt, men samtidigt en glödande och originalbil. Den lilla bilen visade sig verkligen vara intressant, det är synd att han hittills inte har hittat så många fans i Ryssland.

Skoja
Bensinmotor, 4-cylindrig
Arbetsvolym (kubikunge) 1598
Power (L. S. vid cirka/min) 105 vid 5600
Moment (nm vid RPM) 153 vid 3800
Frontkörning
Växellåda 6-st. Automatisk överföring
Längd/bredd/höjd (mm) 4205/1685/1605
Utrustad massa (kg) 1695
Maximal hastighet (km/h) 184
Acceleration till 100 km/h (c) 12.1
Bränsleförbrukning (medium, l/100 km) 7,5
Pris i Moskva $ 21 790
Vi tackar för hjälp med att organisera skytte av Skoda (495) 730-66-07 och den ryska bilförbundet.
 
Text Nikolay Fomenko
Foto Andrey Danilov
   
 
 

Källa: "Autopilot"