Krash Test Skoda Roomster sedan 2006 -

KRASH TEST SKODA ROOMSTE 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Ranking i poäng, testrapporten (foto- och videocraschtest)
34%
Förare och passagerare
14%
Fotgängare
40%
Barnpassagerare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbyn
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Fair Bimbofix typ II ISOFIX, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år Fair Bimbofix Typ II ISOFIX, Face Forward

Fotgängarsäkerhet

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Front Punch:

Med den första strålkastaren skadades kablarna, som upphörde att leverera el. Som ett resultat fungerade inte säkerhetsbältesförspännare, och krockkuddarna var sent. Experter fick ompröva bilen med förändringar i detta område. Men i det andra testet avstängdes kablarna, trots alla ansträngningar för att skydda dem. Trots detta fungerade säte krockkuddar och bältesförstärkare som det bör användas som ett modifierat program för styrenhet och kondensor i kedjan på banan till block och förspänningsare. Tillverkaren förklarade avsikt att inte granska bilar som redan såldes. Trots den framgångsrika testningen av test av vissa Skoda-modeller fortsatte experterna oroade över foderkabelns sårbarhet under fronten. Även om det inte finns någon brandfara, kan bilen förbli utan alla elektriska system efter påverkan, inklusive nödljus. Vissa element i torpedo är farliga för bäcken, höfter och drivrutiner och passagerarknes.

Säkerhet för passagerarbarn:

För skydd i dynamiska test är det maximala antalet poäng inställt. Passagerarens främre krockkudde kan vara inaktiverad, vilket gör att du kan installera en barnstol "mot rörelseriktningen" till den här platsen, men informerar föraren om kuddens status är inte tillräckligt. Kräver en förfining för att varna risken för installationen av en barnstol "mot rörelseriktningen" mittemot den aktiva krockkudden. Närvaron av Isofix-fästen och lås för de övre fästen i baksidan av säten är tydligt inte angivna.

Sidostrejk:

Bilen gjorde det maximala antalet punkter för skydd vid sidobok om överlappande och pol.

Fotgängaresäkerhet:

Stötfångaren gjorde det maximala antalet punkter för att skydda fotfotgängare, men huvens framkant uppskattades till 0 poäng och skyddet av vuxen och ett barns huvud.

Allmän information om bilen

Kroppstyp 5-dörr minivan
År för publicering av data 2006
Tomvikt 1175
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... TMBVCB5J875025783.

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten Det finns
Frontbälten lastlastare Det finns
Förare framkrok Det finns
Passagerarfront krockkudde Det finns
Sidokrockkuddar Det finns
Sidohuvud krockkuddar Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde Nej
Isofix vår Nej
Isofix bak Det finns

Fotoolycka