Test Drive Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

Mekanisk orange

Om du tror namnet, avser Renault Scenic Conquest att erövra Ryssland. Bedöm hur allvarliga hans chanser är, Denis Harutyunyan tog. Foto: George Sadkov.
 
De säger att namnet i stor utsträckning bestämmer kärnan. Erövra i översättnings erövring, men det låter allvarligare än det verkligen är. Renault Scenic är fortfarande en familj Mini-Ven. Ändå passar en bränd off-road kostym till honom. Optimistisk rödaktig-orange färg, praktiska breda gummiplattor på dörrarna, aluminiuminredning på uppblåst odlade stötdämpare och bagageskenor. Allt detta liknar en ganska dyr sportform än en militär uniform i erövraren.
 

Det finns inga uppenbarelser i inredningen. Efter att ha bosatt sig i ett mysigt säte märker jag de små sakerna som är inneboende i den här versionen. Alla sömmar på sätets klädsel och rattens flätor är höljet i rött, i kroppens färg, tråd, gummimattor är dekorerade med en erövringslogo och på svart plast-frontpanel tunnvågliknande orange linjer. Annars är allt som en civilbil: ett stort lager av rymden både framför och bak, ett bra antal lådor och tankar, många alternativ för omvandling av stugan. Från henne är det nykomna en utmärkt sikt, som bara smuler sida speglar förstör.
 

Typen av två-litersmotorn är ganska lugn än fighter. Landlös åktur gör det möjligt att njuta av tystnaden, motorns buzz penetrerar bara salongen på hög varv. Jag tyckte inte om att fungera kopplingspedalen: den är avstängd högt, för detsamma för att fånga ögonblicket av skivor är mycket svårt. Och du måste byta ofta. Sex korthackade redskap skapar en känsla av energisk överklockning, men tvingas ständigt flytta joystickhandtaget på den centrala konsolens till. Ett försök att jogga gav inte något nöje till den farliga pedalen tillåter inte slutaren snabbt. Men det var värt att flytta från asfalten, där hastigheten och dynamiken är låga, eftersom felet har blivit inkonsekventa. Även i staden var bilen nöjd med en bra suspension, samvetsgrant öde sprickor och grop i asfalten. Hon inhägnade sadlarna från vibrationer på en blockering, absorberad vågor på motorvägen, medan det inte var tillåtna onödiga rullar i varv. Ett så bra, förutsägbart beteende på grov terräng kan skryta inte alla parquets.
 
Limiter av möjligheter utanför asfalt ingen fullkörning. Behöver han en sådan bil? Trots allt är ägarna av Parkerchiefs mycket viktigare än markklarationen och småsken. Och det här är erövringen.
 

Med någon ånger, avskräckande med bilen, insåg jag vad namnet betyder. Han är inte en erövrare, snarare en saftig mekanisk orange önskad och aptitretande, förutom rymliga och bekväma. Han kan ordna sig själv. Mina sympati är redan på hans sida.
 

Renault Scenic Conquest mutor avancerade funktioner. Bristen på en full enhet är inte en brist, men möjligheten att spara på ett lågt betyg.
 
 
 
 
 
 

En källa: Journal "bakom hjulet"