Testkörning Skoda Citigo 5 dörrar sedan 2012 Hatchback

Skoda Citigo. Snäll liten

I början av mars introducerade Skoda en ny kompakt hatchback citigo i Lissabon. Tjeckiska är goda naturliga personer (om de inte bedöms av hockeyspelare), som länge återspeglats i den nationella bilindustrin.

Skoda Citigo. Pris: n. Till salu: Andra halvåret 2012

Andrei Mashnin, 49 år gammal, suppleant. Redaktör i tidningen, körupplevelse av 13 år, personlig bil - Mitsubishi Galant.

Maskiner som de blir ganska söta och mänskliga i allt du kan se vård om bekvämlighet. Samtidigt glömmer designers inte besparingar. I det här fallet kan vi säga att Skoda Citigo i alla avseenden är typiskt tjeckisk bil

Citigo säljs redan i Tjeckien, och ganska framgångsrikt. Glädjen av det faktum att projektet var en framgång, kände perfekt under presentationen. Företrädare för Skoda letade efter födelsedagar, och det här festliga humör överfördes, förmodligen alla journalister. Bilarna körde bitarna av fyrtio, och på parkeringen på hotellet såg denna ljusa färgglada flock väldigt söt ut.

I Motley Citigo fanns det 3- och 5-dörr alternativ, 60- och 75-starka. Vi erbjöds på en ganska lång väg täppt till den frivilliga navigatorn, och på ungefär mitten av vägen var det möjligt att träffas med kollegor och bytte av maskiner, dvs. Ta bilen med en annan kropp och motor.


Instrumentskölden är sympatisk och lakisk

Det måste sägas att Citigo, som produceras i Bratislava, är den sjunde den yngsta modellen i Skoda-serien. Med en längd av 3,56 hänvisar en bredd på 1,65 och en höjd av 1,48 meter Citigo till numret av den mest kompakta och samtidigt de mest rymliga bilarna i detta aktivt utvecklande segment. Och Skoda lägger stora förhoppningar på sin nya produkt. Presskonferenser Ordförande i bolaget Winfried Fland betonade att Citigo-försäljningsstrategin är av största vikt: nyheten representerar vårt varumärke i klassen av bilar, vars andel på den globala bilmarknaden är nästan 10% idag. Ett kvartal från det totala antalet försäljningar faller på Europas marknader. Efterfrågan på kompakta bilar med låg bränsleförbrukning, attraktiva pris- och blygsamma driftskostnader under det kommande året kommer att öka kraftigt. Skoda Citigo visas i det bästa ögonblicket och kommer att kunna erövra många kunders hjärtan, särskilt i Europa. Här är en sådan allvarlig kämpe, den här nobilka, trots den lilla tillväxten.


Separat värt navigatorn imponerar inte standardutrustning

Det ser citigo ganska trevligt, harmoniskt. Den främre delen är dekorerad i företagsidentitet, välkännbar. Det stora glasområdet ger bra synlighet i alla riktningar. Särskilt tack för det nya emblemet. När jag gick för att träffa SKODAs designers, skulle jag fråga varför de inte skulle ge upp det gröna emblemet, för att göra det helt enkelt metalliskt. Men det första som vi presenterade på seminariet visade sig vara bara ett nytt emblem. Och nu är det först installerat på seriebilen.


Speglar ser vackra ut och ger tillräcklig översikt

Den enda är dekorerad helt enkelt, inga begravningsdetaljer, alla i fallet. Många användbara trifles: mesh för flaskor på de inre sidorna på framsätet, kopphållare på golvet över de avrundade kanterna på den bakre soffan, hållaren för plastkort, för foton, ett stativ för en mobiltelefon; I allmänhet, där något som behövs kunde fästas och bifogas. Volymen av bagageutrymmet är 251 liter med en vikad baksida av baksätet ökar till 959 liter. För säker transport av föremål i bagageutrymmet är en praktisk uppsättning galler bifogade. Bredden på salongen 1,36 m tillåter besättningen att känna sig fri. Landing-doembarkation i 3-dörren kräver ansträngning (bilen är liten), men om du inte behöver göra det många gånger i rad, så finns det inga problem. Framsätena är enkelt vikta och körde samtidigt framåt (enkel inmatningsfunktion). Instrumentpanelen är ganska traditionell, utan att finna att jag personligen alltid välkomnar, läsningarna är tydligt synliga.


Salon är dekorerad blygsamt, men allt du behöver

Mycket uppmärksamhet när man skapar en bil fick säkerhet. Som ett resultat fick Euro NCAP Citigo den högsta bedömningen av fem stjärnor. För första gången tillämpas en sidokrock för skydd av huvud och bröstkörning och den främre passageraren på Skoda-märket. Nyheten är den nya aktiva bromsassistenten City Safe Drive. Den extra nödbromsfunktionen aktiveras automatiskt med en hastighet på mindre än 30 km / h, då risken för kollision är känd med en lasersensor. Automatisk koppling av bromsarna baserade på hastighet och vägförhållanden gör att du kan mildra konsekvenserna av en olycka eller till och med helt förhindra kollision.

Bilen produceras med två nya trecylindriga bensinmotorer med en arbetsvolym på 1,0 liter med en kapacitet på 60 och 75 liter. med. I den mest ekonomiska versionen av Green Tec är den genomsnittliga bränsleförbrukningen något mer än 4 liter per hundra. Trots den lilla arbetsvolymen utvecklar kraftenheterna ett högt vridmoment och skiljer sig från tyst arbete. Dessutom är det vidare planerat att utrusta Citigo-motorn som körs på naturgas. Alla bilar som presenterades för oss hade en manuell växellåda, men automaten skulle visas av försäljningen i Ryssland.

Intryck om resan på Citigo Jag har det mest behagliga. På motorvägen normalt går 120 med en besättning på tre. Upphängningen är bara normalt, utan accenter. På en inte särskilt hög kvalitet vägen, inte själen inte skaka, åtminstone. På sista raden kan du gå under en lång tid. I svängar finns mycket väl bälten, ge inte att falla. Buller isolering är bra, sikten är verkligen vacker.

Till vilket pris kommer en lovande Citigo på vår marknad ges, medan det inte är känt, men kamrater från Skoda försäkrar att bilen kommer att vara billig i förhållande till konkurrenterna.

 
Vår dom
En framgångsrik start av försäljningen av en ny modell Skoda i Tjeckien kan du hoppas att det kommer att efterfrågas. Mycket beror på priset. Om bilen inte är för dyrt, och även med maskinen, som utlovat, då säkert kommer det att finnas en hel del människor som är villiga att köpa den.
 

FÖRDELAR OCH NACKDELAR
+
Söt utseende, ilroine högtalare, bekväm salong i 5-dörrars version.
-
Tre år är ganska svårt att klättra på den bakre raden, även trots att framsätena tillsammans med fällbara rygg gå framåt.

Körning
Mer än hundra på motorvägen går den laddade bilen lätt med någon av två motorer.

Salong
En liten maskin salong är mer än du förväntar dig.

Bekvämlighet
Bra fjädring, bekväma säten, massor av fickor, galler, mugghållare.

säkerhet
5 stjärnor Euro NCAP Utmärkt Bilen har. Det finns front- och sido kuddar.

Pris
Ryska priserna är fortfarande okänd, men i Skoda de säger att Citigo kommer att bli billigare än konkurrenterna.


Kärlek inte kärlek

Nyligen
Den nya märkes emblemet blev svartvitt och nu mycket bättre närmar någon karossens färg.

Praktisk
Salongen är fylld med olika typer av enheter, gör det möjligt att bryta ner vägen smallers.

Tillräckligt
Stammen är inte stor, men det är ganska bekvämt om inte fångas i produkter för en månad.


SPECIFIKATIONER
mått 3563x1645x1478mm
Basen 2420 mm.
Tjänstevikt 929 kg
Nyttolast 436 kg
Clearance 135 mm
Volymen av stammen 251/959 l
Volym av bränsletanken 35 l
Motorbensin, 3-cylindrig, 999cm3, 75 / 6200l.s / Min -.. 1, 95 / 3000-4300 nm / min-1
Transmission 5-växlad MCP
Dynamiken i 171km / h; 13.2SHO100km / Ch
Bränsleförbrukningen 4,7 liter per 100 km
Konkurrenter Citroen C1, Chevrolet Spark, Kia Picanto, Volkswagen Up

En källa: Magazine 5 Wheel [April 2012]