Test Drive Renault Scenic sedan 2009 Minivan

Renault Scenic 1,6: Scenisk bild

Den första sceniska visade sig för 13 år sedan, och sedan dess kallas det med rätta en av de mest futuristiska minivans på marknaden. Men som de lyckades se om det inte var starkt i praktiken.
Plats! Ganska utrymme! Hur arg ute, samma smidiga inuti, Scenic avskyr helt enkelt massan av ovanliga lösningar. Den elektroniska resultattavlan hänvisade till den främre stapeln, och till och med precis i mitten av panelen, ursprungligen alarmerande obekväm, returnerar pilarna och ringer! Men efter ett par tiotals kilometer läser jag negativt avläsningar utan problem, och från vägen var inte distraherad att översätta blicken till höger, under vindrutan säkert än att titta på min näsa.
Synligheten i Renault Scenic är i allmänhet överallt tystnadssidan är helt enkelt akvarium, och bakre racken stör nästan inte översynen, vilket i stor utsträckning kompenserar för barns storlek på sidospeglarna. Det kommer att användas för att bara användas till den osynliga kanten av huven och en uppriktigt bussplantering i en enkel profil av stolen.
Men det faktum att den korta processen med att vrida på rotationssignalen är inriktad på ljusregulatorn är lösningen inte bäst. Den senare hänger på axeln, och du kan släcka det ofrivilligt, slog knappt. Till höger om ratten, på kolonnen, finns det en helhet av knapparna och regulatorerna i ljudsystemet för att hantera dem till beröringen måste lära sig.
Kvaliteten på salongaggregatet förstör plasten med låg kvalitet. Styrkolonnhöljet kommer fram till ratten, då när du sänker glaset, skulle trimningen av vektorn inte märkas, det skulle inte märkas, att hantera Renault Scenic behöver extremt kraftigt.
Vad är ratten på lite informativ? Koppling dame? Bromsar först wadded, och du trycker lite starkare så att dynorna är döda greppade in i skivorna? Lämna, samma sceniska är den mest goda naturliga av alla venoner med ett mini prefix på jorden. Han kräver att det är van vid honom, och gör det långsamt. På Rez. Även om sport i karaktären av scenisk är inte i mamma.
Men som en gadget på hjul finns det inte lika. Låt, till skillnad från tyskarna, som kämpar för den logiska användningen av varje kubikcentimeter av bilen, stöder franska ingenjörer inte den natursköna av en stor stam. Dess volym äts av en komplexa sträng profil. Men i hytten är redan 17 olika lådor, handskar, fack och bord, och den bakre soffan är inte solid, men med en separat justering för var och en av de tre passagerarna!
Du kommer inte att lura bilden av den här bilen. Familj Minivan, som vet hur man kör olämpligt, men bekvämt, och kräver missbruk när det gäller design ganska acceptabelt alternativ även för daglig drift. Scenic är inte så tekniskt, som, säger Ford C-Max eller VW Touran, men det är kanske viktigare - bilen från Frankrike är positiv och mer intressant i lösningar. Boring bland denna uppsättning kommer inte att vara korrekta.

Upplagt av: Alexander Mikhailov
Foto: Roman Stunnin

 
 

En källa: Magazine "hjul" [juli 2009]