Test Drive Renault Scenic sedan 2009 Minivan
Mini Ven med maxi kapacitet
Bil för alla tillfällenFörbereda material i rubriken väljer med sinnet, författarna tenderar att sätta sig till platsen för en potentiell köpare med sin sympatier, intressen, livsstil. I det här fallet, jag hade tur i det här fallet, det gjorde jag inte uppfinna någonting: Jag hade länge letat alls fyrhjulsdrivna mini Wenam kombinerar en rymlig salong, bra off-road möjligheter och kompakta yttermått. Renault Scenic RX4 (SR 2000 nr 4) är kanske en av de mest framgångsrika representanterna för ett fåtal medan stammen. Förresten, världspremiären av denna modell skedde i Ryssland i 1999 Moskva Motor Show och präglades av en särskild handtag bakom ratten.
produkten Facial
Renault Scenic RX4 är en renrasig fransman, han samlas vid fabriken Georges Bess i Doue. I Ryssland levererar en tvåliters bensin modifiering i en mycket rik konfiguration. Den innehåller till exempel ABS, vägarna kontroll, sex krockkuddar (inklusive baksätespassagerarna), klimatkontroll, färddator, ljudsystem med CD-spelare. Naturligtvis, de elektriska driv glasögon och speglar, uppvärmda säten, strålkastarrengöring, lättmetallfälgar.
Priset som rekommenderas av tillverkaren är $ 24,900 och spridning från återförsäljare är liten - $ 200-300. I vissa fall kan du få en mer betydande rabatt - upp till $ 1000, till exempel för produktionsmaskin 2001. Förresten, samtidigt, vår, besöka testet, släpptes - dessutom har det en CD-växlare, två transparenta luckor och en trunk på taket. En sådan bil kommer att kosta i dag på $ 25.930. Off-road tvättar plastskydd på sidan - funktionella, men kanske är överdrivet stor. Dessutom ränna grungy plast från smuts - inte lungorna.
VAD FINNS INUTI?
Allhjulsdrift RX4 ärvt en rymlig kropp från en vanlig framhjulsdrift steget (SP, 2000, nr 7, 2001, nr 1). En stor volym av kabinen, en hög landning, ovanligt horisontell ratt, ett stort område och en låg glas glas skapar en känsla av att du sitter på bussen. Inte i utilitaristisk urban liaz, men i vissa bekväm internationell neoplane: varje passagerare har ett bekvämt separat stol med justeringar av längsgående och över hörnet av ryggstödet, de bakre också fällbord, olika fick hyllor - slutligen finns det en plats för sanningsenliga saker behövs i resor. Låt oss säga, bakom våningen finns behållare för utbytbara skor, och rutan under frontpanelen kyls med luftkonditionering - vad är inte ett kylskåp ?! Dessutom, beroende på storleken av besättningen, salongen kan omvandlas - låt oss säga, ta bort mellan sätet bakom mittsätet och resterande övergång till centrum och tillbaka, se till passagerarna ännu större utrymme. Stolarna är vikta eller demonteras i bokstavligen i några sekunder, så det blir inga problem med transport av skrymmande gods. Men i de flesta fall det finns tillräckligt med trunk - på grund av den nästan rätt rektangulära formen kan varje liter av sin volym användas med maximal effektivitet.
Hur rider?
Bussföreningar bakom ratten och sträckte program. Förbättra föraren en avslappnad rida stil. Och den massiva hjul och väl klara gropar fjädring gör att du kan ignorera getter av vägar och spårvagnsspår. Samtidigt, om så önskas, kan du gå ganska dynamiskt, få glädje av det. Det är fantastiskt, men det verkar som om allhjulsdrift är starkare på vägen och mindre rullar i sin tur än en vanlig stenig. Utmärkt granskning och kompakta dimensioner lägga förtroende för urban tid. Bränsleförbrukningen är mycket blygsam - på motorvägen med cruising 90 km / t är tillräckligt 8,5 l / 100 km. Om det inte finns någon 95: e bensin och 92nd går.
Enligt utformningen av transmissions RX4 - en typisk PARTNER: på en bra beläggning, nästan hela moment överförs till framhjulen, och när de glider Viscounts, de bakre ansluter. I kombination med en betydande väg lumen i 190 mm (i en tom maskin) och den massiva metallskydd av vevhuset, gör detta det möjligt att lämna asfalten att lämna reservoaren eller till ski-databasen. Det är dock inte nödvändigt att hoppa in tung off-road: utan att sänka kan kopplingen brännas. Ja, och de lägsta elementen under botten - är det en enkel att-språng graderingssystemet och en dragkraft av växelspaken.
ALTERNATIV
Valet av alla fyrhjulsdrivna mini avtar är liten och mest absoluta majoriteten av dem är vanliga väg bilar: Suzuki Liana 4WD, Volkswagen Sharan 4 Motion, Chrysler Voyager /\u003e Chrysler Voyager / Dodge Caravan AWD. All-terrain - en gång två och gjorde det, så det är inte förvånande att direkta konkurrenter Renault Scenic RX4 inte hittade: Vazovskaya förhoppning är fyra gånger billigare och upptar ett helt annat segment av marknaden, och nära Hyunde H-1, som Mitsubishi Space Gir - den verkliga ram all-terrain fordon, klädd i kroppen av fullstora mini-ven. I själva verket, den verkligt alternativ för köparen är ... Parquetts: Honda-CRV, Toyota-RAV4, Nissan X-Trail och andra.
Suzuki Liana 4WD: 1,6 l, 76 kW. Pris - från $ 17.500.
Hopp VAZ 2120: 1,8 l, 57 kW. Priset är 200 tusen rubel.
Hönde H-1: 2,5 l, 74 kW. Pris - $ 26 tusen
Priserna för reservdelar och något, amerikanska dollar
Därefter 15.000 km (med tävlingar. Mater.) 130
Sedan 30 000 km (med tävlingar. Mater.) 177
Oljefiltret 8.
Luftfilter 14.
Bränslefiltret 9.
Bromsbelägg fram 69
Bolds Broms bak 42
Luftkonditioneringsapparater bandet 14.
Kuggrem + rulle (set) 117
Stötdämpare fram 69.
Bakre stötdämparen 69.
Styr Rake 814.
Främre stötfångare 673
Bakre stötfångare 411
Hood 232.
Framskärm 112.
Ytterdörr 326.
Dörr bak 326.
Bagageluckan 828.
Vindruta 289.
Strålkastare montering 168
Baklykta 36.
Kostnad för Normo timmars arbete 25
Renault Scenic RX4.
Antal platser - 5; Lockigt / full massa - 1465/1990 kg; mått (d X w x c) - 4444x1785x1730 mm; Maximal hastighet - 180 km / t; tidpunkten för överklockning upp till 100 km / h - 11.9s; Motorns arbetsvolym - 1998 SMZ; Effekt - 101 kW / 140 hk vid 5500 rpm; vridmoment - 188 NM vid 3750 rpm; Bränsleförbrukning (landsväg / stad) - 8,2 / 11,8 l / 100 km.
SERVICE
I likhet med andra Renault-modeller är garantin på Scenic-RX4 ett år utan en körsträcka gräns. Vid dagens tider, det finns inte så många andra företag och två, och till och med tre år. Vad vill, så dessa är stora mellan olika enheter körs - du behöver byta olja först efter 15 tusen km - och helt acceptabel kostnad för service - den första, till exempel, tillsammans med alla filter, ljus, smör och även diskbänken kommer att kosta endast $ 130. Mycket måttlig och priserna på reservdelar. Förresten, vingarna här är plast och stötfångarna är sammansatt av tre delar - i händelse av en liten olycka, är det tillräckligt att ersätta endast skadad.
intressant detalj
1. Stammen dörren är sammansatt, på botten - ett reservhjul i ett integrerat fall.
2. Ratten ligger ovanligt horisontellt. Passageraren har två handskboxar och mellan dem en nisch med en säkerhetskudde.
3. Genom antalet hyllor och lådor, är Renault Scenic saknar motstycke. Den centrala rutan kyls av luftkonditionering.
4. Bakom fötterna - boxning för olika nödvändiga saker.
5. I den främre belysning tak - två farbara lampor.
Redaktörerna tackar företaget Autoframos för den medföljande bilen. Detaljerad information om försäljning - i återförsäljarnas priser avsnitt.
Text / Yuri Tile
Foto / George Sadkov
En källa: Journal "Bakom ratten"